Jak zjistit rok motoru

[Markusczech]

čau mam focuse 1.6 benzín rok výroby je 1999 ale je tam už druhej motor, a ted potřebuju zjistit jakej rok je ten motor a číslo motoru ale vubec netušim kde to je, Jedno číslo motoru jsem našel ale to je nečitelné protože nesedí s techníčákem a na stk byli problémy. Ten motor je sto pro jinej rok než 1999. dík

[Markusczech]

Potřebuju to proto že potřebuji koupit volnoběžný ventil ale když koupim na 99 tak je jinej.

[djdekl]

Co opsat cisla z ventilu ?

[vladka1]

Opiš voln. ventil (ten často stačí vyčistit)
Číslo jsi našel správný. Typ vidím FYD a dál to nepřečtu - nejspíš to je jiný typ než máš v techničáku, proto to je smázlý Posviť na to z boku... Obnovíš to vyleptáním, ale pak na TK neprojdeš pač zjistí jiný typ motoru (neměl by projít ani nečitelný typ)

[petulak]

http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/l ... v-rs-st170

[Markusczech]

Číslo jsem chtěl opsat z ventilu jenže je to už starší auto a z ventilu už nic nepřečtu ten je celej orezlej

[Markusczech]

petulak, díky já to zkusim uvidim, hlavně mě zajímale jestli nekde jestě na bloku motoru neni naky číslo z kterýho by slo zjisti typ motoru a rok

[Markusczech]

Jinak už jsem ho jednou čistil a rok byl pokoj ale ted je to zase na pytel a vyčištění už nepomohlo, jinak v techničáku je asi FYDC ale nejsem si ted jistej a na motoru je FYD a ted to jedno písmenko je jiný ale nevim jaký proto je to přešmirglovaný kvuli technický, jsem jeden ventil koupil ale otáčky motoru byli naopak moc vysoký

[vladka1]

ventil je stejnej pro všechny. Témat na vysoký volnoběh tu je dost, hledej. Často někudy saje falešný vzduch... Reset ŘJ jsi dělal?

[Markusczech]

A reset se dělá jak? jenom odpojit baterku ne? Vysoký otáčky to má jenom když dám jinej volnoběžný ventil, jinak je to má právě nízký až to někdy chcípne. zkusim koupit nakej ten volnoběžnej ventil a uvidim na pytel je že tam je ten jinej motor to auto je celý taková spatlanina

[petulak]

pod bílou záslepkou, je šroubek, tím, si za chodu motoru sešteluj volnoběh.

[miki21]

Ovšem základní předpoklad je mít vpořádku všechny hadice (podtlaky+ sání) a až pak kroutit šroubkem.
Témat kolem volnoběhu už tu je spousta, takže kolem této problematiky dále pokračovat tam.

[Markusczech]

ok díky, já jsem ted na horách až budu doma tak na to mrknu

[pkadecka]

Na ff1 byly 4 motory 1.6: FYDA, FYDB, FYDC, FYDD (pak byl ještě FYDH, to byl asi flexifuel motor, nevím přesně). Mezi sebou se liší nějakými detaily, např. ten FYDD (nejnovější) měl plastové víko ventilů, starší motory měly hlíníkové víko (zato měly navíc takový plastový kryt svíček, FYDD ho nemá).

Svou zkušenost s legalizací typu motoru v techničáku jsem popsal tady:

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 6#p1043446

[Markusczech]

pkadecka díky, díky údajně by tem motor měl bejt rok 2004, těžko říct