Ford Focus Forum

Zdravím, protože už dlouhou dobu mám pochybnosti o pravosti údajů v palubním počítači, tak jsem pedantsky jezdil nádrž do "nuly", vyresetoval PP a zase tankoval plnou do "cvaknutí". Dneska jsem to zadokumentoval a podělím se o výsledky, které jsem kvůli pravosti 5x ověřil:

Přijíždím k benzině s dojezdem 30km. Na plnou nádrž jsem ujel 950km, Dotankoval jsem do cvaknutí 58l = průměrná spotřeba 6,1l/100km, PP ukazuje 5,4l/100km. Sekl se o "pouhých" 0,6l/100km. No nicméně, dotankovaných 58l znamená zbytek paliva v nádrži o objemu 4,5L, což by bylo při průměrné spotřebě 6,1l/100km dojezd dalších 74km navíc(pp ukazoval 30km). Takže se sekl o víc jak 40km. Chápu, že nemůže být přesný na setiny, ale ani jedna z hodnot okolo palivoměru neukazuje ani přibližně správně. Předchozí mondeo, které mi sloužilo 300tkm bylo o poznání lepší počtář.

Otázka na ZaQika: Jde pomocí diagnostiky upravit parametr kalibrace počítání spotřeby/dojezdu?

Nižší dojezd to ukazuje záměrně, aby lidi nevyjížděli nádrž do sucha.

Hlavně pistole u každý benzínky můžou vypínat jinak, takže nikdy přesně nevíš jestli máš opravdu stejně plnou nádrž jako když jsi tankoval předtím jinde nebo na jiným stojanu. Jestli chceš přesnější údaje tak si nějakej čas piš tankování a pak to zprůměruj.

Jen pro zajimavost by mne zajimalo z ceho a jak meri pocitac spotrebu.
Spotrebu neresim ale ukazuje mi pri volnobehu 7,5l.Pri jizde to klesne.
Je zajimave ze pri vyrazeni s kopce spotreba klesa linearne s ujetou vzdalenosti.
Cili motor taky bezi na volnobeh a spotreba klesa.Jak je toto mozne

To konik: Ano to je pravda, to mi nevadí tolik, jako tak krpa s průměrnou spotřebou.
To finsa: Toho jsem si vědom, proto jsem to opakoval 5x se stejným výsledkem. To myslím na první určení chyby měření stačí.
To mirda1122: Počítač k tomu používá algoritmus s několika proměnnými, (vstřikovací dávka, rychlost, vzdálenost, čas,). Při volnoběhu to určuje podle délky otevření vstřikovačů a času. Při jízdě z kopce s vyřazenou rychlostí počítá se spotřebou volnoběhu např. 1l/hod a to odečítá od rychlosti a ujeté vzdálenosti, proto začne průměrná spotřeba tak klesat. Alespoň já to tak chápu. Na volnoběh máš spotřebu kolem litru/h, průměrnou rychlost máš 55km/hod. Palubní počítač odečítá v tu chvíli s necelými 2l/100km.

Pri jizde bxch to jeste pochopil ale proc kdyz cekam na kolegu nez dorazi k autu s nastartovanym motorem prumerna spotreba stoupa.Za 5 minut stoupne z cca 6.2 (pri prijezdu ) na 8.4.To nechapu,
Jakmile se rozjedu tak zacne klesat.
Na kazde krizovatce kde je potreba dele cekat zacina spotreba podle auta stoupat.

Protože spotřeba se počítá jako spotřebovaný palivo / ujetá vzdálenost. Když stojíš a nejedeš tak spotřebováváš palivo ale ujetá vzdálenost = 0. Takže to velmi rychle ovlivní průměrnou spotřebu (tedy tu od nastartování, protože dlouhodobou by to ovlinit nemělo). Buď rád že ti vývojáři fordu dodávají reálná data spotřeby, a nevěší ti bulíky na nos jako se tomu děje třeba u foklsvágnu

Ja si eviduji spotrebu v excelu a realna spotreba se mi od ty dle PP lisi radove do 0,2 litru. Nekdy je to skoro stejne, nekdy 0,1-0,2 litru. Samozrejme realna je vyssi. Uz jsem si zvykl, ze dojezd pracuje s mnoha promenymi takze treba po dovolene v Livignu jsem ujel 150km (vetsinou z kopce) a dojezd porad narustal . Je to parada, kdyz vam pribyva nafta v nadrzi .

Ja to pocital na dovolen z plne do plne cca 6.000km a pocitadlo keca o cca 0,2l. Ale v diagnostice je parametr FLI (Fuel Level) ktery ukazuje % stav paliva. Neni to v litrech a plna u me byla neco pres 70%, ale i tak to bude presnost na litry.
Tem pistolim se fakt verit neda, musel bys tankovat na stejnem stojanu, stejne teplote a jeste mit kliku. Nejenom kazda pistol vypina jinak, ale i kazda nafta peni jinak a je i propocitana na nejakou teplotu. Pokud chces opravdu spocitat spotrebu, tak tankovat pres kanistry a presne pocitat. Tedy verim, ze pres tu diag to bude prijemnejsi. U me kanistr 20l (vozil si obcas nemeckou naftu bez repky) udelal z 15.69% 34.51% , tedy odhadem 19.5l = 18.82% tedy 1% =1.04l a plna nadz cca 72l coz odpovida.

Zdarec všem,

přidávám se se společným problémem. Mám úplně stejný zkušenosti. Ze 16-ti tankování je odchylka 0,62l. Tankuji vždy do prvního cvaknutí (druhé cvaknutí je cca +0,1l) a z těch 16 tankování je 15 na stejné benzince a vlastně i stejná pistole. Neřeším moc dojezd, protože benzinku mám na delší cestě kterou pravidelně jezdím a tak tankuju někdy při dojezdu 60km, někdy 150km.

Spočítané rozdíly:
0,69 - 0,77 - 0,60 - 0,61 - 0,60 - 0,79 - 0,42 - 0,69 - 0,51 - 0,67 - 0,58 - 0,66 - 0,65 - 0,56 - 0,75 - 0,58

Napadlo mě jestli náhodou PP nepočítá se zapnutým start/stop systémem (poctivě ho vypínám při každé jízdě), ale kdyby se dalo někde nastavit aby PP ukazoval stabilně +0,6l, tak bych byl maximálně spokojený. Chyba 0,2l by byla v mezích tolerance, ale 0,6 už je opravdu hodně. Na druhou stranu teď vím, že k tomu číslu mám přičíst 0,6 a jsem na správné hodnotě. Jezdím tak 30% město a zbytek trasy delší jak 50km.

Musím říct, že palubák vs. měření je rozdíl tak 0,2 až 0,3 litru.

Což mi přijde OK.

Pokud se spotreba pocita i z ujete vzdalenosti a rychlosti jedouciho vozidla (coz je jasne), tak nebude odchylka mereni dana tim, ze promeruje tachometr? Cili by mohlo stacit pomoci diagnostiky zadat presnejsi obvod pneu a to by mohlo pomoci. Mam ted na aute zimaky z MK3 mondea a v obci mi promeruje o 7km/hod (ukazuje vic) a pri 90-130km/hod mi ukazuje o 10vic (spatny rozmer pneu - sem si toho vedom)

Toto by platilo jedine v prípade, ak by auto meralo skutočne prejdenú vzdialenosť. Čiže podľa GPS a pod.

Mám další tankování hozené do aplikace fuelio v porovnání s PP.
Palubní počítač poslední 4 tankování ukazoval spotřebu o tolik nižší: 0,1l; 1,2l; 0,7l; 1,0l
Škoda no. Ne že by se s tím nedalo žít, ale štve mě to, že to ukazuje úplné krávoviny. Na poslední nádrž(62L) jsem ujel 1027km a dojezd mi ukazoval 40km. I kupeckými počty je jasné, že jsem nemohl mít spotřebu 4,8L/100km, co ukazoval PP(podle aplikace fuelio 5,8L/100km).

Ja si spotrebu eviduji v excelu, kde mam jednoduchy vzorec a vzdy tankuji do plne nadrze do prvniho cvanknuti. Dost casto i u stejneho stojanu. Dnesni tankovani dle PP 5,6litru, dle vypoctu 6,08litru/100km. Ale vetsinou se mi to lisi o 0,1-0,2litru. Takto to vychazi cely cca 70tis. km, co auto mam.