Ford Focus Forum

Zdravím majitele FF III. Chtěl bych se zeptat jak dlouho vám startuje auto. Když mám studený motor tak se občas stane cca 1x z10 startování že startér točí déle než by jsem očekával (2-3s) motor pak chytne ale překvapuje mně ta delší doba startování. U teplého motoru tento problém nepozoruji. Zajímá mně jestli to dělá jen mně nebo i někomu jinému. Díky za odpovědi.

Mne to nedela. Chytne to prakticky ihned.
Ale kdysi davno se mi stalo, ze auto vubec nechytlo a napsalo, ze to vzdava
Zkusil jsem znova a chytlo, ale nefungovalo stop/start. Na diagnostice zjistili chybu nizkeho tlaku paliva ci co. Od te doby to uz nikdy neudelalo.

Mě se to stalo asi dvakrát že delší dobu točil než nastartoval

Mám sice verzi 110kW, ale začalo mě to dělat taky. Ráno sice nikdy nemám problém, motor naskočí hned. Většinou se to děje až při dalším startování během dne. Začalo to dělat někdy od léta. Motor naskočí vždy, jen trochu déle točí.
V září jsem byl na první servisní prohlídce v Carentu, tak jsem jim to říkal. Nic nevymysleli, chtěli si nechat auto na dva dny na "testování" pokud budu trvat na tom, že to chci nějak řešit .
Tak jsem jim poděkoval s tím, že uvidím co to bude dělat dál.

Jestli to nebude totez, jak u mk1 s horkym vzduchem pod kapotou?

No stává se to jen když je auto studený. Třeba dneska ráno venku teplota +4C auto chytlo okamžitě odpoledne odjíždím z práce venku +10C a točilo to tak 1,5 sekundy. No ještě zkusí koupit lepší benzín. Sice kupuju natural na Benzině ale zkusím koupit Vervu100 a uvidím jestli bude nějaká změna.

Jak to máte starý a kolik máte najeto?

Já mám auto 14 měsíců staré a mám najeto cca 20 000km.

Já mám 72 000km a auto má 4 roky. Já ho koupil nedávno mám ho 3 měsíce.

Já nepozoruji žádný rozdíl mám najeto 31 000. Uvidím,až bude mráz.

Tři roky a 160000

Mne se zda, ze to obcas udelaj vsechny benzinaky od Fordu... Podobne se mi chovala FF2 1.6 u poloteplyho motoru - stalo se to tak jednou za mesic. FF3 s 1.0 EB mi to udelala asi 3x, vzdycky kdyz jsem parkoval v kopci, byla zima a auto nekolik hodin nejelo... Diagnostika neukazala nic a vzhledem k cetnosti toho problemu jsem nad tim mavnul rukou. Spis nez skutecnej problem bych tipoval nejakou konstelaci faktoru, pri ktery ridici jednotka blbe vyhodnoti bohatost smesi, mnozstvi atp...

No možná je tenhle problém způsoben horší baterií. Baterie má naprázdno i po dobití 12,3v což už není moc a při startování klesne napětí krátkodobě i na 9,5v. Baterii jsem dobil a nechal změřit zátěžákem a dávala 530A místo původních 590A co jsou na ní psané. Takže není úplně kaput ale po 4 letech se START/STOP je to na baterku už asi taky dost. Zatím nechám tuhle baterii ale počítám že asi budu muset časem koupit novou a uvidím jestli problém zmizí. Každopádně po dobití se to zatím zlepšilo.

Hm, to bych tipoval, ze by se projevovalo pri vsech startech (min vsech studenejch). Start-stop vypinej, ale to by bylo v tomhle vlakne O/T

OndraDL: Mne napriklad stop/start uz ani nefunguje (tvari se OK, ale neni funkcni). Baterka uz je asi pro tento system v horsim stavu. Ale auto startuje normalne.