Ford Focus Forum

Zdravím fokusáci, měl bych na vás pár otázek. S přítelkyní jsme se rozhodli vyměnit naše staré zděděné mondeo kombi (98) za něco novějšího (do 200 000,-). Po x hodinách na netu jsme jednoznačně dospěli k Focusu kombíku, vybrali nějaké inzeráty a jeli je omrknout. Ovšem po prvním nasednutí nás čekalo zklamání. Tak útlý interiér a nižší komfort jsme rozhodně nečekali. Focus na nán působí dojmem relativně mohutného auto - i ve srovnání s naším mondeem. Až v ten okamžik jsme si uvědomili, že naše mondeo, ač staré a vychozené, je přeci jen vyšší třída a tedy tyhle závěry jsme jaksi mohli očekávat. Tím jsme však přisli o vitr z plachet, protože Focus byl pro nás (i díky tomuto fóru) jednoznačným favoritem.

1) Chtěl bych se vás tedy zeptat, zda vás nenapadá jiná alternativa (vč. motoru), pakliže naše priority jsou: spotřeba, spolehlivost, prostor. Já nyní zkoumám novejší Mondeo, Toyotu Avensis, Citroen C5, Peugeot 307SW, Opel Vectra. Jaké jsou vaše zkušenosti?

2) Pokud bych u Fokusu nakonec přeci jen zůstal, slibte mi ale, že do kufru po sklopení sedaček položím nerozložené horské kolo - zkoušeli jste to někdo?

moc dík za jakékoli přízpěvky

ahoj.. k tomu horskemu biciklu... zmesti sa tam .. ja vsak musim skladat predne koleso pretoze vozim v kufri subwoofer, ale ked je prazdny kufor, tak to tam vtrepem uplne v pohode...

K alternative Citroen C5: jazdil som ho vo firme, rocnik 2002, priserne auto..
Velmi pohodlne podvozok vdaka hydraulike uzasny, pohodlny, velky priestor.. mno a tu to konci
stale v servise, standardne bol problem s klimou, vstavanym radiom, radenim, v 160 tis zacala odchadzat prevodovka, motor zral olej (1.8i benzin), generalka prednej napravy, nepresene mlandrave ovladanie a riadenie a citron je strasne drahy na servis..

na francuzke auta sa pozera, na nemeckych sa jazdi

HOrské kolo naprosto v klidu já ho položím na sklopené zadní sedačky v Hatchi.takže do kombajnu by neměl být problém.

díkec..s tím kolem jste mě potešili pánové a Citroen definitivně škrtám se svého seznamu, to, co říkaš Canndale jsem na netu četl až příliš mnohokrát.

A co ty ostatní káry?

Ja chtel puvodne Peugeota 307 SW. Ale jeho cena byla cca. o sto litru vice nez Focus, za ktery jsem dal Kc 180.000.-. Jsem rad ze jsem tak udelal, protoze taky nechci platit Peugeotu za drahe dily a drahy servis

Slibuju vejdou se tam buď dvě nerozložená a nebo po sejmutí předního kola tři nastojato vedele sebe a tři lidi vyzkoušené a praxí ověřené

taky kdyz sklopis zadni sedacky, tak se tam pohodlne vyspis na delku, cili dva lidi vedle sebe v pohode. Pokud teda nemas pres dva metry Tim pohodlne myslim to, ze tam neni zadna hrana pod tebou, zadnej schodecek, proste rovna podlaha.

zewl píše:Ja chtel puvodne Peugeota 307 SW. Ale jeho cena byla cca. o sto litru vice nez Focus, za ktery jsem dal Kc 180.000.-. Jsem rad ze jsem tak udelal, protoze taky nechci platit Peugeotu za drahe dily a drahy servis

zewle měl jsem to uplně stejné taky jsem si s ženou vybrali 307SW ale cena byla trošku výš.

Dritste tak kolo se ti tam vejde jak říkájí ostatní, taky mám vyzkoušené! (bez rozložení)
a ktěm ostatním autům Avensis neznám, 307 je dražší než fofo, Citroen je zřejmě nic moc a Vectra je na pohled uplně stejná jako fofo, aspon co se týče zevnějšku ( nemyslím světla apod.) Na tvěm místě bych misto FoFa vzal asi Mondeo, protože jsem se v něm svezl a je to jak na palubě letadla

jediny, co se mi nelibi na Mondeu II, jsou ty analogovy hodiny na panelu, to je naprosto jak pest na oko... S tim to pekne pohnojili. Jinak Mondeo krasa

minule vedla mna stalo stare mondeo asi mk3. to auto je obrovske
p307sw podla mna nie je vnutri vacsie ako focus kombi

Vedle Mondea bude FF vždy menší. Jezdil jsem v obou a např. místo pro nohy u Mondea v zadní řadě je při maximálním posunu přední sedačky vzad dostačující. U FFI ne - i dítě v autosedačce má potíže, natož dospělý.
Kolo a FFI není problém, jen je užší "vlez" než u Mondea. Celkově je to prostě, jak jste sami zjistili, menší. Měl jsem vedle sebe otevřené kufry oktávky, mondea, focuse, nějaké BMW a ještě něco... Mondelo nemělo kufr, to tam totiž v porovnání s ostatními mělo vizuelně "korbu náklaďáku".

Díkec za názory...mě to právě vždycky spíš táhlo k mondeu. Ta jeho praktičnost a užitná hodnota ve smyslu vnitřního prostoru a obrovského kufru mi vždycky byla moc sympatická. Trápí mě tam ale vyšší provozní náklady...vyšší obsah - vyšší spotřeba - vyšší povinné ručení. Budu to muset ještě nějak promyslet a zvážit, zda upřednostním prostor nebo náklady...

včera sme pozrieť nový fofo v predajni

a tiež som bol trošku sklamaný... (asi som mal prílišné očakávania)

ten stredový panel je fakt hrubý, zavadzá pravej nohe (čo tadial tahaju pohon na zadne kola či čo...)

a už len smutne musím skonštatovať že oproti Ceedu má vzadu menej priestoru na nohy ale hlavne priestor nad hlavou, som sa opieral o tú vytapacírovanú výstuhu namiesto hlavových opierok (šírka je rovnaká)

sice sme sa večer potom so ženou "jemne" pohádali (ja chcem jazdené fofo ona nového ceeda) ale bohužial som musel aj ja skonštatovať že ma viac oslovil interier aj priestor v novom ceede kua... slovensky korejec ja sa na to one velebnosti...

no a predajca to zaklincoval ked ani nemal sajnu ze ci sa da domontovat vypinac airbagov a kolko to stoji, ze to od nich este nikto nechcel (asi nikdo nema male mimino na prednom sedadle)

a pri jemnom naznaku ze ci nahodov tieto slovenske fordy niesu vyrabane v rusku ked stoja o 90 tis. menej ako tie ceske s ESP, tak sa dusoval ze urcite nieeeee ze focusy sa vyrabaju len v spanielsku a nemecku ale ze teraz uz to vsetko stiahli naspät do vyroby v Koline...

a o niecom ako rozsirena zaruka ktora sa da v cechach za par korun prikupit ani pocut to u nas nemame, asi slovakom musia stacit standartne 2 roky...

do predajne som isiel nateseny... ale odchadzal som s rozpakmi...

do focuse myslis ten vypinac nebo do ceeda ? do focuse ho umim vyjde to asi na 2500 vcetne programovani .

krasny príklad predajcu, ktory sa vobec, ale vobec nezaujima o to čo predava