Ford Focus Forum

Ahoj.

pred tyznom som bol v servise kde mi zistili ze musim menit na pravej strane predne a zadne lozisko. Tak som to spravil. Pri odchode zo servisu som si vsimol ze pri pomalej jazde a brzdeni mi zadne koleso , brzdenie tuka pravidelne ako keby bola skrutka v kolese. Nebral som to vazne lebo som si myslel ze si lozisko potrebuje sadnut. Teraz po tyzdni to ale stale neprestalo.
K tomu tiez na pravej strane predne menene lozisko tak auto mi po 1 dni zacalo pri vysej rychlosti a brzdeni trhat volantom.
Neviete co to je?
Oba pripady sa stali po oprave loziska.
mam ford focus tddi 1,8 66kw

Pokud to nastalo po opravě v servisu, tak tam pravděpodobně něco zmršili a je třeba tam zajet a ať dají auto do pořádku. Co tam udělali blbě se na dálku těžko určuje.... A opět jsi se netrefil do správnýho tématu....

prepac som tu novy

Ahoj poradím ti jak zjistit jestli to špatně opravili - stalo se mi totiž to samé.
Po výměně ložiska mi špatně nalisovali nábor do kola byl cca o 1mm mimo osu. nakoby na křivo.
No a na kotouči to bylo 3mm - takže pak při brždění vybruje volant. a dělá to du du du du - jakoby tluče. a bude se to zhoršovat, protože se tak vybrzdí kotouč. Takže to neodkládej nebo budeš kupovat nové kotouče.
A jak to zjistíš:
Sundej kolo, matkama dotáhni koutouč. ze svářecího drátu si udělej jehlu a svěrkou připni k tlumiči - tak aby se šička jehly dotýkala kotouče a pak začni otáčet a zjistíš jestli se odaluje nebo přibližuje.
Aby jsi vyloučil, že není zvlněný kotouč - tak ho sundej a stejným postupem přilož jehlu na náboj.
Tato metoda se používá i v servisech když měří pokroucené kotouče.

Jen pro zasmání - než jsem na tuhle závadu přišel oddělal jsem dvoje kotouče

Jo a abych nezapoměl, ale pokud ti to při brždění trhá volantem, rychle to řeš - nebo budeš měnit ještě řízení.

O brzdách a vibrování apod. tady toho je docela dost. Prosím pokračujte v jednom z nalezených témat.
http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... mit=Hledat