Vadnutí brzd při intenzivním brzdění, slabý účinek

[Nedbik]

Mám problém s hodně velkým vadnutím brzd i se samotným účinkem - když jsem zkoušel brzdy a zkoušel zastavit cca ze 130 km/h, tak při prvním prudkém a plném sešlápnutí pedálu to brzdí celkem ucházejícně, ale kola nemají vůbec snahu jít do smyku ani při sebevětší síle na pedál (ani při nižších rychlostech to prostě vůbec nemá snahu blokovat, aniž by se aktivovalo ABS) - ne že bych chtěl zbytečně hoblovat gumy, ale podle mě to tím pádem málo brzdí. Navíc když brzdím z té větší rychlosti a šlápnu na pedál, podruhé, je už tvrdý, ale téměř to nebrzdí. Jednou se mi to málem vymstilo, když mi vjel do cesty maník z vedlejší a navíc tam měl STOPku - dupal jsem na pedál jako šílenec, ale prostě byl jen tvrdý a téměř to nebrzdilo. Když občas jedu s bráchovo Oktávkou, vždycky si málem vyrazím zuby o volant - tam stačí jen lehce šlápnout a už to skvěle brzdí. Zrovna tak brzdil i můj bývalý služební Renault. Tyto brzdy na mém Focusu mě tedy velice zklamaly. Jenže co s tím? Nevíte někdo? Jak to brzdí Vám? Hledal jsem na fóru, ale o vadnutí nebo slabém účinku brzd jsem nic nenašel, takže to asi všem brzdí v poho... Předem díky za odpovědi!

[Davefocus]

zkoušel si to už odvzušnit?Většinou tento problem vznika když jsou zavzdušněné brzdy jinak jsem se setkal i s nekvalitníma brzdovýma deskama které byly tak tvrdé že brzdily málo a musely se vyměnit i když neměly nic nejeté.Jinak muj fofo brzdí jak čert,stačí se jemně dotknout pedalu a auto okamžitě krasně brzdí

[Nedbik]

Dával jsem komplet novou kapalinu když jsme měnil zadní kolové válečky ("prasátka"), takže zavzdušněné to určitě nebude. Ale jak píšeš o těch tvrdých destičkách, na tom asi něco bude. Nic jiného mě totiž nenapadá...

[Davefocus]

zkusil bych to ještě jednou odvzdušnit pořadně a pak bych se zkusil podivat na ty desky jedno z toho by to mělo snad být

[Nedbik]

Právě se mi zdálo divné, jak je Focus vyhlášený podvozkem, a že by se do toho nepočítaly brzdy?!? Určitě to bude těmi destičkami a zadními paknami, nějak málo se sjíždí... Doporučuješ originál Ford nebo třeba Ferodo? Nedávno jsem dával na zadek pakny FriTech a nic oc Při dobržďování to píská jak blázen.

[Davefocus]

Já tam mám original ford a brzdí to výborně,takže určitě origo

[Tonda-B]

No a funguje vůbec posilovač brzd?

Šlápni na brzdový pedál.

Pak nastartuj motor.

Pedál by měl tak o 1 cm slézt dolů, pokud je posilovač funkční.

Pokud jsi ale měnil pakny za nové, tak brzdit pořádně začnou až tak po 1 tis. km.

Jestli to zabíhání paken chceš uychlit, sundej bubny a ošmirgluj ta už oleštěná místa na paknách.

[Davefocus]

i když jsou tam nové pakny tak není možné aby nemohl ubrzdit když mu někdo vjede do cesty že se malem vyboura,ja jsem měl nové desky a nepoznal jsem rozdil v brzném učinku.Ten posilovač je taky možnost a zjistíš to hned

[Nedbik]

Posilovač brzd je v pohodě, zase takový trouba nejsem Po vypnutí motoru jde ještě pedál asi 3x až 4x sešlápnout měkce, než se spotřebuje podtlak a pedál ztvrdne. Od výměny zadních paken už mám pár tisíc najeto a navíc hlavní slovo mají přední brzdy, takže problém bude asi tam. Doufám...

[Tonda-B]

Já si nemyslím, že když někomu nefunguje posilovač, že je trouba.

Rozhodně neuděláš chybu, když destičky vyměníš.

Zejména, když nevíš, jaké tam jsou.

Pochopitelně, než se tvarově přizpůsobí kotoučům, nebude to s bržděním nic moc.

[Nedbik]

Já to myslel, jako že nejsem trouba, že poznám funkční posilovač... Ale moc díky za rady. Opravdu nevím, co je tam za destičky. Jenže když už nové destičky, tak určitě i nové kotouče a to je za nějakých 4.500,- Kč

[Tonda-B]

To není nutné.

Pokud nejsou kotouče ve špatném stavu anebo příliš ojeté.

Pokud sundáš bubny, vysypeš z nich prach a ošmigluješ nejvíc oleštěná místa, taky těm brzdám pomůžeš.

Možná budeš překvapený a zjistíš, že jsou části paken, kterých se buben ještě ani nedotkl...

[Nedbik]

Kotouče už jsou právě docela rezavé, mají vybroušené "límce" od destiček a navíc při větší rychlosti a lehkém našlápnutí pedálu to kope do nohy, tudíž budou asi už i lehce zvlněné... Nechce se mi tam dávat nové destičky, které si sednou na staré třeba již křivě sjeté kotouče a potom zjistit, že musím měnit i kotouče a tím i znovu nové destičky.

[kaminek]

Kup si rovnou kotouče i s destičkami , jak si naznačil maj to kotouče asi taky spočítaný Ale pokud chceš aby ti to opravdu dobře brzdilo musíš koupit nějaké lepší,nejlépe značkové,jenom ne polský jak prodávaj taky na Aukru , to by sis asi nepolepšil

[madbugie]

hmmm... chcelo by to zmerat hrubku toho kotuca...

lebo ked si uz na minimalnych hodnotach tak sa nie je comu cudovat ze to nebrzdi... sa prehreje a konec...

pokial by boli dostatocne hrube a len zvlnene tak to sa da na sustruhu vyrovnat... (samozrejme za cenu straty nejakeho mm)

kolega tak isty čas jazdil ze mal kotuce na minime a aj platnicky uz mal vydrate na ocel... cize mu to absolutne nebrzdilo, mohol slapat kolko chcel,... tak jazdil pomaly a brzdil rucnou !!!

a az na nase velke naliehanie sme ho nahnali do servisu... a potom sa zrazu cudoval ze ako to stare auto vyborne brzdi... OMG