Ford Focus Forum

Zdravim,
Mám FoFo 2011 1,6 benzin/lpg a při každém ranním sartu motor naskočí bez problémů ,ale po přidání plynu se jakoby dusí a nechce jít do otáček.Po opětovném nastartování je již vše ok.Celý den motor již bez problémů.Jinak naprostá spokojenost,akorát ten ranní start .Nevíte někdo čím by to mohlo být???
Předem moc dík Pepik

Čau, teď jsem řešil něco trochu podobnýho na svým Mondeu - po studeným startu padly otáčky až na 400, chvíli se to dusilo a někdy i chcíplo, než se motor zahřál a přepnul na plyn měl dost nepravidelný chod. V servisu pak zjistili, že celý přívod paliva od plynových vstřiků byl zasviněný odparkem - takový žlutozelený prášek, co se usazuje z plynu. Vyčistili přívod paliva, benzínové vstřikovače taky pročistili ultrazvukem, protože místo rozprašování z nich ten benzin spíš tak jako odkapával. Po vyčištění šlape jako víno.

garpik: kolik máš benzínu v nádrži? Jestli ho máš málo, mohlo by to být tím.
corwin: myslíš asi přívod vzduchu- sání. Kolik jsi měl najeto, když ti to museli čistit? Já měl sání před necelým rokem sundané a žádnou takovou usazeninu jsem tam neměl (cca 60tkm na LPG)
Benzínové vstřikovače se můžou zanášet, to je fakt. Občas přidám do nádrže čistič palivové soustavy

Cca 90tkm na LPG. Sání se nečistilo, ale rovnou měnilo, kvůli vířivým klapkám, čistil se ten kus od sání s klapkami ke vstřikovačům plus vstřiky, doufám ze to nepopisuju moc blbě

Vypadá to že je závada vyřešena .Servisák mi po telefonu poradil ať odpojim konektor váhy vzduchu že může dávat špatný hodnoty ŘJ.Po odpojení již start a rozjezd . OK. ŘJ si prý při odpojení váhy načte optimální hodnoty z paměti. Tak že to vypadá na tu váhu.Jinak jsem dal nový origo.svíčky benzin100,nový filtry.Objednám novou a pak e uvidí.Škoda že někde nejsou hodnoty odporu vláken ve váze,aby se to dalo změřit.

Moc bych tomu nevěřil, že to je váhou vzduchu. To by ti auto spíš netáhlo. Měřákem (multimetrem) ji neproměříš, je to složitá elektronika Max. se dá změřit její výstupní signál ve voltech. Diagnostika by řekla o ní mnohem více. Můžeš ji vytáhnout, bezacetonovým čističem třeba na brzdy můžeš ostříknout odpůrky přes které proudí vzduch. Ty se zanášejí a čisté mají šedostříbrnou barvu. Pak resetnout ŘJ odpojením baterie aspoň na půl hodiny nebo diagnostikou.
V každém případě si prvni ověř, jestli je tvá váha opravdu špatná. Není to stokorunová položka

Ještě jsem to resetování nedělal.Nevymaže se mi náhodou nějaký kód nebo něco podobného?Zítra to zkusím vyčistit Polypropylalkoholem ten by měl být na podobný věci OK.Taky se mi nechce utrácet za nový čidlo a pak zjistit že to není ono .Zatim mě to stálo jen nový svíčky ,pů nádrže 100 benzínu a diagnostiku,která prý nezaznamenala žádný problém.Nechci dál pokračovat opavu systémem postupné výměny dílů a stavby nového auta U starších čidel byla v manuálu přímo hodnota odporu při dané teplotě a dalo se jednoduše zjistit jetli je ten snímač OK nebo ne.Ale je fakt že bez připojeného snímače to šlape a motor se po nastartování nedusí.

Vymaže se ti kód rádia, počítadlo denních kilometrů, bude asi třeba nastavit dojezdy oken. To jsou běžné věci, které je potřeba udělat po odpojení baterie.

Tak jsem čidlo vzduchu vyčistil ,reset ŘJ a zase první start s tím samým problémem.Nastartuju v poho a po přidání plynu to chcípne (nejde to do otáček ).Druhý start už bez problému.Ideální by asi bylo pučit si jiné čidlo na vyzkoušení než vyhodím cca 3000,-- za nové.

Zdravim,máte někdo zkušenosti s kvalitou dílů z ebay.Našel jsem tu váhu za podstatně jinou cenu,ale dá se tý kvalitě věřit ??? http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-Ford-Me ... 1657153897

Tak je problém vyřešen.V servisu mi přeinstalovaly soft. už to šlape jak má

Zdravím.Mam dotaz rodice maji toho focuse 2011 1:6 77kw a pokazde kdyz auto je studene tak pěkně nastartuje ale nema vykon hnedka musí se čekat tak 2 minuty než se trochu prohřeje asi aby se stim dalo vubec jet.Když nastartuju a chci se rozjet hned tak auto nema vykon jak kdyby i vystřelilo z motoru...po zahratí a chvilce uplně bez problemu. Nejake zkusenosti napady??

Pokud je auto na LPG tak je ochuzená směs na benzin, jezdit na benzin 40-50 km načíst znovu mapy benzinu a potom nechat seřídit LPG mapy.

nee jedna se o klasiku bez LPG