Ford Focus Forum

Mě nic nevibruje a to mám najeto 36 tis.

Dík za odpověď. Takže nějaký problém tam bude. No je to opravdu jen v tom rozsahu, jak sem psal. Za jízdy nic poznat není. Ztráta výkonu se také nekoná. Možná to má v tomto pásmu otáček motoru kmitočet, který nepobírá silentblok u řidiče?

A děláo v tom pásmu otáček i při jízdě ?

Za jízdy se to neprojevuje. Taktéž když mám za jízdy vyřazeno a posunu otáčky do toho pásma, tak je naprostý klid.

Mne to delalo na 1.6 EB, v urcitych otackach pri stani a pridani plynu to zaclo vibrovat, pod ani nad to nedelalo, za jizdy nic citit nebylo. Delalo to tak od koupe az do prodeje (tzn. nejakych 110k km)

Maly update ohladom oleja pod klapkou odomna. Cize odsavane prvykrat po 6r. a 49000km a odsate priblizne 120ml.
Nemal som moznost auto odstavit tak aby som zadnym kolesom bol na vyvysenom mieste a aby ku klapke mozno stieklo maximum, ale aj tak odsate aspon nieco.

Taky mate uplne cernej vejfuk ? Jak diesel euro3 ...

Pokud nemas GPF, tak stopro.

Ano, po vylesteni je do tyzdna znovu čierny ale je to teraz moderne mat cierne koncovky.

Mam GPF a tam je to zas uplne ciste a pak to rezne )

majk píše: 01.04.2021 20:06 pak jsem spasoval a utěsnil těleso nádobky,připojil doma nalezenými hadicemi/jsou ze staré pračky Tatramat601/ a sdrhovačkama přichytil ke konzolce:
1617299122441.jpg1617299122432.jpg

Zdravím
- zkoušel jste někdo další tam dát tento olejový separátor nebo jinačí ?? případně nějaké zkušenosti zda to pomáhá či nikoliv ?
- Další věc, nevíte číslo dílu na tu hadici, která právě vede z odvětrávání víka ventilů a měla by toto způsobovat ?

Mám Focuse krátce najeto 61 tis a odsál jsem v průměru co vy, nicméně nevím, zda to předtím někdo odsával, ale myslím si , že ne..
Mockrát díky za odpověď, ať to jezdí !

Zatím jsem na to neměl čas..

Najeto 44 000 km a odsato cca 120 ml. Nikdy předtím neprovedeno. Zadní kolo bylo zvednuto 1,5 hodiny, takže určitě to nebylo vše, ale nepočítám, že by při delším zvednutí toho oleje významně přibylo. Olej nebyl nikdy přelit nad rysku max. Špatné je, že asi není možné bez posunutí motoru oddělat intercooler a dostat se k ventilům a použit nějakej čistič na karbon.

A proč jsi zvedal zadní kola? Zvedá se práva strana auta aby olej stékal v intercooleru ke škrtící klapce.

Já přece píšu kolo. Tedy pravé zadní prostě auto bylo zakleknuté na levé přední kolo.