Ford Focus Forum

Ford Mondeo MKIII byl osazován motory.
Benzínové motory
Duratec SCi 1,8 l 96kW/130hp (16V)
Duratec HE 1,8 l 81kW/110hp (16V)
Duratec HE 1,8 l 92Kw/125hp(16V)
Duratec HE 2,0 l 107kW/145hp (16V) stejný jako v Mazda 3
Duratec VE 2,5 l 125kW/170hp (V6 24V)
Duratec VE/ST 3,0 l 166kW/226hp (V6 24V)

Ford Duratec engine

Naftové motory
Duratorq DI 2,0 85kW/115hp
Duratorq TDCi 2,0 96kW/131hp
Duratorq TDCi 2,2 114kW/155hp

Ford Duratorq engine


Motor Duratec HE
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=D4vXU7DJEfY[/youtube]

Pěknej seznámek...Chci se zeptat jestli je opravdu nutnost bát se u nás o provoz tdci.Myslím,že pokud budu tankovat benzinu a přidávat VIF,tak nebude problém,ne?Vzhledem k naftě myslím...

Máš pěkný motůrek, ale dostat alťas dá asi docela práci, co?

myslím, že pokud se vyvaruješ benzínových čerpaček tipu "market" máš procento nákazy a onemocnění motoru mnohem menší, jelikož se jedná konkrétně v tvém případě o koupi motoru 2,2 TDCi který je vlastně spojené konstrukce PSA a Fordu tak ti nedokážu říct PSA má s motory co nesou označení HDI docela problémy.

http://www.periskop.cz/cz/clanky/tento- ... lanek-tisk

Pěkný článek...Do focuse sem lil naftu od marketu jen jednou a už nikdy.Kvalita na nic,protože jsem najel o cca 80km míň na nádrž!!!!

Hmmmmmmm Boban, nie som si isty ci motor 2,2TDCI ma nieco spolocne z PSA. A trysky - to je tazko niekomu vydrza 200000km niekomu tak cca 50000km. Zalezi ako sa kto o motor stara a ako s nim jazdi.

Jamaka asi máš naprostou pravdu, motory 2.2 od PSA sou až v nových mondeíích
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine#2.2_2

ma niekto skusenosti s jazdenimi Duratorq TDCi 2,0 96kW/115hp v mondeach? (mnohy su tu mechanici, tak otazka do plena ) tato motorizacia sa mi po 2.2TDCi (ktoru asi tak lahko nevychytam ) paci najviac

zaujimalo by ma co tam odchadza najcastejsie, myslim ze jamaka spominal nieco o dvojhmotnostnom ztrvacniku ze sa oplati menit.....
Alebo inak.. co vsetko vymenit resp skotrolovat pri kupe takehoto motora a na co si dat pozor pre pokoj duse?

Trosku ta opravim 96kW / 131PS dvojhmota + trysky (ale to sa tie sa mozu aj nemusia pokazit, zalezi len od kusa), zadna naprava (ramena).
Da sa aj 2,2, ale tie su dost drahsie od 131PS.

jamaka píše:Trosku ta opravim 96kW / 131PS

To som kopiroval zhora, a pozeral som len kW
2.2 su drahsie a mam pocit ze ich bolo menej kusov.. ale vykonovo sa mi pacia
sak zatial som vo fazi zarabania na Modeo a zhanania informacii, takze tak do polroka by som chcel nieco spachat... Sak ked a ak kupim, zbehnem do NO a zaplatim si u Teba servis

opraveno

canndale píše:ma niekto skusenosti s jazdenimi Duratorq TDCi 2,0 96kW/115hp v mondeach? (mnohy su tu mechanici, tak otazka do plena ) tato motorizacia sa mi po 2.2TDCi (ktoru asi tak lahko nevychytam ) paci najviac

zaujimalo by ma co tam odchadza najcastejsie, myslim ze jamaka spominal nieco o dvojhmotnostnom ztrvacniku ze sa oplati menit.....
Alebo inak.. co vsetko vymenit resp skotrolovat pri kupe takehoto motora a na co si dat pozor pre pokoj duse?

Já jsem před koupí mluvil s mraky servisáků od origo forda,samo i s ostatními co do toho nějak vidí. A pokaždé mi řekli v podstatě to samé.... Tyhle motory byly do faceliftu (asi04/2004) docela problémové. ale od té doby jsou mnohem lepší-samozřekmě záleží na tom,kdo a jak s tím jezdil před tebou... mohl by člověk narazit na špatný kus,nebo na kus se kterým majitel jezdil jaho pitomec-ale pokud o tom autě víš uplně všechno do detailu,kde jezdilo,kde a jaký mělo servis.... a co se týče setrváku,je na něm hodně znát jestli auto jezdilo dálky nebo púo městě... osobně se nebojím téhle volby.a ohledně tankování,jezdím s focusem celou dobu pouze na shell a benzinu a nikdy jsem neměl žádný problém se vstřiky

... a nezapomněl jsi na 1.8 92kW???
kdo nechce drahé ručení, tak ideální volba

Ma.rt: ano, je aj 92kW verzia...

Ale mne imponuje SCi 96kW

To mně taky a ještě se 6-kvaltem, to musí bejt poježděníčko ale je to takový trochu "exot", no....