1,8 Tdci 85Kw 2003 NESTARTUJE

[Koub3c]

Tak uz si opravdu nevim rady,cim nizsi teplota venku tim horsi je startovani.Dneska pri -8 st. to trvalo pres 10min a baterce jsem musel dat velky zahul.Je to porad dokola,starter se toci ale motor nema vuli naskocit.Az po delsi dobe naskoci,ale 20-30 startu je velky napor na startovaci soustavu...

Pred zimou meneno:

1) Nove zhavici svicky Bosch(kvalitni,nesetril jsem,myslel jsem ze problem muze byt zhaveni)
2) Baterka - fungl nova,s funkci starter + do minusovych teplot...(nesetril jsem)
3) Starter - menen za uplne novy lonskou zimu(na starem byly potrhane magnety na statoru)

Vim,ze tech duvody proc to nechyta muze byt vice,ale ty zakladni chyby jsem vyjmenoval.NA diagnostice v neautorizovanem servise to nic neukazalo...

Poradi mi nekdo?

[Noah]

Mam stejny problem a rekl bych ze nas tady je vic.Dneska -12 a mel sem co delat to nastartovat.
je to proste kram ,s tim nic nenadelas.

[Koub3c]

Dostal jsem tip od kolegy na tenhle pripravek,mas s tim nekdo nejake zkusenosti?

http://www.e-cat.cz/p-1648968/sortiment ... 20_3772144

[axet]

Ma ten isty problem..startujem..starter toci ale nic...dost dlho musim tocit...aby nastartoval
iba ked je studeny to robi alebo ked stoji po jazde asi viac ako 3-4hodiny...
uz ste to nejako vyriesly kde bol problem ???

Dakujem

[FrFill]

Dostal jsem tip od kolegy na tenhle pripravek,mas s tim nekdo nejake zkusenosti?

http://www.e-cat.cz/p-1648968/sortiment ... 20_3772144

Čus stejnou věcičku použiva kamoš na stařičkym Fordu Maverick,prej to celkem pomaha jak to zacal používat tak neměl problem se startem.Vím jenom že musel vrtat malinkou dirku do sani aby tam ten sajrajt stříknul.víc info nemam ale mužu se zeptat.

[jupin]

Kluci zaměřte se na naftu a ten sprej bych rozhodně nepoužíval

[vincek00]

Mám stejný problém,nafta nejlepší,nová baterka,nové žhaviče,změřené tlaky ve válci atd..vše je ok ale když je pod nulou tak to špatně startuje,ostatně je to tady popisováno..zrovna jsem to dovezl od borce který se na to díval a myslí si že ten motor byl přečipován a asi nějak špatně,proto ty starty..tak se chci zeptat,je tady někdo kdo má takový problém a je si 100% jistý že nemá čipnutý motor.?

[Milano]

A co vstřiky, hádá se to po nastartování ještě nějakou chvíli?? Se vám divím, že na to máte nervy a nedáte to radši do nějakýho pořádnýho dieselservisu...Krám to není, mě staruje do 3 s v jakýchkoliv mrazech ( když je víc jak -10C, tak žhavým 2x) a mám 250t., měněné jen žhaviče při 126t. a loni nová baterka...

[vitacz]

Moje poznatky.
Také jsem měl problém se startováním. Mám také chip.
Dlohým startováním nejen že odejde baterka, což neni zas takovej průser, ale odděláte startér. Při startu se dost zahřívá. Pak se přepálí vynutí a tudíž má vetší odběr a pak auto třeba ani nennastrtuje, jelikož vstřiky pravujou s napětím 12V pokud je při startu 10V tak je to špatně. Doporučuji toto změřit měřákem, nakolik Vám to padá. Další vě jsou žhaviče. Bosh je moc pěkný, ale důležitý je čas žhavení u žhavičů. Když bude delší, tak to nažhavovat málo. Když jsem si koupil originál ve fordu žhaviče tak to startuje parádně. Ještě mě napadá, že bych zkusil odpojit EGR, jestli se to nezlepší. EGR při startu je otevřený a jdou do sání spaliny. Tudíž to může přidust motor.

Rozhodně točit dlouho motor přez starter je jeho sebevražda.

[vincek00]

vše mi je celkem jasné,ale kdyby to bylo jak píšete,tak to dělá i pří teplotě nad nulou,ale mě to nestartuje jenom pod bodem mrazu..jinak tlaky v pohodě,vše je jak má být..(takový dotaz co je to EGR).. vstřiky jsme vyměnili,ale stále to samé..po nastartování se to nijak nehadá,klidně to vypnu a pak už to nastartuju v pohodě..

[vitacz]

Podle mně jsou to žhaviče se špatným časováním, pokud teda nejsou original motorcraft. Jinak o EGR je zde na fóru célé téma. Použij funkci hledat. Pak bvy také nebylo k odvěci kdyby jsisi vyplnil podpis, aby jsme věděli o jakou motorizaci se jedná.

Jo ještě ti může padat nafta.

[vincek00]

dejme tomu že je to padající nafta,proč nepadá v létě.. totéž žhaviče (jsou nové)..

[Milano]

No stejně jsi tam měl dát žhaviče Beru, což jsou originály. Já je koupil tenkrát v Elitu a slouží do dnes, není třeba si ve Fordu připlácet za krabici Motorcraft...
Já bych nechal vše ještě pořádně proměřit, asi ti to nežhaví, není možný, abys takhle startoval. Vstřiky jsi měnil kde?

[vincek00]

no vstřiky se daly jiné jen na zkoušku a bylo to to samé.tak se tam daly původní.
mrkni na..
.konkurence ... 189&t=6125

[Milano]

ten odkaz nejde zobrazit, teda aspoň mě...já bych to auto dal někam, kde tomu opravdu rozumí a vše odzkouší. Sice to bude asi něco stát, ale příčina by se najít mohla. Hlavně ne do Fordu, ju !!