Ford Focus Forum

Vcera som isiel na aute a pri 90-tke sa mi rozsvietilo zhavenie, kontrolka motora a vykricnik a auto stratilo otacky . Pustil som pedal a kontrolky zhasli a auto islo dalej OK. To iste spravilo aj pri 50-tke. Diagnostika neukazala nic, ziadnu poruchu

Skus od najlacnejsieho a vymen pal.filter.Ak nepomoze moze to byt pal.cerpadlo alebo pedal.Skusenejsi poradia viac

Dnes som dal vymenit rozvod filtre aj naplne a nejde nastartovat

žhavení? žeby alternátor? ale nevim... co to dělá za zvuky při startu???? jak je na tom baterka??? jak je stará

teraz to moze byt zle poskladany rozvod,alebo zavzdusneny system ked sa menil aj pal.filter.Prinajhorsom uz mrtve pal.cerpadlo.Treba skusit diagnostiku

Tak jestli se měnil pal. filtr tak je možné, že to špatně odvzdušnili. Jinak povolit matky na trubkách a protočit, nafta musí stříkat až nad kapotu.
Já jsem to odvzdušnil hadičkou a stříkačkou,,,vysál jsem vzduch z potrubí od nádrže a počkal až se nasaje nafta, zaplnil filtr a rychle nacvaknul hadice.

Zrovna mam stejny problem,.. mam po vymene pal.filtru a nejde mi to nastartovat.. poradite mi podrobneji jak se to odvzdusnuje? (fofo combi 1.8 tdci 74kw 11/2004)

A naplnil jsi filtr naftou? Nejednoduší je opatřit si cca metr průhledný 8 mm hadičky. Starý filtr vyndáš,namontuješ nový a připojíš přívodní potrubí z nádrže,na výstup z filtru nasadíš hadičku,přepadový vývod necháš zašpuntovaný.Ústy nasaješ naftu z nádrže do filtru aby se objevila cca 10 cm v hadičce. Chvíli počkáš,necháš vybublat. Potom hadičku sundáš a připojíš zbylý vývody. Po tomto postupu motor nastartuje úplně normálně,bez známek zavzdušnění.

Pokud jsi ale namontoval filtr suchý,bude zavzdušněný vysokotlaký čerpadlo a ovzdušnění bude obtížnější. Postupoval bych podle výše uvedeného postupu a pak delším startováním přivést motor k činnosti,případně mu pomoct čističem brzd.

Asi cerpadlo ja mel taky ten problem .

Ono to ma snahu, baterka protaci motor, z vyfuku jde kour ale nenastartuje..
strejdove co delaji naftaky (traktory) rikaji ze to vypada na nedostatecny tlak v triskych - tudiz nevzplane..

Před tvou výměnou filtru jezdil normálně? Zkus mu pomoct sprejem.

obcas a nepravidelne pri predjizdeni nebo pri rychlejsim seslapnuti plynu problikla kontrolka zhaveni a chciplo to.. poprve me to vystrasilo.. podruhe uz sem automaticky vypl klicek a znova natocil zase jel jako by se nic nestalo.. diagnostika poukazala na chybu vstrikovacu vysoky/nizky tlak a spatne cidlo cerpadla.. nechal sem vycistit nadrz a vymenit palivovy filtr.. a pak uz jsem nenastartoval, ani kdyz sem dal novou baterku..

Vstřiky asi mají velký přepad,nebo je KO čerpadlo. Nech otestovat vstřiky na stolici. Pokud se ve filtru našli kovový částečky bude asi KO čerpadlo.

ještě mě napadlo běžná závada focuse nemáš v háji "čidlo vačkové hřídele" ? Bliká ti kontrolka žhavení..?

jak řiaká jakub, podle mě je to čidlo polohy vočkové hřídel. Jáký tam máte? Černý, nobo šedivé? Čidlo najdete na hoře na halvě motoru cca u prostřed. No prostě když otevřeš houbnu tak to nahoře na motoru