TDCI 85kW

[anavi.va]

Zdravím ve fóru,
i já něžná žínka se zamilovala do Focuse.r.v.2002. Jenže si s ním teď nevím rady.Už jsem ho měla několikrát v opravě a nic.Možná jste tu někdy podobný problém řešili a poradíte mi.Auto jezdí výborně,ale při zahřátí motoru začne podivně pískat a sténat.Vliv na tah motoru nebo řízení to nemá,jen ten zvuk je hrozný,dělá to tak od 1800 otáček.Po vyřazení na volnoběh to ztichne,ale při přidání plynu při volnoběhu to zase skučí.Bohužel se to stupňuje.Zkoušeli klíňák,zda není přeplý rozvoďák..nic.Prasklé sání taky neobjevili.Teď se dohadují,zda to nedělá olejové čerpadlo.Olej neuniká,je měněný před 500 km.A protože motorům ale vůbec nerozumím,obracím se s radou na Vás.Snad jste někdo podobný problém zažil.Děkuji.anavi.va

[PajaPr]

Nezni jako kdyz stlaceny vzduch unika malou sterbinou?
Pak by to byla nejspise nedotazena nebo praskla hadice od turba k intercooleru. Jsou to takovy ty dve velky plastovy potvory na vrchu motoru. Pokud to nastava az od 1800 (kdy uz vyrazne vzroste tlak tlaceny turbem) tak bych nejprve hledal v tyhle oblasti.

[Míra]

Zžil jsem něco podobného s vodní pumpou, ale neuvědomuji si závislost ne teplotě. Zkus ještě zapnout klimu, viděl jsem to dělat i spojku a po sepnutí přestala. Ale jak Ti jistě potvrdí ostatní, je to x možností.

[anavi.va]

Děkuji za opověď,hadice kontrolovali vizuálně,nic...dá se to změřit nějakým natlakováním u fordu nebo něčím? Teď je zase v servisu,takže klimu nemůžu prozkoušet.Bohužel mám poprvé diesel,tak nemám žádnou zkušenost.Ale s tou klimou to můžu dát jako tip.Ale kvílí to opravdu pořádně.A najedu taky málo km,tak nevím,jestli to tomu dieslu akorát neuškodí.Také jsem slyšela,že se má něco nalít do nafty,aby to vyčistilo trysky.Nevíte co?děkuji.

[Jozkablack]

Do nafty se lejou aditiva, asi nejvíc tady kluci používaj VIF. Ale to určitě nemá nic společnýho s Tvým pískáním. Jen tim motoru prospěješ, ale nejspíš na výkonu nic nepoznáš. To tvoje pískání, můžou bejt ložiska kladek, nebo nějakej řemen, nebo taky ty hadice. Já jsem proti autorizovanejm servisům zaujatej, ale ve Fordu jsou vych*aný měniči. Nezlob se ale je to kšeft a když viděj že se jim tam vracíš tak proč si trochu nepřilepšit? Od kud jsi, né že byc si chtěl dát rande, ale možná jsi z blízka někoho kdo by Ti mohl nějakej servis doporučit. Nebo dokonce jestli nejsi v dosahu samotnýho Fokiho (Místní machr na Fordy).

Tady ještě příklady aditiv který se lejou do nafty (pozor jsou aditiva i do olejů): http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv6_velky.jpg

Jinak mě to taky jeden čas ještě na Escortu pískalo a byla to vodní pumpa (ložisko), ale příčin může být mnoho.

[zewl]

[aditiva]

[anavi.va]

jo,dík,to aditivum tam teda naleju,naftu beru u AGIPu,jinak jsem z Uh.Hradiště a místní opravna Fordu nemá moc dobrou pověst.Ale nechala jsem tam jenom zjistit závadu a cenu,auto mám v záruce,tak jsem houkla na prodejce a bude se to případně opravovat v Brně.Teda podle toho co najdou.Jen mě štve ,že jsem nepojízdná.Bývají často problémy u 1.8TDCI85kW?
Jinak řemeny kontrolovali,už jsem psala a tipy na dobré opraváře beru.Hlavně to nemusí být ti nejdražší v republice.A taky nejsem zrovna PC expert ,tak se možná budu tady motat a samozřejmě se ptát i na hlouposti,které jsou pro chlapy samozřejmostí.

[zewl]

spis si sedni a zkus zacit procitat forum

[servisy Morava]

Co se tyce spolehlivosti techto motoru:
[odkaz] nebo
[sekce motor]

a taky neni spatne si vyplnit podpis. Btw: jak muzes mit auto v zaruce, kdyz mas r.v. 2002?

drzim pesti

[anavi.va]

Pročítám...ale je toho tu tolik a já mám tak málo času,v záruce ho mám z bazaru a jelikož tu mám v práci 4 právníky a švagrová s tetou pracují na soudě,tak prodejce zatím ochotně spolupracuje a nechala jsem si do smlouvy o koupi dopsat klauzuli k záruce.Navíc k těm jejim.
A už jsem psala,že já a PC nic moc,tak takové ty mouchy jak tam dát adresu a co to tam všechno máte,musím teprve vyzkoumat.sorry.Na forum jsem se zaregistrovala,protože nikdo z mých známých focuse nemá,tak mi neporadí.Nebo snad laiky neberete?Já bych se nejraději na všechno zeptala od A až po Z,ale tady je každé téma někde jinde.Ale třeba se najde milý člověk,který mi dá pár rad. anavi.va@seznam.cz

[vitut]

nechala jsem si do smlouvy o koupi dopsat klauzuli k záruce

Tak do toho bych jako prodejce asi nesel. Mam rok 2002, jezdi mi spolehlive, ale samozrejme nemuzu zarucit, ze po prodeji nejaky dil neodejde. Je to prece jen pouzita ojetina. Vysypat se muze kdykoli cokoli. Tim samozrejme nemyslim skryte vady, ktere bych jako prodavajici nesdelil kupujicimu ...
Jak muzu treba rucit za turbo, ktere ma aktualne 130000 km a novy majitel bude slapat na plyn k podlaze, kdyz je motor studeny? Turbo zacne treba po 10000 km propoustet olej a novy majitel pujde na me? Kde to zijem? Vim presne - v pravnim state, kde lze pravo vylozit v podstate jakkoli ...

[anavi.va]

to vitut:

Zatrhlý šroub příruby turba...tak zní verdikt od fordu,proto to taky píská,našel taky jiné závady,ale to jsou spíš drobnosti.V každém případě bylo s turbem manipulováno a taky s katalyzátorem.

[vitut]

to vitut:

Zatrhlý šroub příruby turba...tak zní verdikt od fordu,proto to taky píská,našel taky jiné závady,ale to jsou spíš drobnosti.V každém případě bylo s turbem manipulováno a taky s katalyzátorem.

Hmm, to zni nebezpecne ... A zrejme byla manipulace neprilis odborna ... Opravdu si to chces nechat?

[Lesi]

Vitut Vzdiť je v záruce a kdyžtak se budou soudit

[anavi.va]

to vitut: v po.to jedu nechat opravit do Brna.

[anavi.va]

No bezva,tak šroub už vyměnili a zkontrolovali,co se dalo a pořád nic.Mechanici říkají,že se s něčím takovým ještě nesetkali.Teď budou vyndávat celé turbo,dají nové a pokud to bude OK,moje turbo jde na repas.Jenom aby to auto pak vůbec jelo.