Ford Focus Forum

Hola hola, pořád mi praská pojistka č. 32 ( 10A) - osvětlení přístrojovky+zadní světla???!!! Nemáte s tím někdo zkušenost? Kde by mohl být háček? Předpokládám, že možností je asi 1 000 000..... Ale co kdyby..

osvetleni SPZ v zadnim viku ? zkrat na kostru ? vis ja to vyradis ? kdyz si otevres zadni kastlik vlevo tak jsou tam dva konektory ty rozpojis a bude to dobre tak je chyba vzadu .

Přesně jak píšeš . Pojistku to spálí, když není rozpojený ten větší konektor ( víc drátů, víc vevnitř auta) Když je rozpojenej, tak nefunguje ovládání na kufr, stěrač ( ostřik ano) a osvětlení SPZ. Po oddělání plast krytu zadních dveří je vše O.k. až na zrezivělou matko x šroub uchycení osvětlení...
Zítra to omrknu dál, zatím jezdím s odpojením.
Díky za radu, klobouk dolů

To Foki: Neměl bys dvě zdravý světýlka na osvětlení SPZ??? A kudy tam teče?? Dík

Takže, co jsi tam objevil? Bylo to zatékáním do osvětlení SPZ? Zítra to taky prozkoumám.

Mno, samozřejmě že to bylo tím. Kudy tam teče, to nevím, ale asi kolem tý černý (stříbrný) lišty. Úplně odhnilo uchycení konektorů na světýlkách SPZ, drátky upadly a zkratovaly to o kastli. Vyměnil jsem světýlka ( z vrakoviště obě za 300,- (nové 400,-/ks)) a dál jsem to neřešil. Počítám, že to znovu uhnije za 6 let

Tak a je to v prdeli. Auto mi dnes dojelo. Uškvařily se mi dráty od světel. Ještě, že jsem jel kolem servisu a ještě že se to stalo pár hodin před odjezdem do Itálie. Stát se to po cestě v noci u Salzburgu, tak nevím... No a asi je v prdeli i týdenní pobyt u moře, pokud neseženu náhradní auto.
Chlapi, je možné to opravit za den? Spálené dráty jsou od přepínače světel až kam dohlédnu a dokonce i u schránky vlevo vzadu, takže budou muset auto očesat.

Jasio píše:Tak a je to v prdeli. Auto mi dnes dojelo. Uškvařily se mi dráty od světel. Ještě, že jsem jel kolem servisu a ještě že se to stalo pár hodin před odjezdem do Itálie. Stát se to po cestě v noci u Salzburgu, tak nevím... No a asi je v prdeli i týdenní pobyt u moře, pokud neseženu náhradní auto.
Chlapi, je možné to opravit za den? Spálené dráty jsou od přepínače světel až kam dohlédnu a dokonce i u schránky vlevo vzadu, takže budou muset auto očesat.

Vymena dratu by se mela stihnout za jeden den, kdyz to dela ten, kdo focusy zna. Ja jsem jednou vydratovaval spalene svazky vodicu ve stare dacii. System rozplest, jeden ucvaknout a cely nastavit pripajenim a zaizolovani, montaz nove AMP dutinky. V zime, v garazi.

Jasio,jak se to stalo?to teda cumim,co je vsechno mozne,kazdopadne ti to vubec nepreju,ale Foki by Ti to opravil,ne?

Tak si prostě jedu a najednou cítím spálenou gumu. Hned na to kouř z pod volantu. Dva dny předtím jsem 2x měnil 10A pojistku pod volantem k osvětlení palubky a parkovacích světel. Tak možná ta poslední pojistka se ne a ne propálit a schytaly to dráty...nevím. K Fokimu bych s tím už určitě nedojel, to by mi asi shořelo všechno. Kdyby to bylo jen vpředu, ale že jsou dráty upálené i vzadu mě dost s*re. Hlavně aby zjistili čím to bylo způsobeno. Když je to uhořelé na několika místech tak budou nejspíš natahovat celé nové dráty. Pokud to za den nestihnou, tak si vlakem pojedu půjčit do Pardubic Oktávku. Fuck, nakonec mě Škodovka zachrání.

škodovka tě zachrání a Focusek se z toho elektrickýho šoku zatím vzpamatuje a odpočine si!Tak at tam k tomu móři dojedes

Jo a jěště chvíli předtím jsem natankoval plnou nádrž. (52l) Ta si taky odpočine.

Po prohlídce v servisu, je to tak jak psal Foki. Hořet začalo od osvětlení SPZ. Takže pozor hořící pojistky 10A od osvětlení palubky a zadních světel = prohnilé kontakty u osvětlení SPZ = hořící dráty. Cena hodiny práce elektrikáře, který to bude dělat je 490,- bez DPH, tak to bude pěkná pálka. No nic jedu do Pardubic. A až tam přijedu v 15:20, tak se půjdu podívat na parkoviště jestli tam nestojí nějaký stříbrný fofo, třeba Ušákův, abych si ho prohlédl a odvezl se naposled fokusem k věznici. Tam na mně čeká oktávka. Zdarec.

Zkusenosti Jasia a dalsich myslim donuti nas ostatni, abychom se alespon podivali, v jakem stavu mame osvetleni SPZ. Doporucuji pouzit vhodny izolacni material na ochranu pruchodu dratu kastli a protoze voda tece shora dolu, tak se podivat na tu plastovou listu a vhodnym prostredkem ji zatesnit. Ja se na to znovu pro jistotu podivam v sobotu nebo v nedeli na chalupe a uvazuji, ze pouziji bud resistin ml, resistin car nebo silikonovy tmel - melo by to byt neco pruzneho.

Ja som to pretesnoval pred rokom tiez mi nesvietilo osvetlenie znacky bolo cele zatecene odvedy to vyzera ok