Ford Focus Forum

Ahojte. Mám taký problém s mojím Focusom 1,8 TDDI, 66kW. V rámci jednej jazdy mi začalo hnusne klepať v motore, zvuk viac identifikujem v časti na vodičovej strane. Otáčkami sa zvuk zvyšuje, nikdy neprestane, vyšliapnutie spojky nič nerieši. Stretol sa s tým niekto? Na videu je to zreteľne počuť.

https://www.youtube.com/watch?v=dRDEW9MrMmA

Hmm, zní to hnusně a nevěští to nic dobrého. Jako první pomoc bych sundal řemen a zkusil to nastartovat. Je to za chvilku a alespoň zjistíš, jestli je to v motoru, nebo v něčem na řemenu (altík, servo, klima, pumpa atd.).
Kolik si s tím klepáním najel?
PK

Cca 60 km cestou domov.

Zní to jako ventil

Takto znela Fiatka, ked mala pripchaty hydrostel. Takze tiez sa priklanam za ventil.

Vzhledem k tomu, že tento motor nemá hydroštely ale pevný zdvihátka s podložkami, tak to ventil pravděpodobně nebude. U těchto motorů občas odejde pouzdro pístního čepu v ojnici a tohle bude pravděpodobně ten samej případ. Po demontáži hlavy to jde poznat tak, že pístem jde ve válci pootáčet.

Keď som s tým prišiel do servisu, povedali, aby som najprv vymenil olej, ak nepomôže a bude to pokračovať sú dve možnosti:

1. Nechať rozobrať motor, aby sa konkrétne prišlo na opravu ( cena do 1000€ )

2. Hodiť to na internet a predať.

Druhá možnosť ma absolútne neláka, nakoľko auto potrebujem. Ešte dodám že má najazdených necelých 192 000 km ( auto máme doma cca 10 rokov)

Výměna oleje pokud ho byl dostatek a nemá přejetej výměnej interval nic nevyřeší - vyhozený peníze.

Shodit víko ventilů a zkontrolovat vůle ventilů. Pokud bude vůle v normě, shodit hlavu a zkusit pootáčet pístama. Na jednom pístu bude asi pouzdro pístního čepu vymlácený.
Pak je otázka jestli je snazší vyměnit ojnici s pístem, nebo sehnat jinej motor. Motor musí z auta v každým případě, protože skrz vanu se na ojnici nedá dostat. Blok se musí rozpůlit v rovině klikovýho hřídele a to se na autě nedá udělat.
Osobně bych asi sháněl jinej motor, nemůže bejt problém ho sehnat v dobrým stavu.

Počítam s tým, že motor pôjde von. Mechanika na to by som aj mal. Pomaly sa už pozerám po nete po schopnom TDDi, 66kW. Len ma prekvapilo že také niečo sa stalo pri takom nájazde. Všade som počúval o tom aký je ten motor málo poruchový.

Po diagnostike sa zistil posunuty rozvod