Ford Focus Forum

Cafte, rozmyslam o jednej veci. Mam namontovane Eibachy struny, no stale mi to nestaci a chcem aby sa avetko naklanalo co najmenej (idealne vobec )
Pocul som nieco o rozperach, stabilizatoroch a podobnych doplnkoch k podvozku... Okrem rozpier netusim o co ide, preto by som rad uvital nejake nazory, najlepsie vlastne skusenosti.
Myslite si, ze by to pridalo na tvrdosti a zabilo komfort, alebo by to len "spevnilo" auto a pri jazde by som zmenu takmer nepocitil ??
Ma s tym niekto skusenosti ?
Vopred vsetkym diky

Tak pokud se jedna o rozpery tak to asi budou takove ta co se montuji mezi pravy a levy tlumic.A zabranuji krouceni karoserie,ale nevim jak je to komfortem.No a stabilizatory bych rek ze asi hodne pritvrdi muziku Myslim ze to hodne ztvrdne

misoo píše:Cafte, rozmyslam o jednej veci. Mam namontovane Eibachy struny, no stale mi to nestaci a chcem aby sa avetko naklanalo co najmenej (idealne vobec )
Pocul som nieco o rozperach, stabilizatoroch a podobnych doplnkoch k podvozku... Okrem rozpier netusim o co ide, preto by som rad uvital nejake nazory, najlepsie vlastne skusenosti.
Myslite si, ze by to pridalo na tvrdosti a zabilo komfort, alebo by to len "spevnilo" auto a pri jazde by som zmenu takmer nepocitil ??
Ma s tym niekto skusenosti ?
Vopred vsetkym diky

to máte na Slovensku tak pěkný a neděravý silnice, že tu vyrábíš z Focuse formuli???

Eibach máš komplet,nebo jen pruřiny?

martas69 píše:to máte na Slovensku tak pěkný a neděravý silnice, že tu vyrábíš z Focuse formuli???

no to nechcem formulku, ja len chcem aby sa to nenaklanalo... myslis ze to ovplyvni komfort ? prave ze sa nevyznam a ani neviem co su to tie stabilizatory...

Honza píše:Eibach máš komplet,nebo jen pruřiny?

mam len strunky

veba píše:Tak pokud se jedna o rozpery tak to asi budou takove ta co se montuji mezi pravy a levy tlumic.A zabranuji krouceni karoserie,ale nevim jak je to komfortem.No a stabilizatory bych rek ze asi hodne pritvrdi muziku Myslim ze to hodne ztvrdne

myslis ze to stvrdne ? totiz nemam paru co to je...

Takhle nejak vypadaji ty stabilizatory.Tyhle jsou Eibach primo na FoFo.

Myslim ze to ztvrdne.Stabilizatory prave ovlivnuji naklon v zatackach.No a kdyz tam das jine tak budou urcite tvrdsi tim padem to stvrdne cely.Ono i kdyby si tam dal rozperu tak se chovani auta zmeni protoze karoserie je optimalizovana na bezny zpusob jizdy a maximalni pohlceni energie pri narazu.Tim padem kdyz jedes sportovneji tak se vice krouti proto se davaji rozpery.Takhle nejak vypadaji.


Ja si ale myslim ze pokud nemas sportovni tlumice tak bych nejdrive uvazoval o nich

Rozpěry dost eliminují kroucení karoserie,ale naklánění mají na starost tlumiče,takže to v tomhle zas až tak nepomůže.Já mám Eibach komplet a nenaklání se sni v zatáčkách,sno při rozjezdu,ani při brždění.kup raději ty tlumiče a uvidíš,že rozpěry potřebovat nebudeš.

Jo jo Honza ma pravdu Zkus nejdriv tlumice a uvidis.Kdyz se ti bude zdat naklon i potom velkej tak muzes podniknout dalsi kroky

Ovšem,jestli ti bude i s tlumičema Eibach připadat,že se to naklání,tak pak už zbývá koupit motokáru Ne,to je fór,ale ten podvozek je fakt o něčem jiným a když to pustít do zatáčky pod plynem,tak tě podrží a to je jiný kafe

Asi mate pravdu. Ja jsem mel na R19 sportovni tvrdsi a kratsi pruziny a v zatackach sedel jak pribity.

To Honza:
Tlmiče majú najväčší vplyv na tvrdosť podvozku, ale nakláňanie majú na starosti hlavne stabilizátory!

S tvrdostí podvozku je to pravda,ale pokud jsou snížené pružiny a sport tlumiče,tak eliminují naklánění a stabilizátory brání kroucení karoserie.Kdyby jsi měl třeba na sériovém podvozku rozpěry,tak se auto bude naklánět víc,než se sport podvozkem.

Honza píše:S tvrdostí podvozku je to pravda,ale pokud jsou snížené pružiny a sport tlumiče,tak eliminují naklánění a stabilizátory brání kroucení karoserie.Kdyby jsi měl třeba na sériovém podvozku rozpěry,tak se auto bude naklánět víc,než se sport podvozkem.

Hovoríš tu o dvoch rozdielnych veciach - stabilizátory a rozpery.
Rozpery zabraňujú krúteniu karosérie
Stabilizátory eliminujú nakláňanie