Což je u forda 
super . 
vitut píše:Jak muze zapsat mechanickou zavadu do registru? Myslim, ze to neumi zadny system, ne jen Ford ...
. Každopádně pekáč startuje a ty problémy jsou pryč . 
.
. Takže to Valeo jednohmota chválím a dal bych to do auta zas . Nicméně najel jsem docela málo tak poreferuji ještě po 5 K .
ale prostě to co píšeš byl můj problém . Auto bez plynu prostě nebylo možné natočit a když jsem dal plyn tak za mnou oblak . Ani 1x mě nespadlo za jízdy do nouzáku . Registr závad čistej +/- . Vstřiky mě udělaly a auto startovalo stejně +/- Už jsem si u kamaráda rezervoval čerpadlo . Ale nakonec ho měnit nebudu fakt teď auto chytá na dup mrazy nemrazy mam natankovanou vervu zimní . Ještě když to auto chytalo tak to bylo jako by se rozjížděla parní lokomotiva takové pfuuu jako by tam teklo nějak málo nafty nevím jak to popsat . Ale jak jsem psal poradit nemohu mohu jen popsat co se mě dělo a co pomohlo . Nicméně pokavad jsi setrvačník slyšel a myslíš si že je kaput tak . Ještě mě auto šlo špatně za plynem z volnoběhu teď když pošlapu plyn rychle za sebou to reaguje sametově . Předtím to bylo jako by opožděně a na 3.5 válce a malinko mě houpal plyn tj volnoběh . Nastartovat šlo vždy ! koukni se na video . Nastartoval sem pokaždé . Jen ráno kdy auto stálo 12 H a déle to chcíplo viz video . Pokud bylo auto používané nechcíplo . A Dvojhmota to dělala nepochybuj . Auto mám déle jak rok a postupně jsem jak byly peníze řešil . Zbylo mě jen čerpadlo a setrvák . Protože mě to nepadlo do nouzáku ani 1x tak i v diesel servisu říkal že to je nepravděpodobný nicméně i jsem si čerpadlo obstaral kdyby . Ale byl to setrvák amen .lucky.jack píše:To mě přijde skoro jako utopie, že kvůli dvouhmotě nejde nastartovat
) auto ti zrychluje v 1800 s nástupem turba což je v pohodě . Já psal že auto nešlo za plynem na neutrál . A taky nešlo . Asi jak se ten setrvák otáčí a je nevyvážený klepe autem a má to co dělat s tím volnoběhem že skáče 895 /903 a při prošlápnutí plynu to šlo neochotně . Teď už nemám jediný problém . Jo no s vadnou dvojhmotou to mé startování bylo ve znamené kovadliny . Jenže jsem nevěděl nebylo srovnání . Teď to je velmi ok . Dvouhmota když je v čudu tak klepe na volnoběh a auto se chvěje. A při vypnutí se někdy auto otřepe a setrvák zaklepe. Mě to dělalo jen když jsem měl teplej motor, za chladnýho ne, nebo to nebylo tak znatelný. Nevím co by si čekal do 1800ot, musíš počkat až sepne turbo, do tý doby jedeš jen jako s atmosférou...mfly píše:Nevim no...jako auto jede super...je fakt že z nizkých otáček s emu moc nechce a začne tahat od cca 1800. Jinak z něj vytáhnu 200 km/h v pohodě....ale při startu se auto třepe jak kdyby mi chtělo naliskat že ho vůbec startuju.... taky je to můj první diesel, takže dvouhmoťák nepoznám jestli jde nebo ne:(
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů