Ford Focus Forum

Zdravím

Prosím o radu.V chladném počasí a v zimě (čím větší zima,tím hůř),musím startovat s plynovím pedálem.Už mám vychytanou polohu na takovejch 1250 ot./min.,což je studený volnoběh. Jakmile po chvíli sami vylítnou otáčky ke 2000 ot./min.,vím,že se volnoběh chytil a můžu pustit plyn.Jakmile ho pustím dřív,motor mi zhasne. Jakmile motor jenom trochu zahřeju,tak pak už startuju bez plynu. V -15°C jsem nastartoval na šestý pokus,přičemž při čtvrtém pokusu mi naběhli otáčky teplého motoru. Žádná chyba motoru mi nesvítí,tak nevím co s tím. Po tom co jsem tu už četl to vidím na ventil volnoběžných otáček,ale nejsem si úplně jistý. Předem děkuji ra rady.

ventil nebo podtlaky

Něco podobného se mi stává taky ,sice mi to nastartuje na poprvé , chvilku mi drží i volnoběh na cca 1200 ot ,ale cca za 15 s mi začnou padat otáčky na cca 500ot a má to snahu chcípnout ,někdy chcípne a někdy si to zase přidá na těch 1200ot a pak to ještě udělá cca 3 - 4 . Při teplém motoru to nedělá ,chová se to úplně normálně. Ještě jsem si všiml ,že mi za jízdy při překročení 3000ot a následném vyšlápnutí plynu auto nebrzdí motorem. Předpokládám,že to může být někde nějaká prasklá hadice podtlaku. Otázka zní ,jaká hadice u motoru 1,8 nejčastěji praská ????

zezadu ze sani vede (kdyz stojis proti motoru ) doprava a pak k sobe na hrane motoru a prevodovky . a praska v tom prvnim ohybu