Amatérský test: zimní pneu vs univerzální pneu

[Eidž]

Tak jsme si s kolegou řekli, že bude fajn si trochu zablbnout.

Klimatické podmínky: -3C
Místo: HK
Povrch: uježděný sníh
Auta:2x Focus kombi, 1,8 TDCi. Jedno zimní pneu (5mm), druhé nové univerzály (8mm).

Postup: Rozjet se a od definovaného místa krizové brždění (spojka a brzda na podlahu). Po úplném zastavení porovnat, kde zastavil ten druhý.

Délka brzdné dráhy brutálně závisela na nájezdové rychlosti. Plus 10 km a auto brzdilo (plulo) a brzdilo a brzdilo a brzdilo, až zastavilo.

Neměli jsem nájezdový radar, takže jsme buď jeli vedle sebe nebo podle tachometru se snažili plus mínus mít stejnou rychlost.

Výsledek: (napíšu o víkendu, zatím si tipujte Pro šťouraly - neměřili jsme to pásmem, takže naše měření bylo plus mínus metr. Šlo spíš o to, jestli zastaví jeden nebo druhý cca stejně, nebo o půlku auta či o délku auta jinde.)

EDIT
Na straně 3 je dopsán výsledek amatérského testu. Anketa bude stále otevřená, takže pro nově příchozí je možnost si zahlasovat a pak jít k výsledku. Raději čtěte 2x, než rychle hlasovat...

[silverwolf]

zajímavej pokus, to jsem zvědavej jak to dopadlo

[Zdwora]

Postup: Rozjet se a od definovaného místa krizové brždění (spojka a brzda na podlahu). Po úplném zastavení porovnat, kde zastavil ten druhý.

Paklize to bylo v techto dnech, tak me jen napada, ze asi na snehu a v tom pripade bych volil asi jinou techniku brzdeni...

Moh bys jeste pridat stari pneu Univerzaly uz jsi psal novy a ty zimaky...

[FUGAS]

Délka brzdné dráhy brutálně závisela na nájezdové rychlosti. Plus 10 km a auto brzdilo (plulo) a brzdilo a brzdilo a brzdilo, až zastavilo.

Promiň, ale tohle mi přijde jako když se ve zprávách na Nově před pár dny podivovali nad tím, že voda při -15°C zmrzne
http://www.stream.cz/uservideo/661548-t ... rod-blaznu

[Eidž]

Promiň, ale to si musíš zažít, jinak nepochopíš.
Jedeš 40 km/h. Zabrzdíš. Fajn. Jako delší, ale fajn.
Jedeš 50 km/h. Hmmm, tak to bylo zase delší, ale tak nějak to ještě člověk bere.
Jedeš 60 km/h a jsi brutálně jinde. Prostě fyzika v praxi. Odhadem, oproti 50 km/h brzdná dráha o 15 m delší.

Stáří zjistím, značky pneu nepíšu záměrně, nechci rozpoutat flame.

Nešlo o to, udělat super objev. Šlo o to zjistit, jako v testech ADAC propadlé univerzály jsou fakt propadák. Tj. výchozí předpoklad, že u nich bude brzdná dráha výrazně delší.

[Fokal]

Jsem zvědavej, jak to dopadlo....já osobně hlasoval pro remízu...

[FUGAS]

Promiň, ale to si musíš zažít, jinak nepochopíš.
Jedeš 40 km/h. Zabrzdíš. Fajn. Jako delší, ale fajn.
Jedeš 50 km/h. Hmmm, tak to bylo zase delší, ale tak nějak to ještě člověk bere.
Jedeš 60 km/h a jsi brutálně jinde. Prostě fyzika v praxi. Odhadem, oproti 50 km/h brzdná dráha o 15 m delší.

To je fakt, já jsem totiž ještě nikdy nebrzdil, takže jsem to nezažil...

[silverwolf]

Taky jsem dal remízu

[xkubik]

Jake znacky jsou ty zimni pneu?

[VH123]

Já jsem dal že vyhrajou nové univerzály, protože nic horšího než cca 5 let staré 4mm Barumky Polaris co mám na autě být nemůže. Jak já se těším že konečně za dva měsíce poletěj i s plecháčema z garáže...

[misoo]

na snehu hra velku rolu hlbka dezenu, takze kludne by to mohli vyhrat aj tvrdsie a menej clenite univerzalky. tipujem to na tu remizu...

[Marťas]

Taky je rozdil ujezdeny snih a cerstvy....

Z vlastni zkusenosti - muj LR 4x4 s univerzalnima AT pneu je i ve standartnim rezimu jinde (jak rozjezd, tak brzdeni) nez sluzebni X-Trail 4x4 na zimnich v hlubokem snehu (12mm vs. 7mm dezenu). Naopak na naledi nebo hodne ujezdenem snehu je to obracene a hluboky vzorek nepomuze.

Zimni maji lepsi smes a drazky pro zimni obdobi, to je jasna vyhoda proti univerzalnim, at jsou jakekoliv znacky

[Eidž]

To je fakt, já jsem totiž ještě nikdy nebrzdil, takže jsem to nezažil...

Asi ne....

Lepší a citelnější zážitek byl z polygonu ve Vysokém Mýtě, kde si člověk zkusil nájezdovou rychlost měřenou radarem - 50 km/h a na suchém asfaltu byl do 22 m stojící. Pak si tu samou rychlost zkusil na kluzné ploše, které odpovídá adhezi na uježděném sněhu a při stejně servaném pedálu do podlahy zastavil za skvělých 76 m.

V amatérském testu jsme neměli tak špatnou adhezi, zastavili jsme dřív, ale rozdíl v brzdné dráze při pitomém zvýšení o mizerných 10 km/h byl takový, citelný.

[Hal9000]

Proč nenapíšeš značky pneu? To tu rozpoutání flame jen nahráváš- viz. spekulace s Barumkami

[miki21]

Nic tu nepiš Udělají z Tebe potencionálního vraha malých dětí a důchodců