Ford Focus Forum

Zdravím všechny Focusáky. Obrácím se k Vám o radu. Plánuji koupi svého prvního auta. No, a jelikož doma máme dva Fordy, tak mě to nějak přirozeně táhne k Fordu. Další důvod je, že s Focusem nebyl za 7let nikdy žádnej problém, to samé platí u S-Maxu, ikdyž ho máme krátce. Focus u mě jednoznačně vítězí designem i vlastnostmi. Víceméně jsem pro něj pevně rozhodnut, poněvadž se zdá být spolehlivý, jsou levné díly a neni to skrytá "kasička". Jedná se mi o první ročníky, tedy 98-00, na novější nebudu mít peníze. Myslím, že strop bude kolem 60 tis. A hlavní otázka je jakou motorizaci? TDCi za ty peníze neseženu. Na TDDi jsem četl negativní, ale i kladné hodnocení, víceméně majitel od majitele. Benzín mi je mnohem bližší, ale nějak trochu přemýšlím i nad naftou, ale jen lehce, nebot' moc kilometrů ročně nenajedu, jenže ta nižší spotřeba je hezká, ačkoliv mi to asi rozmluvíte, nebo bych to poznal i sám při první opravě. Ted' k jednotlivým motorizacím, 1,4 nechci, to mi přijde slabé, 1,6 je asi můj hlavní kandidát, myslím, že na to auto 100koní stačí, a nebo je lepší vzít 1,8? Je tam velký rozdíl? vyplatí se to? Dvoulitr jsem zamítnul kvůli vyšší spotřebě a povinnému ručení. S autem nepotřebuji závodit, na to mám motorku , spíše mi jde o spolehlivé, úsporné auto se kterým nebudu mít problém předjet a bude tam nějaká výkonová rezerva. Určitě budou couračky po městě, sem tam i třeba dál (hory apod.), někdy do školy (2,5km) a tak. Chtěl jsem se zeptat ještě, na kolik vás přibližně vyjde roční provoz, když se nepočítá benzín. U tý 1,6 se pohybuje spotřeba kolem 7l/100km, jestli se nemýlím. Počítám, že ročně najedu tak 5000km, možná trochu víc, ale určitě do 10000km. Předem děkuji za všechny rady a tipy. Jedná se o moje první téma, tak na mě bud'te, prosím, milí.

Pokud mas tak malo penez a k tomu najezd km tak maly tak se rozhlidni po co nejlevnejsim aute a vzdycky do neho budes muset sypat prachy... Za ty penize auto v dobrem stavu nesezenes...
Ale kolem 45 - 55tis se focus I koupit da, vetsinou bude otriskany, podvozek nejspis v haji, motor asi bude zrat olej, brzdy asi budes muset vymenit... Takze stejne pocitej ze i stejne pujdes hodne pres limit...

PS: ideal je 1,6, ale spotreba dle nohy - umim s tim jet za 5,7 ale taky za 16... mam kombika

No, právě, auto je u mě až na druhym místě, na prvním mám motorku, na kterou je všechno dražší a hlavně nějaký úpravičky jsou a budou. Nicméně, domníval jsem se, že kolem těch 60tis by se dalo něco slušnýho sehnat. Je to lepší koupit u nás nebo v Německu?

Za takove penize nema cenu jezdit do Nemecka, to se vyplati az u drazsich aut.

No tak já jsem asi před rokem a půl kupoval auto ... sice už to nebylo moje první protože sem za poslední dva roky vystřídal tři auta a focus je moje čtvrté, ne proto že bych se naboural ale protože mi neseděly. Měl jsem vybranou Oktávku ale na poslední chvíli sem jí odřekl kvůli místu a vzal sem focuse 1.8 TDDI, 66kw 99 r.v. A proč? Protože cena byla v mojich mezích (v té době 80. tis) malá spotřeba (okolo 5.5l/100km) a ve městě těch 7. Co se týká oprav tak jsem měnil brzdy, rozvody, napínací kladku a dá se říct že takové blbosti. S autem jsem celkem spokojený až na to že mám hatchback a díky mé výšce (210 cm) jsem tam poněkud na těsno. Doporučil bych tedy diesel - TDDI a 1.8 protože to je tak akorát, ani pomalé, ani rychlé. Prostě svižné auto se kterým budeš spokojen

Anduril> tak jsem si to myslel správně
Kamikaze211> díky za koment, ale mám trochu strach, že bude větší problém sehnat naftu v pěknym stavu, než benzín..

Pokuď netankuješ na neznačkových benzínkách, tak bych problém neviděl. Já tankuji vyhrádně na shell a s naftou sem nikdy problém neměl

Já beru taky výhradně na značkovejch, nejblíž mám Benzinu, takže tam. Jinak OMV/Shell/Agip. Ty menší jedině v nouzi. Já jsem myslel spíš, že při koupi sehnat naft'áka v solidnim stavu je trochu tvrdší oříšek.

Tak ono bude podle me problem sehnat cokoliv v peknem stavu. Kdyz se podivas napr. na sauto, tak do 60 tisic je to jeden lepsi nez druhej, same bouracky a jine dozolaty. Navic je treba pocitat s tim, ze uvadeny stav kilometru snad ani nemuze byt realny a auta s timto rocnikem budou najezdem blize 200 tisicum km. Coz muze znamenat spoustu investic. Rovnez je treba pocitat s tim, ze jako u prakticky kazdeho ojeteho auta, do toho budes muset vrazit nejake dalsi penize.. jak uz tu psali, za brzdy, rozvody, gumy, pripadne vyfuk, oprava podvozku a dalsi veci. A to jsou jen ty bezne opotrebeni.. Takze jestli mas 60 tisic celkem a vic nic, tak si odecti takovych 10 tisic i vice na opravy.
Ale samozrejme muzes trefit na super koupi, jako muj kamos, ktery do 50 tisic sehnal 10 let stare auto takrka v autosalonovem stavu. Ale takove nenajdes v bazaru.

Tak samozřejmě počítám s tim, že se do toho pak něco bude muset vrazit. Ale myslim, že kolem těch 60 by se snad něco dalo ...

Třeba něco takovýhleho http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... us/8517597 Je mi jasný, že to nebude top stav. Ani se v tom nějak extra neorientuju, proto více méně píšu . Jinak rád bych 5ti dvéřový, popřípadě kombíka.

chápu Tvou cenovou relaci, viz. můj podpis
Pokud se mám rozhodnout na základě informací z prvního příspěvku, tak bych doporučil 1,6 benzin - dobrý výkon v poměru objem motoru. Diesel v této cenové hladině bude finanční sebevražda.

Díky za odpověd'. Právě tu 1,6 máme doma a je v pohodě, akorát škoda, že se musej měnit rozvody. Právě jsem celkem omezen, samozřejmě doma mi občas něco přispějou, ale vydělávám si na to na brigádě. Koukal jsem i na levnější auta, ale to je podle mě ještě větší "vražda". Třeba auta 15 let starý, víceméně plný Fiatů, francouzů apod.

15 let stary Fiaty nee. Fiat zacal byt dobry az od Punta 2, coz je rok 1999 a vyse.
Moje prvni vlastni auto byl prave Fiat Punto 2 1.2 16V 80k a bylo to dobre auto, bez poruch, pouze bezna udrzba, pri koupi melo 135 tisic najeto, najel jsem s nim 41 tisic a i potom bylo v pohode. A nerezlo, vubec. Coz u prvnich focusu muze byt problem
S tvou castkou bych se mozna osobne podival po necem novejsim, mensim. Za stejnou cenu bys mohl dostat auto v lepsim stavu a take je urcita sance realnejsich kilometru, pze mala auta se vetsinou nepouzivaji pro nejake dlouhe trasy a velke porce kilometru...

VIm, že to je trošku slabina Focusů, to reznutí, ale tak to by se nechalo opravit, ty lemy dveří a tak. Vim, jak je to u našeho, z venku to vidět neni, ale zevnitř trochu už jo, no. Jinak vim, že by bylo menší auto lepší, jenže já jsem si usmyslel něco většího, já malý auta nemám rád, nic se tam nevejde, je tam málo místa, nejsou tak bezpečný, nehledě na to, že třeba párkrát do roka bych to auto potřeboval naložit, jet ve čtyrech na hory, s rakví na střeše. Hledám něco né zase velkýho, ale tak akorát a i trochu univerzálního.