Ford Focus Forum

Čau mám FF1 1.8TDCi 85kW. Při jíze mi zabírá turbo tak od 2000 až 2200 jak kdy ale sestra má to samé a té to jede už od 1800 a pravidleně v čem může bejt probém pls.

Uz jsme to tu resili - zkontroluj funkcnost mechanismu nataceni lopatek turba. Bud Ti nechodi podtlakove rizeni, nebo je zatuhly mechanismus nataceni primo v komore na vyfukove strane dmychadla ...

A jak to mám prosím zkontrolovat?

Zkus kouknout do techto diskusi, melo by Ti to pomoci s postupem, jak to overit:

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 95&t=17939

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a

Uplne nejdriv ale odpoj na 15 minut baterii a po pripojeni "nauc" motor nova data, dost casto to pomuze ...

Děkuji a ještě tě poprosím jak mám motor naučit nová data? Odpojím na 15 minut a poté? Nastartuji a dále?

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 68&t=20052

BINY pise:

Četl jsem nekde jinde na foru o restartu řídící jednotky - na 10 minut odpojit baterii, pak 2 minuty volnoběh, 3 minuty cca 1250 otaček, a pak ujet 8km jízdy ve svém stylu. Jdu to vyzkoušet

Tak reset jsem zkousel a stále stejné

Zadna jizda ve svem stylu, lepe je motor vice vytacet a asi 30-50 km jizdy.

V tom pripade zkus projit vlakna, ktera jsem odkazoval vyse a otestuj funkcnost vahadla nataceni lopatek turba. Projdi podtlaky na ventilech, zkontroluj ventil rizeni nataceni a nakonec mechanismus nataceni. Pokud je to zatuhle, tak k vyssi ucinnosti se dostanes teprve kolem 2200 ot./min. Pak bych kontaktoval nejakou firmu pres turba, umi to vycistit ...

Protože vás projevilo zájem víc,přepisuju doslovně ten návod restartu jak jsem jej obdržel ve značkovém servisu:

Restart počítače
- na 1 hodinu odpojit baterii(stačí 1 pól)
-připojit,nastartovat,nechat běžet 3 minuty volnoběh
-2 minuty držet 1200 otáček/min.(mírně zvýšený volnoběh)
-najet 8-10km,nejlépe v městském provozu(rozjíždět se,zastavovat,podřazovat,řadit-všechny režimy jízdy)
-celý cyklus bez vypnutí motoru
-dalších 100km běžným provozem