Ford Focus Forum

Ahoj, měl bych dotaz. Teď jsme přišel do garáže, zmáčknu tlačítko Start, všechno se rozviti jak má, ale když sešlápnu spojku a chci nastavovat, tak se jen ozve cvaknuti od startéru(asi) a nic. Myslíte, že baterie? Je mi divný, že se ani nesnaží točit. A to ráno ok a určitě jsem nenechal nic svítit.

EDIT:
Večer jsme to zkoušeli připojit na druhé auto přes kabely nic, chová se to pořád stejně. Při snaze nastartovat pouze "kovové" cvaknutí

Tak teď tu byl mobilní servisák od asistenční služby, napíchl to na nějakou jejich startovací stanici, udělalo to to samé co nám včera při starování z druhého auta. Chvíli do toho koukal a pak řekl, že to je na odtah, že neví co s tím je

Hlavně stojím v garážích v OCčku a dost pruděj, že s tím tam oxiduju

vycist chyby, resp. smazat ... muze tam byt vygenerovana chyba, ktera blokuje startovani

a to je věc, co jsem schopný udělat já?
Teď jsem uhnal jednoho servisáka a ten tvrdil, že to bude určitě starér(uhlíky). Že prý to mám lehce na 3-4 pustit z kopečka a nastartovat, dojet s tím domů a že prý startér vymontíme a dá do zrepasovat Že prý v servisu se s tím nebudou párat a rovnou mi vymění startér za nový. No, příjde mi to takový divoký.
Každopádně jsem vlezl do testu budíků v Conversu+ a vyhledal jsem si stav baterie a tvrdil mi 12V , co ž mi příjde dost málo, ale pokud by to byla baterie, tak by to mělo jít nastartovat přes tu jejich stanici.

Hlavně nic nepouštět z kopečka sežen někoho z diag,at to napíchne bude to nějaká kravina co to blokuje čidlo.atd..

taky jsem si to říkal.....
Bohužel nikoho s diag.nemám A kdyby to byla nějaká chybka, tak by cvakal startér?

To auto není přece žádná stará plečka,pochybuju že by jen tak z ničeho nic odešel starter ..kde to máš stát? diag,je vždy první krok.

Stojí to v Hradci Králové v OC Atrium.

On ten (servisak)to možna myslel tak že se do auta lechce ale opravdu lechce strčí pres kvalt a tim se starter pohne a pak při trose stestí normalka nastartuješ(stalo se mi to samy u focuse)

Teď tu byl a takhle to nemyslel. Myslel vyloženě rozstčit a přes vysoký kvalt nahodit. Hučel do mě, že to je v pohodě, tak se to poslalo dolů. Na první otočení motoru to chytlo(na 4ku), takže softwarová chyba to asi nebyla. Co jsme to ještě zkoušeli startovat před roztlačením, tak říkal, že s největší pravděpodobností uhlíky podle toho co to dělá. Tak jsme do toho šťouchli, auto hned chytlo. Trochu se s tím pojezdilo, vyjelo zase zpět(servis stejně zavřený), chcíplo a dělá to zase. Takže říkal, že vykuchne startér a nechá ho u nějakého pána co jim dělá pro servis ho opravit.

...hmm tak to bych taky nedelal teda aspon ne pokaždy

tady šlo primárně o to zjistit, zda to je provozuschopný, což se ukázalo,že ano a zítra to odjede směr servis, tak pevně doufám, že dvakrát to přežije a víckrát už to nebudeme muset absolvovat

Jestli to cvaka v motorovem prostoru a treba problikava convers tak je vymlacena baterka. Jak jsem mel vymlacenou baterku ( coz udelali v servise jak testovali bufika ) tak ty mobilni startovaci jednotky museli prinest 2 a dat je paralelne na sebe aby to naskocilo. Taky je to haklive na dobre nasazeni klesti na + pol a kostru. Ale podle toho jak popisujes takje to na 100% baterka. Zkus ji pres noc dobit a poradne ocistit poly, jestli nejsou zoxidovane

Converse mi právě nepeoblikava. Vše funguje, okna, rádio, světla, bez známky únavy.

Tak auto opraveno. Byla to cívka startéru.