Ford Focus Forum

Zdravím všechny, mám dva problémy? Ford Mondeo 1.8 benzín, 16v, r.v. 1997

1. Po nastartování když přidám plyn tak se motor začne dusit a kdybych to nechal déle tak by i zdechl. Když se chci rozjet tak to nesnesitelně cuká a pomalu to ani nejede.

2. Druhý problém je jedu zhruba 110 a z ničeho nic to přestane jet a když chci přidat plyn tak začne cukat. Problému se dá dočasně zbavit tak že sešlápnu plyn až na podlahu nebo na chvilku vyšlápnu spojku a pak to zase chvilku jede normálně. (jak kdy někdy 5km někdy zase třeba 25km)

Vyměnil jsem svíčky, palivový filtr, vstřiky

Děkuji všem kteří mohou pomoci

tohle mi delal fofus 1.6 16v rv2001. kdyz sem nastartoval a pridal plyn,tak se nekdy zacal dusit.pockal sem 5s a uz bylo vse ok. A co se tyce toho cukani pri pridani,tak ume to bylo tim,ze odeslo zapalovani.Ale me to cukalo porad a ne sem tam...

ani když počkám 5 minut tak to není ok... nevím co s tím a na servis nemám!!!

Myslím,že u takovýho problémy se diagnostice nevyhneš...Ale snad někdo zkušenější poradí něco konkrétnějšího...

nevím jak je to řešený u mondea, ale u starýho auta (Citroen Saxo 1996) mi to dělalo hodně podobný věci, na dálnici z ničeho nic přestávalo jet nad určitou rychlostní hranici, cukalo a tak, nakonec to dospělo až k tomu, že jednoho dne motor běžel na 3 válce. Diagnóza ... jak se to jmenovalo sakra??? Nějaká ta cívka, ta jak z ní jdou kabely ke svíčkám.
Zkus si ji s někým prohodit a uvidíš, já jsem to tak udělal a bylo jasno

měl sem podobný problém a byla to cívka

tak tyhle příčiny můžou ukazovat na svíčku, a případně i lambda sondu, chtělo by to diagnostiku ta by napověděla. Jen předpokládám, když jsi měnil svíčky a máš 1,8 tedy zeteca že jsi dal svíce a kabely originál Motorcraft, neboť zetec se s jinejma kabelama a svícema nekamarádí

kadelst píše:A co se tyce toho cukani pri pridani,tak ume to bylo tim,ze odeslo zapalovani.

Tak to vlastne byla taky civka,sem se sekl:)

Svíčky jsem dával obyčejné - nějaký Brisk ma takový pocit, a kabely jsem neměnil. Nakolik vyjdou kabely se svéškama od Motorcraft? A hlavně nikde jsem nenašel ze by je měli.

na 100% je mají v servisech Ford, cenu nevím

Tak jsem si nechal udělat diagnostiku (u kámoše) a řekl mi že je chudá směs na prvím válci. Myslíte že to muže být v té elektrice? Nobo by to mohlo být třeba podpaleným ventilem - doufám že né, páč to by bylá drahá oprava - hlavně ta práce

lucky82 píše:Tak jsem si nechal udělat diagnostiku (u kámoše) a řekl mi že je chudá směs na prvím válci. Myslíte že to muže být v té elektrice? Nobo by to mohlo být třeba podpaleným ventilem - doufám že né, páč to by bylá drahá oprava - hlavně ta práce

Nikdo nemáte tušení....?

prosím tě jaká byla ta diagnostika ? origo ford či nějaká univerzální ??-
K tvému dotazu jen dodám, že podle toho co si napsal z jakých věcí máš složenou elektriku tak už jen v tom je na 90% zakopaný pes, motory fordu jsou opravdu hejsavý na originální věci (svíčky, kabely, cívka)

pridavam se,vse original snazil jsem se taky nejakou kacku usetrit na svickach kabelech a civce a nakonec jsem musel kupovat vse jeste jednou a vyslo to na nehorazny penize je pekny koupit svicky za 500kc kdyz origo stoji 2000kc ale motor proste cuka a nejede,origo je origo nejjednodusi ellit

Boban píše:prosím tě jaká byla ta diagnostika ? origo ford či nějaká univerzální ??-
K tvému dotazu jen dodám, že podle toho co si napsal z jakých věcí máš složenou elektriku tak už jen v tom je na 90% zakopaný pes, motory fordu jsou opravdu hejsavý na originální věci (svíčky, kabely, cívka)

Diagnostika to byla nějaká univerzální, objednal jsem origo svíčky a kabely - nebyly ani moc drahé čekal jsem mnohem více! Svíčky stály 500 kč a kabely celá sada za 1000 kč, byl jsem mile překvapen. O výkendu to povyměnuji a pak se uvidí! Snad to bude ono!!! S cívkou počkám ta vychazí na 3500 kč , kdyžtak bych se pozeptal zda-li se nedá nějakým zpusobem odzkoušet...?
Prozatím děkuji všem co mi nějakým zpusobem poradili a pomohli řešit muj problém, ještě jednou děkuji všem