Ford Focus Forum

Ahoj všichni, mám FF (model 2002, ropák) a rád bych se přesvědčil o funkčnosti airbagů (4x) a napínáků pásů jinak než jejich použitím . Co vše je třeba zkontrolovat a co je k tomu zapotřebí? Airbagy i řídící jednotka tam jsou, kontrolka zhasíná. Nemá někdo fotku funkčních/použitých napínáků pásů?

Moc nerozumim tomu "funkcni/pouzite", kazdopadne pokud by doslo k aktivaci dopinacu v navijacich bezpecnostnich pasu tak ty navijaky budou zcela nepouzitelny a nepohnes s nima, resp. nevymoces z nich zadny popruh.

pas je rovnej - pokud bude sestrelenej tak bude pokroucenej .

Jak rika Foki, strelenej je na odpis, to musis poznat na prvni pohled. Se zkouskama bezpecnostnich pasu prichazim do styku temer denne a ten pas je po rane nefunkcni, musi byt. Pokud by se i nejakeme silencovi podarilo ho rozchodit aspon nejakym zpusobem, bez piropatrony, tak na prvni pohled to bude videt uz na popruhu - pokud ho nepresije. Spaleny, v jednom nebo dvou mistech, hladky a pokrouceny.

trochu te opravim , sestrelenej funguje na zacvaknuti normalne ale neplni funkci kdy pri vystreleni airbagu strhava telo do sedacky . system si ale vyhodnoti jestli je vse v poradku a zhasne kontrolka , pokud ale nebude nahrazen odporem .

Nevim jake jsou montovany do FoFo, ale pokud by to melo fungovat jak rikas, je to spatne. Navijak po vystreleni, pokud neni repasovany, by mel zustat zablokovany a pas by se mel dat pouze odepnout. Nevim jestli si Ford veme na triko, ze by nekdo po vystreleni nechal navijak v aute. Kazdy soudny clovek ho samozrejme vyhodi, ale pokud by byla moznost, ze bude "na oko" fungovat tak se urcite najde nekdo kdo to neudela a pak uz je to opravdu o hubu.

u focuse se ti sestreli ten co je na sedacce , navijak funguje normalne - neni to jako u VW . proto se to da pouzit ale uz ne v kombinaci s airbagama .

Ja palice dubova, klanim se velky vezire to jsem tak trosku zazdil, ze Focus ma dopinace na zamcich a ne na navijacich. Ale na navijacich ma omezovace sily tak aspon neco.

Díky za odpovědi. Co se napínačů pásů týká, tak použitý/nepoužitý jsem myslel vystřelený/nevystřelený - nekde jsem cetl, ze se to dá nějak poznat i bez demontáže. Kde nejpravděpodobněji hledat případný přidaný odpor? Mimochodem, kolik tak zhruba stoji sada 2 přední airbagy + napínače + řídící jednotka k tomu z druhé ruky?

zalezi jak narazis od 15-20t kc . nekdo to dava do konektoru nekdo do patrony , ale nekde u kabelu

Ještě jedna věc. Pozná diagnostika u Forda, že je v okruhu airbagu a napínačů nahrazena nějaká část odporem? Nebo ten odpor oblbne i tu diagnostiku?

Ahoj vsichni, chystam se kupovat focuse a uz dlouho procitam forum, abych vedel na co davat bacha a zaujala me diskuze o pajeni odporu za ucelem zamaskovani vystrelenych airbagu. Nemate nekdo fotku (trosku z dalky, abych vedel kde to ve Focusu hledat a kam se koukat) toho mista, ktereho se to tyka ? Resp kam se ty odpory paji ? (zrejme pod sedadlem ridice, ale potreboval bych to videt na fotce)

Jde mi o to az se na toho Focuse pojedu podivat, abych vedel kam presne koukat. Dik moc za vsechny postrehy.

eset:poznáš to dost jednoducho..uchyty/držáky pásov nesmu byt zarazene k zemi, ale musi byt nad sedačkou v tej harmonike,ktorá sa pri nárazu ztočí smerom k podlahe

O tech uchytech pasu vim, dokonce jsou tu na foru i pekny fotky, jde mi spis o ty odpory. Videl jsem na fotce tady na foru krabicku pod sedadlem ridice, do ktere vedou dratky pro synchronizaci stahovani pasu s airbagama (tusim). Ty odpory se paji u te krabicky ?

pokud tam nekdo napaji odpory tak to udela tak ze to tezko poznas , to bys to musel cele rozebrat a to ti zase prodavajici tezko dovoli , protoze je riziko ze se neco ulomi a pak kdyz by sis to nevzal tak to bude muset kupovat nove a treba pasy nejsou zrovna levna zalezitost .