Ford Focus Forum

Ahoj, dávám do kupy dovezenou Fiestu a tohle je snad poslední větší problém, který zatím teoreticky řeším. Klimatizace při testování auta nechladila, říkám si ok - elmag spojka spíná, nechám doplnit médium a chladím. Servisák připojil plnící přístroj a už při tlakovací zkoušce syčení buď od prasklé hadice nebo z koncovky mezi kompresorem a napojením na trubku. Jeho rada byla originální díl z Forda. Ještě jsem neměl možnost se v klidu mrknout do Microcatu, ale zdá se mi že kus tlakové hadice mezi kompresorem a trubkou nemůže stát takový majlant (orientačně 2-4000). nemáte zkušenost s výrobou tlakové hadice na míru? Pro stavební stroje se toho musí dělat spousta. Má význam vrakoviště? Dá se otestovat tam kde dělají klimu než to nechám namontovat do auta?

záleží v které části je trubka nebo hadice poškozená.
ALe pokud můžu radit najdi místo kde to uniká, zkusit vymontovat trubku a sehnat někoho kdo se zabejvá opravou hadic, já řešil ted prasklou hadici na Mondeu, nová cca. 70cm hadice stálo 3900 peněz, hadice se vyndala a chlapík co plní klimatizace mi ji opravil za 200 Kč, takže jsem pak koupil jen nový okroužky a hadice se namotnovala zpět, a hurá na naplnění.

Právě jsem se vrátil ze servisu, měl jsem děravou hadici spojující kompresor a chladič. (po dojezdu syčení a klima už nešla zapnout) Neorigo hadice za 3200, origo Ford za 3500. Neorigo+servis+naplnění+ atd...celkem 4800Kč

jurageorge píše:Právě jsem se vrátil ze servisu, měl jsem děravou hadici spojující kompresor a chladič. (po dojezdu syčení a klima už nešla zapnout) Neorigo hadice za 3200, origo Ford za 3500. Neorigo+servis+naplnění+ atd...celkem 4800Kč

v bazaru zde na foru jsou nove hadice ford za 1500