Ford Focus Forum

Hezký večer,
chtěl bych se s Vámi poradit, jestli se někomu stalo nebo ví něco bližšího.
Mám Focus combi 2015 s 1,5 ecoboost 110 kw z roku 2015 a najeto cca 67000 km. Při cestě z práce najednou úplná ztráta výkonu a po dojetí pár km domů v garáži smrad. Nechal jsem to odtáhnout do aut.servisu, kde probíhala veškerá údržba auta, a tam na diagnostice zjistili nejdřív problém s tlakem paliva. Při rozebírání se přišlo na prodřený kalíšek na vačce, odřenou vačku a nízkou hladinu oleje, která nastala asi vadným pístním kroužkem = klesla hladina oleje (tlak byl v pořádku, kontrolka nic) takže se začala zadírat vačka. Podle servisu je motor KO - musí se komplet rozebrat poslat na srovnání a na test.lavici atd. atd. a oprava 150.000 = výměna motoru. Chtěl bych se teda zeptat, jestli s tím někdo nemáte zkušenost. Prý na to tyto motory trpí Záruka byla samozřejmě 2 roky takže je po. Jsou nějaké šance tlakem na aut.servis resp. zast. Fordu něco uhrát pokud se jedná o "chronickou" vadu motoru (asi konstrukční problém nebo problém materiálu). Rovnou mi ukazovali, že tam mají stejný motor se stejnou závadou ani ne po dvou letech...
Děkuji za každou radu, tip, pomoc...
Je to dost strašné, jestli má motor životnost necelé 4 roky...

Jak částo byla kontrolována hladina oleje ? Výměna oleje byla po kolika km ? Olej byl dáván origo 5w20 ?

Hladinu jsem kontroloval cca po 1-2 měsících. Mechanik ze servisu říkal, že ten úbytek je pak rychlá a je v řádech několika km. Výměna se prováděla vždy v autor. servisu takže olej podle manuálu (předpokládám s důvěrou ) Měnil se pravidelně jednou ročně s tím, že najezdím max.cca 17.000 km/rok.

Zkusit ford muzes, nekomu se podari ukecat slevu na motor jako napr. v pripade 1.6 EB. Jinak ja si overil ze v blizkem vrakovisti maji asi 6x muj motor takze kdyby se neco stalo budu to resit asi tak ze vymenim motor z vrakace a auto pujde pryc s co nejmensi moznou ztratou. Ale nevim jak 1.5 EB preci jen je to novejsi motor a jsi asi prvni s nim koho registruju s KO motorem (oproti 1.6 EB)

Jestli tam mají stejnej motor se stejným problémem,tak to asi nebude nahodilá záležitost.Těch 150000,- je trochu moc a kort jestli jsou si vědomi toho problému,tak by ti měli dát hodně velkou slevu.

Tak hlavně informuj o prubehu a drzim palce!

Wolf: me teď pri první garancce nalili 5W30..

A jaký olej jsi tam měl, ze začátku dávali 5W-20 nebo 5W-30.

Veškerý servis (teda ty 3 garanční prohlídky, které auto vydrželo ) byl prováděn v autor.servisu Ford - podle poslední faktury to byl olej 5W-20

Ksanda píše:A jaký olej jsi tam měl, ze začátku dávali 5W-20 nebo 5W-30.

To je otázka na me, nebo autora topicu? Pokud na me, tak nevim, co tam bylo od vyroby, nenapadlo mě to zkoumat..

to Kofi , zavolej na centrálu FORD tel. 800 367329 a zeptej se co by se s tím dalo dělat . Řekni jim ,že si auto celou dobu servisoval ve Fordu a td. a jestli nemají pro tebe nějaké řešení Za zeptání nic nedáš a jak se říká " Líná huba holé neštěstí "

kozelos píše:

Ksanda píše:A jaký olej jsi tam měl, ze začátku dávali 5W-20 nebo 5W-30.

To je otázka na me, nebo autora topicu? Pokud na me, tak nevim, co tam bylo od vyroby, nenapadlo mě to zkoumat..

Na autora topicu. U mě byl od začátku 5W-20, je takový nazelenalý a po garančce opět to samé, jen teď nevím co je lepší

150 000 za nový motor? To je tedy pořádná pálka. Opravit to nejde? Já a spousta mých známých jsme začali jezdit s auty, když mají nějaký závažnější problém do Polska. Tak např. když se potkají ventily u nás ve Fordu oprava nějakých 40 000 Kč, v Polsku 16 000 Kč (jedná se o atmosféru 1.6)

A teď se tu na tebe sesypou, jak tam Poláci narvou Čínské díly a jak to musí být všechno nekvalitní.

toto vlákno som radšej asi nemal ani otvárať
kua človek aby sa uz bál aj jazdiť že sa niečo moze vysrat na motore..
stare zlate embéčky a žigulaky.. to človek opravil za pár korun a tu chcu za motor 1/3 ceny celeho auta

miki21: já vůl, mohlo mě to napadnout.