Ford Focus Forum

Ahoj.
Poslední dobou mám problém u mého focuse se spotřebou. Dneska jsem byl po 100km tankovat a vyhrklo na mě 6,5L /100km. Jezdím hodně na spotřebu takže tak cca 80-100km/h. Ještě víc mě zarazilo že palubní počítač mi ukazuje průměr 5,5l na 100km. Auto je prostě poslední dobou línější a jde hůř do otáček. Fofi má naježděno 192 000km, teda aspoň je to na tachometru, otázka o kolik to bylo v bazaru přetočeno že Co by to mohlo být? mohl by to dělat palivový filtr? nebo turbo? vstřiky? předem díky za tipy

Tak jestli jezdíš na spotřebu, tak počítej že budeš mít auto přicpaný

to značí co pricpaný Jako jednou za čas ho vezmu na projížďku a protáhnu mu šroubky.

nergos píše:to značí co pricpaný Jako jednou za čas ho vezmu na projížďku a protáhnu mu šroubky.

projizdka ze misto do Lidlu pojedu na Kaufland to se nepocita On diesel je delany ze rano do nej sednes a po projeti pulky Evropy z nej vecer vylezes tak na nejaky popojizdeni ci nizky otacky aby byla co nejmensi spotreba neni. Zkusil bych mu nabrat nejaky lepsi palivo a pekne ho vzal na hodinku kde se rychle jezdi aby se protahl Palubaku never ten ukazuje +-litr tak lepsi kontrola je tankovat do plny a jestli nejsi jisty kdy byl palivovy filtr meneny ci mas rad levnou naftu na jzd cerpackach podival bych se na nej. Jo a 66kW neni zadny trhac silnic tak lenost auta muze proste byt jen tvuj pocit protoze sis na to stado koni zvykl.Ja kdyz sem presel z Favorita bylo auto jak raketa a ted se plizim jako hlemyzd

Já když jedu, tak alespoň dvakrát po cestě ho pořádně vytočím a jedu ve vyšších otáčkách. A když se dostanu z nějaký prd...e na dálnici, tak samou radostí skoro svlíknu gumy jak dostává napapat

Oki diky za rady. Cihnu na ten palivovej filtr. Jako ja každý den do práce najedu 80km a v podstatě mimo město. Jezdim trasu Brno Vyškov po stare dalnici. Palivovej filtr je tam už minimálně 40 000km :d Mimochodem co říkáte na zaslepení egr ventilu, to by taky mohlo možná trošku pomoct ne?

Jo může

Kdyz s EGR nemas problemy nechal bych ho byt.Jestli je tvuj duvod jeho zaslepeni mit cistounke trubky a kdyz uz mas ten diesel at to pekne huli sel bych do toho

to Ac1D: A kde jsi přišel na takovou ptákovinu, že to po zaslepení EGR hulí???

já jezdím pravidelně do škole 100km vysočina Brno bez dálnice a jako jezdím stylem že ho nešetřím a spotřeba cca 6l to se mu zná normál. S tím hulením, mám problém s motorem že šel na 3 válce udělaly se vstřiky čerpadlo a auto začalo zas jet, minulej rok, jsme zjistil, když jsem měnil vlnovec že nemám katalizátor, nebo co toje, nic v něm nebylo. Ale když ho z režimu města vatáhnu za Brno a dám mu z nějaký křižovatky tak za mnou nejní vidět ale pak už si nezahulí. Jediný kdy mi hulí je když jedu plnej v 5ti lidech a plným kufru a vemu ho někde do kopce.