Ford Focus Forum

Řeším drobný logistický problém. Jako zálohu pro ženu jsem pořídil k Focusovi ještě postarší leč zachovalou Fiestu IV "f plný palbě a fmetle". To že jsem jí šestý den na českých značkách naboural a opět dal do kupy bylo nezamýšlené, ale stalo se. Teď je opět pojízdné a musí si na tu opravu vydělat, rád bych jí olítal co to jde, teď má najeto 140 tis. a věřím že 200-250 by dát mohla než začne reznout ve velkém, teď nemá ani flíček. Za rok najezdím kolem 25 tis., ideální by bylo kdyby obě auta najezdila stejně. Focuse mám garážovaného, Fiestu ne. Vadí hodně autu když třeba týden jezdí a týden ne? Vymýšlím schéma jak je střídat když bude potřeba jen jedno. Na těch 25 km do práce a 25 zpět nemám problém jezdit s menším autem - většinou nevozím nic velkého, jezdím sám nebo ve dvou, míň to žere, akceleruje a brzdí zhruba stejně, líp se s tím parkuje a Focuse aspoň šetřím. Tak nevím, střídat je obden by byla otrava, střídat po týdnu by se asi dalo. Když najezdím těsně pod 15 tis. by bylo ideální, vycházelo by to na jednu výměnu oleje ročně.
Případný dík za názor.

prodej focusa a jezdi fiestou (ušetřený prachy dej na termínovaný účet aby ti je nepožrala inflace a až umře fiesta, koupíš "novýho" focuse)

A to ja bych focuse pouzival v lete a fiestu v zime... Focus dyl vydrzi a z fiesty je ti to fuk...

KASHA píše:prodej focusa a jezdi fiestou (ušetřený prachy dej na termínovaný účet aby ti je nepožrala inflace a až umře fiesta, koupíš "novýho" focuse)

pbjun píše:A to ja bych focuse pouzival v lete a fiestu v zime... Focus dyl vydrzi a z fiesty je ti to fuk...

Dvě auta zas potřebuju. Tak jednou za tejden budou potřeba obě - žena se vrací od ledna z mateřský. A nechci kupovat na Fiestu dálniční známku, takže i z tohodle důvodu. A nechat stát auto celou zimu je snad ještě horší než ho občas projet, takovejch věcí co může zareznout nebo zatuhnout.
Prodat Fíka? Nikdy. Ale ta Fiesta mě docela baví. Podvozek taky ujde, motor je taky Zmetec, jen o něco menší, je to jinak zpřevodovaný, ve výbavě jsou zhruba nastejno. Připomíná mi mý první vlastní auto Suzuki Swift, to byla nesmrtelná motokára panečku.

Tož jestli máš garáž, tak si tam na zimu nech focuse, občas ho beztak budeš asi muset vytáhnout (přepokládám, že na zimní dovolenou nebo delší štreky bys beztak fiestou nejezdil), ale fakt je, že bych si ho v zimě teda víc šetřil a pěkně ho rozmazloval v jeho domečku

No to sem mu navrhoval i ja Taky to tak mam... Focus stoji v garazi a jezdi jen kdyz je treba. Kdyz mlada naborila fiestu, nebo na letni dovolenou Jinax jezdim sluzebni fabkou...

ideální vozidlo je fakt SA (služební automobil)

KASHA píše:ideální vozidlo je fakt SA (služební automobil)

Jak říká kolega, služebák je nejlepší offroad. Zas na druhou cenu, kdybych si ho vyboxoval (kolega se o to zrovna snaží a moc se mu nedaří) tak podle poslední směrnice bych k své pozici dostal VW Golf Touran. A toho bych přidaňovat fakt nechtěl, pořád si myslím že se s ročními provozními náklady vejdu pod to co přidaňují kolegové (Megane a Espace). Těsně, ale vejdu a nikdo mi do toho nekecá. Měl bych problém najet služebně požadované roční minimum, nemohl bych si do auta absolutně nic dodělat a problém by to jen zhoršilo, místo jednoho auta by mi zahálely hned dvě.

Tak ja sluzebni auto mit musim... Na moji pozici firma neumoznuje pouzivat soukr...