Ford Focus Forum

Zdar Fokusáci

Fokus mi špatně startoval, když jsem ho nechal stát přez noc a teplota byla kolem 0. Startoval až tak na 6tý pokus nebo točil tak 1O vteřin...
Projel jsem celý fórum a hledal něco o špatných startech, vyměnil svíčky, filtr, zkontroloval všechny spoje z nádrže jestli někde neteče nafta... Už sem se bál, že to budou vstřiky.

Problém byl jinde...

Máma má fiestu 1,4 TDCI... a jednou ráno jsem ji poslouchla jak ji to startuje a všiml si, že starér jí toči daleko rychlejš než mě. Tak jsem ten svůj sundal, rozebral a bylo tam strašně moc sajrajtu, v celym startéru byla vazelína s prachem... Vyčistil jsem ho... namáznul ložiska pár ložisek... Vrátil ho do FOFO a čekal do rána......

Óla lááá Fofík naskočil jak dravec....
Neměl před tím prostě pořádný točky na nastartování....

Takže přeju hodně štěstí... Hlavně je to oprava, za kterou nic neplatíte...
Doufám, že to někomu pomůže....

Zdarec taky mně to už napadlo se na startér podívat.Koupil jsem novou baterii a taky se mi zdá že to točí pořád nějak pomalu.Jaký je k němu přístup a musím s autem na jámu?

Zdravím,můžu potrvrdit vyčištění(hlavně komutátoru)a promazání starteru je hodně znát a točí o dost rychleji.Přístup je celkem dobrý,stačí zajet na malé nájezdy sundat spodní kryt(stačí vytočit přední šrouby a po dvou z podběhů a kryt ze předu vyháknout)a na starter se celkem pěkně může.

Též jsem čistil startér a rozhodně se to vyplatí,fakt bejvají hodně zanesený a hodně málo to točí jako když je slabá baterka.Stačí na něco najet a po sundání krytu drží startér na třech šroubech,je třeba ale odpojit baterku,takže musíte potom naprogramovat řídící jednotku motoru.

Čus proč programovat jednotku už jsem měl baterku odpojenou několikrát a kromně kodu na rádio sem nic jiného dělat nemusel.

Nic zvláštního se neděje když se nenaprogramuje,ale prvních pár kylometrů může auto cukat,já ji programuju vždy po odpojení aku.

tak to by mě docela zajímalo jak se to dělá?

Nechám to běžet na volnoběch cca 3min,poté 2min 1200 otáček.Auto pak šlape jako hodiny.

A když to neuděláš tak nešlape ???

Šlape, ale jak bylo psáno. Může to pocukávat, atd. Někdo psal, že mu to i chcípalo. Po pár desítkách km si to ale stejně sedne . Nejsem si ale moc jist, jak dobrý nápad je, odpojovat baterku za mrazů (pokud to není vyloženě nutný). Programování ŘJ na zmrzlým motoru bude trvat asi dýl.

honzamag píše:Nechám to běžet na volnoběch cca 3min,poté 2min 1200 otáček.Auto pak šlape jako hodiny.

Tak to slyšim poprvé

Je to tak. Ještě je dobrý potom i tak najet tak 20 km různými způsoby (trochu ho točit a zrychlovat a zpomalovat - např. po městě a trochu ho prohnat mimo město).

Ja osobne tohle provadim po kazdem odpojeni baterie. Jednou se mi stalo, ze jsem na to zapomnel a bylo to dost znat - najednou to netahlo a dost to skubalo. Sice se to po cca 20 km ustalilo, ale pocity nic moc. Nakonec jsem to radsi preprogramoval a bylo po problemu ...

Edit: 2Romeo davam ti za pravdu. Dnes rano bylo -17 °C, mam po beznem servisu (olej, filtry) a udelanou repasi starteru. Chytlo to bez problemu na prvni otoceni ...

Tak s tím programováním jste mě překvapili. Parkrát už jsem měl baterii odpojenou, ale nic to potom s FOFÍKEM nedělalo.
Jinak mám po výměně pal. fitru, startéru a dvouhmoťáku a dnes taky v -17 start na první pokus.

Na kolik Tě prosimtě ten dvouhmoťák vyšel i z prací