Ford Focus Forum

zdravim.potreboval bych poradit.mam focus 99 2.0i 16v,96kw a mam problem.kdyz se snazim auto nehonit a drzim ho delsi dobu ve stejnych otackach zhruba mezi 2500-3000ot.min,tak se mi casto stava,ze mi na vterinu vynecha motor(nejde za plynem) a stane se to i nekolikrat za sebou a pak treba 30km zase nic.stava se mi to v teplejsich mesicich,v zime to problem skoro nedelalo.nevite nekdo,co by s tim mohlo byt.diky za radu

Mám naprosto stejný problém

caute mam tiez ten problem s motorom 1.8 16v presne tak mi zakokta stiahne z vykonu pridam a ide dalej moze to byt lamnda?

Nejsem žádný odborník ale jsou zvěsti, že za takové problémy může alternátor.V roce 99 se hromadně jezdilo do servisů Fordu měnit(slyšel jsem). Právě, že když se ohřeje tak tohle to dělá.Ale jako jinak nevím. Jen můj dohad.

Včera po cca 80km jízdě se mi začal dusit motor. Po dálnci jsem nemohl jet víc, než 120 a při přidání to vůbec nezrychlovalo, naopak jakoby se to začalo dusit. Musel jsem spíše ubírat, konstantní rychlost se dala udržet. Nakonec jsem byl rád, že jsem jel 100. Při zastavéní na benzince po otevření víčka nádrže to hodně zasyčelo, což si neuvědomuju jestli to dřív dělalo (mám FOFO dva měsíce). Dotankoval jsem pro jistou (byla 1/4 nádrže) trochu benzínu. Po asi 20 km znova dusení se. Otevřel jsem opět víčko nádrže a znova podtlak. Kdysi mi to dělal Escort, tak jsem víčko nechal pootevřené, ale po dalších asi deseti km, ten stejný problém, jen s tím rozdílem, že už to skoro nechtělo jet. Po zastavení (motor nezhasl sám) a tak minutě odpočinku, to jelo dál.
Nakonec jsem "na nervy" dojel na místo - velmi důležitá pracovní záležitost. Tam auto hodinku stálo a pak jsem úplně v pohodě dojel dalších 25 km domů. Auto zrychlovalo, nechalo se vytáčet apod. Jakoby se nic nestalo.
Řekl bych jakoby tam po čase nešel benzín.
Ještě dodám, že jsm nedávno nechal opravit únik benzínu z pal. systému. Na nádrži, jsem měl ulomenou spojku na hadičce co je mezi nádrží a pal. filtrem.
Prošel jsem tady snad vše o cukání a škubání motoru, ale moje příznaky jsou jiné. Nesetkal se někdo s něčím podobným? Vyměním palivový filtr a dál se uvidí.
Zatím jsem si moc radosti s autem neužil...

Zkusil bych ten filtr.Netáhne to jen od určitých otáček?Nebo už odspoda.Jak jsou na tom svíčky?

Hlavně to dělalo př vetším sešlápnutím plynu, na otáčkách moc nezáleželo.
Svíčky i pal filtr by měly být dle předchozího majitele ne víc, než rok staré. Údajně se mu to už stalo a bylo to prý ucpaným sítkem v nádrži. Snad to v týdnu rozřeším, teď jezdí OK.

Tiez by som zacal vymenou palivoveho filtra. Na mojom aute predchadzajuci majitel tvrdil ze je vymeneny. Mal pravdu - az na to ze bol nasadany naopak A zvolil by som nejaku "slusnu" znacku. Priamo FoMoCo, Fiamm ...

Myslím,že se tady někdo radil vyčistit to víčko nádrže.prej tam je nejaká dírka a pod ní něco jako filtřík.Tím víčkem má jít do nádrže vzduch tou dírkou,ale když je to ucpaný tak se vytváří ten podtlak.Snad nekecám a pomůže to.

Co takhle konektor od lambda sondy...prověř jestli nejsou zelené konektory,popř. vyčistit sprejem na elektro

Palivové čerpadlo?

Někdy je tlak benzínu jakž takž správný, někdy moc nízký.

me takhle odesla civka vcera nechtelo se to vytocit nad dva tisice
todle nebude filtrem.

V neděli to udělalo zase. Po cca 45ti km jízdy. Na krátký vzdálenosti je to OK
Příští týden na to vlítnu, tak dám vědět.

STP Fuel injection za asi 130,- (cerne baleni) nalit do nadrze,nebo uz starej zanesenej palivovy filtr nepropousti dostatek paliva a nebo stare svicky uz spatne zapaluji.