Ford Focus Forum

Zdravím, můžete mi objasnit pár věcí?

1) Zimní období - Je nějaký rozdíl mezi tím, když si nastavím 24°C bez AUTO AC a se zapnutou klimatizací?
2) Letní období - Dá se říct stejná otázka. Při zapnuté klimatizaci (AUTO AC) si nastavím 19°C, co se stane když si nastavím 19°C a nezapnu jí? Bude se interier ochlazovat?

Zjednodušeně řečeno moc nechápu rozdíl mezi nastavováním stupňů bez a s klimatizací. Prostě jak v zimě topit a v létě ochlazovat interier.

Díky za odpověď.

když máš klimu na "AC Auto" tak je klima zapnutá když na "Eco" tak vypnutá.

Ad 1 - tuším, že v zimě se klima zapíná na odmlžení okna (klimatizace vysušuje ),přesně nevím za jakých podmínek k tomu dojde,ale už se mě několikrát v zimě zapnula když jsem to měl na "AUTO". Možná, když pustíš větráky na sklo??

já přez zimu jezdím s vypnutou (ECO ), jen když je nějakej teplejší den, tak ji na chvílu zapnu, aby se promazala.


Ad 2 - když si nastavíš 19C,klima bude vypnutá a venku bude třeba 27C. Tak se řídící jednotka snaží ochladit vnitřek tím, že pustí větráky na max. otáčky a bude nasávat vzduch z venku.
Takže se to s vypnutou klimou chová jako auto,který klimu vůbec nemá a upečeš se tam )

V automat. režimu si topení navíc reguluje prutoky vzduchu přes pruduchy samo,taktéž i rychlost podle rozdílu požad. a skutečné teploty v interiéru.

tomv píše:když máš klimu na "AC Auto" tak je klima zapnutá když na "Eco" tak vypnutá.

Ad 1 - tuším, že v zimě se klima zapíná na odmlžení okna (klimatizace vysušuje ),přesně nevím za jakých podmínek k tomu dojde,ale už se mě několikrát v zimě zapnula když jsem to měl na "AUTO". Možná, když pustíš větráky na sklo??

já přez zimu jezdím s vypnutou (ECO ), jen když je nějakej teplejší den, tak ji na chvílu zapnu, aby se promazala.


Ad 2 - když si nastavíš 19C,klima bude vypnutá a venku bude třeba 27C. Tak se řídící jednotka snaží ochladit vnitřek tím, že pustí větráky na max. otáčky a bude nasávat vzduch z venku.
Takže se to s vypnutou klimou chová jako auto,který klimu vůbec nemá a upečeš se tam )

Díky, takže nejlepší je (i vzhledem ke spotřebě) jezdit v zimě bez AUTO AC, pouze nastavovat stupně (občas jí teda zapnout na promazání) a v létě s klasicky s klimou.

Nebo celoročně se zapnutou klimatizací (AUTO AC)?

Já jezdím v zimě na ECO + občas zapnu na AUTO

a v létě si klimu zapínám když potřebuju - tzn. na delší cestu nebo na vychlazení rozpálenýho auta.

Když ji necháš na AUTO tak se ti bude při vyšších teplotách zapínat pořád a třeba když je venku 30C tak na 3km cestu to je zbytečný zapínat byl bych z toho nemocnej.


Jestli se ale ptáš, co je lepší z technickýho pohledu (např. co je lepší pro životnost klimy) tak to nevím. Zapínam to jak potřebuju já a né podle auta

Díky za objasnění .

Ještě jedna otázečka... Je lepší v zimě nastavit např. 22°C a AUTO (ne AC) nebo si větráky regulovat manuálně?

Teplotu si nechávám hlídat a směřování vzduchu si případně nastavím ručně...

Já to samé jako Kóťa, protože na AUTO, mi fouká teplý vzduch nejdříve na přední okno, až je trochu vytopeno, pustí to i středními výdechy na mě. A to se mi nelíbí - pocitově a asi i fakticky se auto vyhřeje o mnohem delší dobu, prostě si sám nasměruju střední výdech (ty mám puštěné skoro pořád), když je třeba tak přidám přední sklo, případně nohy - to pak hodně cítí i cestující vzadu, a když se začnu mlžit zapnu klimu buď jen AC na chvíli, nebo AUTO, záleží jak dlouhou trasu jedu, do práce to mám cca 7km, takže je to drbačka.

A jak to máte s pocením oken když je venku vlhko/ prší? Jakmile je venku voda, tak musím mít zapnutou klimu, jinak se mi začnou zapocovat okna filtry byly měněný při nákupu...

Minulej víkend jsem jel asi 200km v celkem slušnym dešti a okna se mi mlžili i přes nový filtry. Celkem to pomáhalo mít puštěnej ofuk na sklo v režimu ECO. Časem se to ale zhoršilo a začalo se mi mlžit zadní okno, tak jsem čas od času pustil vyhřejvání zadního skla a bylo po problému. Pustit klimu mě bohužel nenapadlo. Z klimy ti leze vysušený vzduch, tak to asi má smysl.

jj to funguje docela rychle... spíš mi přijde, že když když je puštěná klima tak to míň topí nebo jakoby trvá dýl, než fouká teplej vzduch, než když je jen ECO...(při stejný nastavení teplotě). Jinak by mi to asi bylo jedno, že jezdím se zapnutou, rozdíl ve spotřebe asi nebude tak markantní...

Hele chlapy nerikal nekdo v sekci klima, ze se klima jako takova zapina jen nad 4 (?) stupne? Tzn. pokud chci vysusit interier pri nule, klima stejne nebezi?

Ja to jinak delam tak, ze mam v aute celorocne permanentne 21 na AUTO. Vetraky na sebe nasmerovany mezi nohy, pze tam nenastydnu , zbytek uplne od sebe smerem do auta. Pod nejakou teplotu to automaticky smeruje vzduch na nohy misto na ridice, coz se zda vzhledem ke stoupani tepla logicky, takze to v zime resim vyhrejvanejma sedackama..

Usporu pri jizde bez klimy v lete jsem nejak nezaznamenal

...hele márty, to je nějaká blbost ne?....jak se muže klima zapínat jenom nad 4 stupně?... ..klimu zapínáš jenom proto abys tam alespoň ty 4 stupně měl ne?

Nevím, zda si rozumime. Mám na mysli klimu, ne ventilaci jako takovou. Tedy ze nezmacknu OFF. Pri nule ti to urcite nebude vzduch z venku jeste prichlazovat.

Kazdopadne se tim snazim rict, ze pokud je tenhle fakt pravdivej, pak vypnutim klimy v zime stejne nic moc na palivu neusetrim..

Pls, opravte me nekdo.

EDIT: Mám to. Návod na mondeo z roku 2004, strana 19. "Klimatizace funguje, jen kdyz je teplota vyšší než 5°C, motor běží a ventilátor je zapnut." Tím pádem si pomocí klimy pod 5 stupnu neodfunim okna, ani nesezeru vic paliva, tzn. nevidim pri nizsích teplotach rozdil mezi AC a AC ECO. Vyrobce doporucuje na str. 24 nechat celorocne klimu na AUTO.

...z toho tedy plyne, že pokud je třeba pod nulou, klima mi nikterak nepomůže v ohřevu auta, pouze ventylace jako taková...a kdy se teda zapíná klima.....nebo ja to nechápu

Edit: ,,Celoročně na AUTO,,

...no jo, jenže AUTO eco nebo AUTO AC - v tom je ten rozdíl - co je vlastně lepší, co víc žere, až udávaných 0,5 l/100 km