Ford Focus Forum

Tak jsme si s kolegou řekli, že bude fajn si trochu zablbnout.

Klimatické podmínky: -3C
Místo: HK
Povrch: uježděný sníh
Auta:2x Focus kombi, 1,8 TDCi. Jedno zimní pneu (5mm), druhé nové univerzály (8mm).

Postup: Rozjet se a od definovaného místa krizové brždění (spojka a brzda na podlahu). Po úplném zastavení porovnat, kde zastavil ten druhý.

Délka brzdné dráhy brutálně závisela na nájezdové rychlosti. Plus 10 km a auto brzdilo (plulo) a brzdilo a brzdilo a brzdilo, až zastavilo.

Neměli jsem nájezdový radar, takže jsme buď jeli vedle sebe nebo podle tachometru se snažili plus mínus mít stejnou rychlost.

Výsledek: (napíšu o víkendu, zatím si tipujte Pro šťouraly - neměřili jsme to pásmem, takže naše měření bylo plus mínus metr. Šlo spíš o to, jestli zastaví jeden nebo druhý cca stejně, nebo o půlku auta či o délku auta jinde.)

EDIT
Na straně 3 je dopsán výsledek amatérského testu. Anketa bude stále otevřená, takže pro nově příchozí je možnost si zahlasovat a pak jít k výsledku. Raději čtěte 2x, než rychle hlasovat...

zajímavej pokus, to jsem zvědavej jak to dopadlo

Eidž píše:Postup: Rozjet se a od definovaného místa krizové brždění (spojka a brzda na podlahu). Po úplném zastavení porovnat, kde zastavil ten druhý.

Paklize to bylo v techto dnech, tak me jen napada, ze asi na snehu a v tom pripade bych volil asi jinou techniku brzdeni...

Moh bys jeste pridat stari pneu Univerzaly uz jsi psal novy a ty zimaky...

Eidž píše: Délka brzdné dráhy brutálně závisela na nájezdové rychlosti. Plus 10 km a auto brzdilo (plulo) a brzdilo a brzdilo a brzdilo, až zastavilo.

Promiň, ale tohle mi přijde jako když se ve zprávách na Nově před pár dny podivovali nad tím, že voda při -15°C zmrzne
http://www.stream.cz/uservideo/661548-t ... rod-blaznu

Promiň, ale to si musíš zažít, jinak nepochopíš.
Jedeš 40 km/h. Zabrzdíš. Fajn. Jako delší, ale fajn.
Jedeš 50 km/h. Hmmm, tak to bylo zase delší, ale tak nějak to ještě člověk bere.
Jedeš 60 km/h a jsi brutálně jinde. Prostě fyzika v praxi. Odhadem, oproti 50 km/h brzdná dráha o 15 m delší.

Stáří zjistím, značky pneu nepíšu záměrně, nechci rozpoutat flame.

Nešlo o to, udělat super objev. Šlo o to zjistit, jako v testech ADAC propadlé univerzály jsou fakt propadák. Tj. výchozí předpoklad, že u nich bude brzdná dráha výrazně delší.

Jsem zvědavej, jak to dopadlo....já osobně hlasoval pro remízu...

Eidž píše:Promiň, ale to si musíš zažít, jinak nepochopíš.
Jedeš 40 km/h. Zabrzdíš. Fajn. Jako delší, ale fajn.
Jedeš 50 km/h. Hmmm, tak to bylo zase delší, ale tak nějak to ještě člověk bere.
Jedeš 60 km/h a jsi brutálně jinde. Prostě fyzika v praxi. Odhadem, oproti 50 km/h brzdná dráha o 15 m delší.

To je fakt, já jsem totiž ještě nikdy nebrzdil, takže jsem to nezažil...

Taky jsem dal remízu

Jake znacky jsou ty zimni pneu?

Já jsem dal že vyhrajou nové univerzály, protože nic horšího než cca 5 let staré 4mm Barumky Polaris co mám na autě být nemůže. Jak já se těším že konečně za dva měsíce poletěj i s plecháčema z garáže...

na snehu hra velku rolu hlbka dezenu, takze kludne by to mohli vyhrat aj tvrdsie a menej clenite univerzalky. tipujem to na tu remizu...

Taky je rozdil ujezdeny snih a cerstvy....

Z vlastni zkusenosti - muj LR 4x4 s univerzalnima AT pneu je i ve standartnim rezimu jinde (jak rozjezd, tak brzdeni) nez sluzebni X-Trail 4x4 na zimnich v hlubokem snehu (12mm vs. 7mm dezenu). Naopak na naledi nebo hodne ujezdenem snehu je to obracene a hluboky vzorek nepomuze.

Zimni maji lepsi smes a drazky pro zimni obdobi, to je jasna vyhoda proti univerzalnim, at jsou jakekoliv znacky

FUGAS píše:To je fakt, já jsem totiž ještě nikdy nebrzdil, takže jsem to nezažil...

Asi ne....

Lepší a citelnější zážitek byl z polygonu ve Vysokém Mýtě, kde si člověk zkusil nájezdovou rychlost měřenou radarem - 50 km/h a na suchém asfaltu byl do 22 m stojící. Pak si tu samou rychlost zkusil na kluzné ploše, které odpovídá adhezi na uježděném sněhu a při stejně servaném pedálu do podlahy zastavil za skvělých 76 m.

V amatérském testu jsme neměli tak špatnou adhezi, zastavili jsme dřív, ale rozdíl v brzdné dráze při pitomém zvýšení o mizerných 10 km/h byl takový, citelný.

Proč nenapíšeš značky pneu? To tu rozpoutání flame jen nahráváš- viz. spekulace s Barumkami

Nic tu nepiš Udělají z Tebe potencionálního vraha malých dětí a důchodců