Ford Focus Forum

prosím radu
ford tdci 74kw spatně startuje
musím klepat po plynovém pedálu aby nastartoval když sem byl na diagnostice tak mě to hodilo chyba čidla klikové hřídele po výměně problém ze startem setrváva
žhaviče sou nové naftový filtr též
předem dik za radu

Zdarec budeš se muset smířit s tím že Fordy v zimě nestartují Tak jako my ostatní

hmm, tak to asi jak komu...je tu taky plno lidí, co s tím problém nemají...
A já konkrétně při 242t. km staruju i v těchto mrazech úplně bez problémů, 2x nažhavím a motor chytá bez přidávání plynu do 3 sekund a hned běží krásně rovnoměrně a pánové, furt mám origo vstřiky!!
Si myslím, že komu to zlobí, tak je má už nějakým způsobem načatý...

Milano: Nezbývá než s tím souhlasit.Za špatné starty můžou vadné vstřiky.Taky jsem měl studené starty naprd,po startu nepravidelný chod a zhasínání.Na jaře čím bylo teplejš tím horší starty.V květnu jsem dal repas vstřiky a od tý doby starty bezproblémové i v těchto mrazech,hned si pěkně přede.

kodl1232 píše:Zdarec budeš se muset smířit s tím že Fordy v zimě nestartují Tak jako my ostatní

Pěkně prosím, já mám Fordy dva a startují bez nejmenších problémů

nemůže to bejt baterkou ,jaký zvuk ti to přesně vydává když chceš nastartovat?

Taky to může být "unavený" startér:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %A9r*+tdci

blbá nafta (zkusit třeba Vervu), atd.

Mně to teď při -10 °C chytlo po 2 žhaveních od oka (neslyšel jsem relátko - manželka nadávala, že nemůže dopnout dcerku do sedačky ) do 3 vteřin bez plynu. Jen jeden válec se tak 1 - 2 s patrně vzpouzel a trochu to zarachotilo. Pak už jen vrněl (a nýtoval ).

reaguji na FORDY V ZIMNĚ NESTARTUJI.... to je kravina největší když jsou dobré svíčky,tlaky motoru, a baterka tak jede mám ford focus 1,8 TDDI R.V.2000 NAJETO 200000kM A STARTUJE NA JEDNO NAŽHAVENÍ I V MÍNUS 12 KDYŽ JE VÍC TAK PŘÍŽHAVÍM VÍCKRÁT A JEDU ŽÁDNE DLOUHE STARTOVÁNÍ PROSTĚ KRÁSNE STARTY!!!! TAKŽE FORDY STARUJÍ KDYŽ SE TO S NIMA UMÍ ..... MNĚNIT OLEJ,SVÍČKY, ATD

Teďkom v zimě jednou nažhavím a startuju i v -15° C

zdravím všechny
jsem na fóru novy potřeboval bych poradit. Mám FF 1.8Tdci a když venkovní teplota spadne pod 10°C musím motor dvakrát nažhavit aby mi normálně chytl. Při teplotách pod bod mrazu musím třikrát. Ze začátku mě to štvalo ale asi jsem si nějak zvykl, jen by mě zajímalo jestli je normální že kontrolka žhanení se zhasíná po 2-4 sekundách. přijde mi to málo protože otcovo auto i když ma WV tak mu to žhavi daleko delší dobu a s jeho autem jsem nastartoval napoprvé i při -22°C.

2kuhejdalukas: jaký máš auto? Zde na foru máme jako podpis údaje o autě, líp se pak radí... A máš zkontrolované žhaviče, že jsou OK a ne KO?
Já do -5C startoval s dvojím žhavením a pak hle - už byl OK jen jeden žhavič, 3 KO.

Obecně bych při špatných startech zkontroloval:
- naftu (bohužel není k dieselu návod, že existuje přechodová nafta, artická nafta, atd. To, že natankuji, ještě neznamená, že nezamrznu. Obvykle se stane, že auto jezdí málo, natankuje se v listopadu a pak se řeší problém...)
- filtr (pokud se nedá zjistit, kdy byl palivový filtr měněný, vyměnit)
- baterie (nutná je 100% kondice. Pokud auto měsíc stojí, tak odběr autorádia, alarmu, atd. vycucá i plně nabitou baterku. Zbytek dodělá změna teploty směrem dolů. Dnes v HY lze koupit nabíječku do 500 Kč, opět není co řešit. Přes noc dobít a pokud je ráno start OK, chce to vyměnit baterku.)
-žhaviče (ks je kolem 300 Kč na TDCi, není co řešit)
-startér (jakmile se blíží konec, má větší odběr, hůř se točí, repas nový nový je otázka času)

Ovšem za předpokladu, že ostatní čidla a části motoru jsou OK.
Fáma, že Fordy v zimě nestartují je nesmysl, kterou napíše člověk, který o tom slyšel, ne, že to zná.

Mooc pěkný souhrn.

Jen pro představu- když byly všechny žhaviče v háji, tak kolem 6 st.C chytal až po několika vteřinách (5-10) a tak nějak se převaloval - nové žhaviče a v -10 do 3 vteřin nastartováno.

zkusil bych nejdriv zhavice.Nemusis hned menit za nove staci promerit a uvidis kolik jich je dobrych.Nekde tady na foru se povaluje navod a jestli nejsi technicky zrucny tak zajed do nejblizsiho servisu to je max 10 minut prace.Kdyz me odesly vsechny tak auto sice slo nastartovat ale musel sem hodne tocit zalezi jaka byla teplota,pocet nazhaveni nemel na start vliv.

Zdravím forum
mám ff 1.8Tdci 74KW a rok výroby 2004.
Chtěl bych se vás optat když je kolem nuly jako třeba dneska ráno jak dlouho trvá než vám zhasne kontrolka žhavení.
díky za odpověď

Ty kuhejdalukasi, měl jsi někdy naft'áka?? Prostě jestli ti začal špatně startovat, tak tu neřeš jak dlouho má svítit kontrolka žhavení při určitejch stupních a obětuj 2 kila a nech si žhaviče někde proměřit. To je základ a neřeš tady nesmysly. Kdyby byly všechny ok, pak má smysl sem psát nějaký dotazy.
Pak tu nakonec uslyšíme o kecech, že Fordi v zimě nestartujou...Kdyby byly ok, může to mít víc příčin od slabé baterky, startéru, ale taky můžeš mít v háji vstřikovače. Je tady o tom všem napsáno fůra, tak taky trochu hledej!