Ford Focus Forum

Pred par dnami som mal problem s motorom na 1.8TDi (Focus 2001), rozpadla sa napinacia kladka a spadol klinovy remen. Po upsesnej oprave v servise som si vsimol, ze blika kontrolka oleja (nepravidelne, cca 2x za sekundu), co sa dovtedy nedialo. Hned som volal do servisu co sa stalo, a chlapik tvrdil, ze to nema nic spolocne s rozvodmi, ze to musi byt uplne iny problem. Nemohlo sa nieco stat pocas poruchy, resp. pocas servisnej opravy? Neverim ze cistou nahodou sa pokazilo nieco v momente ako som vystartoval zo servisu.
ADD:
Este mi prosim poradte kde najdem cidlo tlaku oleja na 1.8TDi (Endura)

Napadá mě když ti dělali rozvody,jestli nezvedali motor za vanu a neprohnuly ji. Sací koš je těsně nade dnem a když se vana prohne (stačí málo),čerpadlo saje málo oleje.

Šipka ukazuje na čidlo tlaku oleje. (použil jsem fplískovu fotku,doufám,že se nebude zlobit)

Jardak: Dakujem pekne. Skusim to sa na to pozriet svojim laickym okom. Do problematiky sa velmi nevyznam tak mozno blba otazka: je potrebne kvoli vymene rozvodoveho mechanizmu (vonkajsieho) vyberat motor?
Skontrolujem aj privody k cidlu, dufam ze to bude len volaka blbost. Presiel som v takomto stave vzdialenost Nitra-Bratislava, predpokladam ze keby bol naozaj problem s cirkulaciou oleja, tak mi to da motor najavo. Mylim sa?

Pokud se dělají rozvody,tak se musí odmontovat pravý uložení motoru,takže se motor musí zavěsit na jeřábek,nebo se zvedá heverem za vanu. U tohoto motoru se zvedání za vanu nedoporučuje.

Radsej rychlo skontroluj olejovu vanu lebo bude zle.

Dakujem, musim sa na to pozriet, pripadne vezmem do ineho servisu nech sa pozru odbornym okom. Len mi nejde do hlavy, preco by pri oprave spravili taku skolacku chybu. V pripade deformacie vane je potrebne vanu menit, ci sa da deformacia napravit?

Dá se srovnat,ale musí sundat z motoru.

Dnes mi volal chlapik zo servisu. Nasiel pretlacenu olejovu vanu, vyrovnavajuju, cistia teraz sito a samozrejme vymena oleja, lebo uz bol zaneseny jemnymi pilinami. Zrejme vznikli cestou z povodneho servisu vplyvom zleho mazania. Len pre info, tuto chybu spravili v servise v NR na ulici Zlievarenskej. Myslim ze sa vola All public service. Ked bude auto spravene, idem vybavovat reklamaciu, som zvedavy ako pochodim.

Pokud jsou v oleji jemné piliny,tak už může být zaděláno na velký problém.

Najskor z puzdier na piestnych capoch.Moj pripad.Motor pojde von.Zbytocne lejes novy olej

Ano, bol som upozorneny ze je to uz len otazka casu. Bol tam naliaty redsi olej na preplach, cele to bolo precistene. Takze uvidim, co sa bude diat, zatial nepocut ziadne podozrive zvuky. Da sa s tym este nieco robit, alebo ten motor caka uz len generalka?

Pokud motor běží normálně,nechal bych ho jezdit. Kolikrát motor vydrží víc než by člověk čekal. (Nebo taky naopak)

Jazdi a co sa ma stat sa stane.Ked zacne klepat,tak rozobrat motor alebo zohnat druhy.Co ti povedal servis na to co sposobil?

Servis sa samozrejme vykrutil. Vraj to auto prislo v nepojazdnom stave (naozaj bolo nepojazdne, lebo som mal rozpadnutu napinaciu kladku) a nikto nedokaze, ze tam ten problem nebol aj predtym. Naco som sa ohradil, ze zrejme by som na takom aute moc nepojazdil keby som mal taky problem aj predtym.
Dalsim argumentom bolo, ze pri takej operacii ako vymena vonkajsieho okruhu rozvodov nie je potrebne motor vyberat ani nadvihovat, vraj to nie je ani v protokole o oprave.
Nasledne som sa spytal ze ci si nevsimli tento problem po oprave, ci sa nerobi po vymene rozvodov testovacia jazda alebo nieco podobne. Odpoved bola ze nic take sa nerobi.
Takze slovo proti slovu a ja s tym zrejme nepochodim dalej, tazko dokazem opak.
Len pre info, najazdil som dalsich 1500km, zatial sa drzi, ziadny klepot. Dufam ze vydrzi aspon rok chlapik.

Jamal píše: Dalsim argumentom bolo, ze pri takej operacii ako vymena vonkajsieho okruhu rozvodov nie je potrebne motor vyberat ani nadvihovat, vraj to nie je ani v protokole o oprave.

Kecá Museli mít motor minimálně podepřený,jinak by jim spadl na zem,jak odmontují silenblok.
Ovšem jak píšeš,těžko něco uhádáš