Ford Focus Forum

Zdravím, potřeboval bych radu, setkal se někdy někdo s tím že se mu za jízdy rozsvěcovaly zároven ABS a vístražný vykřičník a problikávaly světla, začalo mě to občas dělat v Brně když jsem zastavil na křižovatce a měl jsme zaplý světla, vyhřívání, radio, ventilátor topení. Po přidání plynu kontolky zasínaly, ale kontrolka dobíjení se nerozsvítila. Po cestě se mi vždy rozsvítily když jsem zapl třeba vepředu mlhovky, všechno vevnitř mi pohaslo (skoro zaslo). Dále se to horšovalo cca po 90km když jsem přepl z tlumenejch na dálkoví tak to už taky dělalo a když jsem do toho zapl mlhovky tak světla skoro zasla a rozsvítili se mi všechny kontrolky, začalo blikat hžavení a šel do nouzovýho režimu. Vypl a zapl jsem klíček a vše zas ok, tak jsem jel se vším vypnutím a občas problika kontrolka dobíjení, občas zas ABS s výstražným vykřičníkem a asi tak 4km před domem auto culko, vše se zaslo, dojel jsem dom a v klidu jsem nastartoval, baterka nebyla vybytá. Nestalo se to někomu?

zapoměl jsem dodat motor 1,8 TDDI 66kw r.v.2000 najeto necelých 300tiskm

Asi odčas nedobíjí. Pravděpodobně jsou ojetý uhlíky,nebo projetý kroužky.

Souhlasim s Jardakem.

Zdravím páni. Prave som sa stal vlastíkom focusu 1,8tddi r.v.99. Tiež mám takýto problém. Teraz som menil altik kupeny z vrakaču funkčný. Po výmene jedneho za druhy ziadna zmena. A štava kolise pri naštartovanom aute od 12,00 po 13,10V ked je zohriatý motor. Ked je studeny tak od 12,50V až po 13,50. Počas jazdy koliše stale rozmedzy od 12,30V po 13,00V. Je to vlaste alternator alebo to može robit ten Pcm modul ci ako sa vola? Alebo už neviem čo to može byť. Za rady vopred ďakujem.

Vyndej altík a dej ho elektrikářovi změřit. Pak aspoň budeš vědět jestli je to altíkem nebo jestli pátrat někde dál.

Ten ktorý bol v aute išiel na premeranie. Lenže aby aj jeden aj druhy robili rovnake kolisanie stavy. Dnes mi menil ten zvrakča. Robilo to presne to isté ako ten čo bol v aute.

Zkontrolovat kabelaz rizeni alternatoru. Obcas byvaji rozlamane vodice pred konektorem na altiku, nebo je poskozeny vlastni konektor ...

Diky skúsim to dnes pozrieť.

NO skusal som. Odpojil som konektor naštartoval a pekne dobijalo 14,00V min13,80V. Takze 100 percent to neni altik. To znamená že je to konektor alebo može byť niečo inšie?

Netvrdil bych na 100%, že to neni altík.Ten regulátor funguje v trošku jiném režimu než když je připojen k PCM.
Ale připojil bych se k těm kabelům.Aby byly dva altíky stejně vadné?

Tak to mas nizke napatie. Focus ma mat aspon 14.2V, na volnobehu pod vysokym odberom. Standardne ma >14.4V, moze mat az 14.8V!
To nie je Favorit, tie mali 13.8V.

Závada odstranená Jeden kabel pekne predratý držal len na bužírke . Spojené ,zaizolované. A pekne dobíja na 14,40 až 14,80. Diky za pomoc.