Ford Focus Forum

zdravim,
zajímaly by mě Vaše zkušenosti s tímto motorem, pružnost, spotřeba, prostě vše o tom...
díky!

Myslim, ze kdyz si poradne proctes forum, tak tady toho najdes dost. Na spotrebu se muzes podivat tady: http://www.spritmonitor.de/en/

dovolim si trošku oponovat, tuším, že o tomhle motoru ti nikdo neřekne nic... alespoň si nejsem vědom toho, že ho tu někdo ve fofo má...je to trošku raritka

přesně tak, dotaz padl proto, neboť jsem ve fóru na tento motor nenarazil. jo u nás to raritka asi je, ale v Německu je běžný. už jsem se tu zmiňoval, že sháním nového FF. chtěl bych 2.0 duratec, ale ten u nás moc není a v Německu jsem ho sice našel, ale je to až u hranic s Fr cca 600km. No a našel jsem v Drážďanech zajímavou alternativu viz odkaz: myslím, že je to slušný kousek, ale právě ten motor - potřebuju vědět něco víííc...

http://cze.autoscout24.com/home/index/d ... fiulqjjrnd

jestli se nepletu tak je to ten motor flexifuel? podle parametrů mě jedině napadá, že vychází z motoru 1.8 92kw pro mondea, takže možná se zkusit poptat na jiném fóru. Po zadání flexifuel do vyhledávače je dostupnejch taky dost recenzí

jo, jo je to on - flexifuel. v našich podmínkách bych tam mohl lít pouze natural 95. moc o tom motoru ale nevím, abych si nenaběhl..

ja ho mam
ale zatial len 2 dni, takze vela info nemam, zatial som najazdil tak 200km, este neni ani zabehnuty

díky za reakci, před časem jsem se již rozhodl a pořdil raději 2.0. No abych byl přesnější chtěl jsem ho vždy, ale nevyděl jsem dobrou nabídku, tak jsem kokotoval právě s 1,8. Spotřeba je však stejná, akorát to povinné ručení ..... Přesto mě budou tvé zkušenosti zajímat ..

jupi, konecne niekto s 2.0
Hod rychlo nejake fotky a popis hlavne, ako ten motor vnimas.

Inak ten 1.8 Duratec HE je to iste ako 2.0 Duratec HE, len ma mensie vrtanie (83.0 vs 87.5) a inu prevodovku (taku istu, ako maju 1.6). Oproti 1.6 Ti-VCT je tych rozdielov viacej. Takze je to mensi 2.0 Duratec.

fotky bohužel zatím nemám - ale je to šedivá metalíza, cca 10 dnů mám zatónovaný okna Bruxsafol (fakt uplně jiný kafe )

jinak na větší test motoru zatím nebyl čas. začátkem února jsem pro něj byl v Něměcku. dopol byla docela kosa a auto jsem dostal s letníma pneu. cestou zpět už bylo lehce nad deset stupňů. takže jsem jej na dálnici trochu testnul a byl mile překvapen. nad 4tis. otáček slušně přidává a zrychlování nad 140km/h stále dosatečně pružné - mít tam cha chvilku 180km nebyl žádnej problém. hlavně miluju jízdu do kopce (tam je síla motora znát). předtím jsem měl FF 2.0 zetec (hatchback). zrychlování mi u něj z 3rychlosti (asi při 70-80km/h) přišlo možná malinko pružnější, ale je to asi tím, že mám combi - pár kilo na víc je znát. líbí se mi zvuk po nastartování (připomíná mi trochu zvuk u Volva S40 2,5T), je takovej dutě plechovej. v Německu jsem měl spotřebu na dálnici něco přes 8l, frčel jsem v průměru tak 130 - 160km, po městě mám 7,8 a mimo jsem měl nejméně zatím 7,3l. už se těším na letní (jarní) cestování, na suchu se přece jenom lépe testuje. takže zatím asi tak ........ SPOKOJENOST

vcedula píše:jupi, konecne niekto s 2.0
Hod rychlo nejake fotky a popis hlavne, ako ten motor vnimas.

Inak ten 1.8 Duratec HE je to iste ako 2.0 Duratec HE, len ma mensie vrtanie (83.0 vs 87.5) a inu prevodovku (taku istu, ako maju 1.6). Oproti 1.6 Ti-VCT je tych rozdielov viacej. Takze je to mensi 2.0 Duratec.

Urcite ma 1.8 prvodovku z 1.6 TiVCT? CO TO ZNAMENA v praxi?

Dzefer píše:ja ho mam
ale zatial len 2 dni, takze vela info nemam, zatial som najazdil tak 200km, este neni ani zabehnuty

Hura, 1.8 duratec !!
Tak ako veje? snad pravidelne jazdis, tak sa podel o dojmy z motora hlavne, kludne aj obsirnejsie (prip. nove tema), stavnatejsie...
cakam na rovnakeho voza (motor, vybava, kombi)

no, dojmy su z +-1800km, co som doteraz najazdil.
Som s tym motorom max spokojny, oproti 1.3 z felicie nepredstavitelny rozdiel, oproti 1.8T v passate sa mi to zda lenivejsie v nizkych otackach. No, turbo je turbo.
Ale cim viac tocis, tym je to lepsie, krasa. Ziadny diesel, krasny linearny prisun vykonu, ziadny dieselovsky turbokopanec.
Bol som previezt kolegu co ma nejaky 80kW turbodiesel v peugeote a ked stupil prvykrat na plyn, bol dost prekvapeny V dobrom slova zmysle, necakal taky zatah od volnobeznych otacok. Jeho diesel je mrtvy pod 2000 +-, asi ako kazdy naftak. Potom povedal, ze do 3000 by ma asi dal, ale potom uz nie. A hlavne sa mu pacili prejazdy zakrutami a to mam seriove tlmice a pruziny.

Tak to znie ako rajska hudba mojim usiam diky. uz aby tu bol!

nejake info o motoroch Duratec:
http://autospeed.com/cms/A_3075/article.html
Dobre info je aj na wikipedii