Ford Focus Forum

Zdravím všechny nadšence a majitele FF, můj dotaz směřuje na snížení spotřeby a to hned dvojím způsobem. Ptal jsem se známých, mechaniků a projížděl různé fórum ohledně CHIPTUNINGU, ale 99% uživatelů mi doporučilo, ať si to nedávám, že auto doničím nebo se nedoplatím za výměny. Známýmu po něm odešla spojka u VW Passat a docela měl větr v peněžence... (otázkou je, jestli to neudělalo prostě jen opotřebením).
Tak se chci zeptat, dá se nějak snížit spotřeba a o něco zvýšit výkon jiným způsobem než čipem? Někde jsem četl, že sportovní filtr udělá docela dost, byl bych rád, kdyby mi kdokoliv poradil a napsal zkušenosti, jak co nejvíc snížit spotřebu, moc díky.

S pozdravem Peťa

Kolik ti to teď žere?
U turbodeslu nezískáš sportovním filtrem téměř nic (spíš naopak).
Kvalitní chiptuning ti sníží spotřebu pouze v tom případě,že vyšší výkon nebudeš využívat a budeš jezdit stejnou rychlostí jako dosud. Nižší spotřeba je dáná tím,že pro stejný výkon stačí menší sešlápnutí plynu.

Na průměrné spotřebě se držím zhruba okolo 6,4, možná je to taky podle stylu jízdy a taky proto, že než si na diesela zvyknu, tak to chce možná taky trošku cviku, jinak plyn lechtám a snažím se jezdit na spotřebu

Abych s mým autem jezdíl za 6,4 tak to už ho musím celkem honit. Asi bych prvně nechal motor zkontrolovat jestli je vše OK.

Neporovnavaj TDDi s TDCi. Starsie TDDi sice menej zrali, ale boli ovela menej narocne a lacnejsie na udrzbu. Pokym jazdis vacinu po meste a mas 6,4, mozes byt rad.

Já mám TDDi, 66 KW, i s palubním počítačem - nevím, jestli je přesnej, ale píše mi průměrnou spotřebu těch 6,4, město jezdím minimálně, spíš mezi okrskama a mimo město. Uvidíme, třeba si časem zvykne na můj styl jízdy a spotřeba se sníží, kdyby ne, zkusím fouknout do servisu, jestli tam něco není špatně, jinak nemám FF co vytknout a jsem rád, že jsem šel právě do Fordu!

Me palubak taky ukazuje prumernou spotrebu kolem 6,4 a realnou mam kolem 5,1..

stano. píše:Starsie TDDi sice menej zrali, ale boli ovela menej narocne a lacnejsie na udrzbu

Tak nevím co jsi touto větou chtěl říct . Tu spotřebu jsem uvedl proto,že vím,že TDCi si vezme víc,když se výkon využívá.
Kolega z práce s TDDi jezdí běžným stylem mezi 5,5 - 6 litry. A to jezdí většinou kratší trasy. Spotřeby jsou měřený dotankováním,nemáme BP.

PecaNRacinG: Dej nam profil trate, kterou bezne jezdis. Pak se tu muzem bavit o tom, ze je spotreba vysoka, nebo nizka. Toto plati pro jakykoli motor, nejen TDDi vs. TDCi, ale i nafta vs. benzin ...
Jeden priklad - muj tata drzel se svym 1.8 TDCi 74 kW v beznem provozu s lehkou nohou prumer 5,2 l. Pak si auto vzala svagrova do Usti nad Labem. Vozi denne deti ze sidliste na kopci do centra - rano se studeny motor ani nezahreje, cestou zpet je to do prudkeho kopce. Je rada, ze drzi prumer na 7,8 l. S predchozi Fabii 1,9 TDi jezdila stejnou trasu jeste o pul litru vic ...

Sorry, TDDi VIACEJ zrali. Som to pomotal. To som chcel povedat, ze neporovnavat TDCi a TDDi na spotrebe

A vitut dobre pise. Niekto, kto sa vozi rano 10km do prace nikdy neda taku spotrebu ako ten, kto najazdi 200km po okreskach na jedno zahriatie motora. Zalezi tiez ake kolesa/pneu ma. Aj ked "len" pol litra to spravi.

Ja s mojou 1.8 benzin cisto po meste v Bratislave viem ist aj pod 8 litrov. V meste v Nitre som rad, ked som pod 9.5 litra. To iste auto, ten isty sofer, tie iste gumy, rovnaka teplota a ostatne veci. Staci ina premavka, inak nastavene semafory, iny profil terenu...

Jen dodam k tomu chipovani ze se doporucuje i vymena spojky,protoze ti brzo odejde a neni to ze odesla nahodou.Pak uz to zvyseni vykonu/snizeni spotreby neni moc vyhodne kdyz si to vsechno spocitas kolik ta sranda nakonec vysla.Kdyz chces mensi spotrebu ci vyssi vykon kup si jiny auto vyjde to levneji

Díky všem za info a odpovědi, budu si muset zvyknout, je fakt, že si ještě zvykám na jízdu, auto vlastním teprve necelý 2 týdny, takže to bude možná ono, že s ním ještě nejsem úplně sžitej a jízda je pokaždý trošku jiná, i když se snažím jet na spotřebu ještě jednou díky!

PecaNRacinG píše:Díky všem za info a odpovědi, budu si muset zvyknout, je fakt, že si ještě zvykám na jízdu, auto vlastním teprve necelý 2 týdny, takže to bude možná ono, že s ním ještě nejsem úplně sžitej a jízda je pokaždý trošku jiná, i když se snažím jet na spotřebu ještě jednou díky!

Na spotrebu sis mel koupit kolo a ne Fordika Jestli jezdis podle vzorce "cim mensi otacky tim by to melo mene zrat" tak chudak chrochta.Mnohem lepsi vysledek budes mit kdyz je plynula jizda a necourat se kolem "komina".

Jo a jako novy majitel bych udelal na aute filtry,olej a rozvody jestli nemas 100% jistotu kdy to bylo delany.Videl sem i mysi hnizdo ve vzduchovym a to pak moc nejede

To ne, nemám to pod otáčkama, to bych ho utrápil chudáka, filtry jsou měněný, olej taky, rozvoďák je dělanej před necelým rokem, je to vše v servisní knížce. Auto bylo prohlídlý i ze spodu, je to dovoz z Itálie, takže i podvozek je ve slušným stavu

Jó už v dobách Š MB, 105, 120, ... se vymýšlela různá udělátka na snížení spotřeby, ale zaručeně fungovalo jen jedno.
Zespodu plynového pedálu zatlouct hřebík a řídit naboso!