Ford Focus Forum

Ahojte,
máte niekto skúsenosti s výmenou RJ motora? Nedávno sa mi stalo, že skratovala zapaľovacia cievka a popritom poškodila RJ motora. Momentálne zháňam náhradu(popri práci) avšak čísla úplne nesedia.

Moje je: 98AB - 12A650 - GBC
Číslo na RJ, ktorúby som mohol mať: 1S4F-12A650-BD

Motor je 1.4 16V, r.v. 2/1999 (podľa všetkého 1998). Mám to v servise už vyše týždňa a ide im top strašne pomaly, novú RJ nechcem (cca 800E), predajná cena auta (cca 1700E).
Najpr. hovorili, že je ju možné opraviť, v piatok som sa dozvedel, že nemá súčastky. Momentálne zháňame (aj ja a oni) inú RJ. Auto nutne potrebujem budúci pondelok kvôli novej práci v Českých Budejoviciach...

ja myslim ze je zbytecne schanet jinou řj...podle mne je to jen vadnej spinaci tranzistor na ovladani inducky..MOS-FET za 34 korun...a vymeni ho v podstate kardy co dela opravy elektroniky..jen musis na netu najit..kde presne ten mosfet je vevnitr v te jednotce a ric to opravari. jinak na tehle oprave vydelavaj strsny penize ..az 6 tisic kc...za vymenu tranzistoru za 34 korun

2vitr73:

uplne s tebou súhlasím, jednotku najprv checli opraviť ale vraj je "problém" v tom, že je od fordu a nedajú sa na ňu ľahko zohnať súčiastky... vraj ak by to bol siemens, bosch tak by to bolo ľahšie.... neviem..každopádne už im to trvá nezdravo dlho...

Ahoj,
tehle problem ma nekolik reseni. Pokud chces nechat opravovat puvodni, aby se nemusel znovu programovat imobilizer apod. Tak na aukru se prodavaji jednotky 1.6, 1.8 za 200 Kč. Benziny v rozmezi 1999-2001 maji obdobny hardware bud LP4-331 nebo LP4-332, takze v nich mas 100% nahradnich dilu.
Dalsi moznost je prehodit flash a eeprom ze stare jednotky do nejake se stejnym hardware a je taky opraveno. Vyjde to na cas rychleji nez hledat zavadu.
A moznost 3 je koupit jakoukoliv jednotku se stejnym HW a pomoci IDS v ni preprogramovat kalibraci na 1.4 a nakodovat znovu klice.

no nejjednodussi by bylo sehnat nejakou z bouracky..i s klicema kvuli cipum

Zdravym vedel by mi niekto poradit kde sa nachadza RJ motora na FOCUS MK1diagnostyka mi nacita chyby ale nejdu vymazat ako keby to blokoval nejaky cip svieti mi kontrolka dobijania a mam novy altik aj bateriu svieti rucna brzda a abs a mam nove brzdy dakujem

jaky motor? jednotka byva ruzne umistena

sviti rucni brzda? to byva spatna kostra ve spinaci u paky

Motor 1.8 TDCI 66 KW

Vpravo u nohou spolujezdce. Sunda se bocni plast a uvidis konektor.

Ok vdaka

Nema tdci jeste dve jednotky ?

Nasiel som ju ale aj tak sa mi chyby nepodarilo vymazat stale svieto dobijanie abs arucna brzda vymeneni altik nove brzdy aj poistky premerane aj spinac na rucke brzdy nemate este nejaky napad vdaka

Přinejmenším na 1.6 jdou klíče bez potíží programovat pomocí Forscanu, musí se ale registrovat plná verze. Na nějakou dobu (myslím měsíc nebo dva) je ta registrace zdarma. Nejdřív se vymažou všechny uložené klíče a pak naprogramují nové "čisté". Jednotku ani není potřeba vyndat z auta. Dělal jsem to asi před čtvrtrokem, když manželka rozbila jediný klíč, který jsme k autu měli.