Ford Focus Forum

Taky mě to čeká Kupodivu mi pomohlo mýdlo, jenže pískání nezmizelo, naopak se zhoršilo.. Takže dám nový řemen a bude, kdo to má pořád poslouchat..

jj přesně, už mě to štvalo, ale zjistil jsem, že nepískal povrch řemenu, ale malý kamínky zasekaný v drážkách řemene

Pred 14 dny novy remen (original) a promazane kladky - zatim je pokoj ...

Bury No.1 píše:jj přesně, už mě to štvalo, ale zjistil jsem, že nepískal povrch řemenu, ale malý kamínky zasekaný v drážkách řemene

A zkoušel jsi ten řemen jen vyčistit? Nebo jsi dal rovnou nový? A bylo na tvém vidět logo výrobce? Mě totiž ten můj příjde jak nový, tak je mi líto ho kupovat

nezkoušel, dal jsem rovnou nový, bylo tam opravdu hodně kamínků (zrnka písku) a když jsem je vydloubl, tak tam zůstaly velké díry, takže bych ho stejně po pár tisících měnil, nápis na ploché části byl skoro neviditelný, ale stále čitelný...

Před rokem jsem si koupil řemen motorcraft a vyměnil a už teď mi píska.
Čekal jsem, že to vydrží déle, ale bohužel. Ono je taky logické. 5emen bude podle mně OK, ale když člověk projede kaluží, která je plná sra...k tak se začne řemen obrušovat zároveň i se soukolím, které nechávají na řemenu malé kovové šponky, tím vlastaně řemen začnle lehce prokluzovat a začne pískat stejným způsobem jako se hraje prstem na skleničky. O víkendu zkusím řemen sundat, očistit a opět nandat a uvím zdali, toto pomůže. Nechce se mi pořád kupovat řemen.
Po použití mýdla řemen stichl, takže je to 100% řemen, aspoň že tak...

řeším ted stejnej problem s pískaním a mě pomohla křída ale jen na 2dny takže taky vyměna a to je od listopadu novej sakra

Včera vyměněn řemen a promazáno ložisko nap.kladky a zatím klid.
A těch kamínků tam bylo a pěkně vlisované

Môže mi niekto odpovedať na tento návod na montáž klinového remeňa.Nasadíme klinový remen,začneme pritom na napínacej kladke.pritiahneme proti smeru hodinových ručiček stredový šrób napínacej kladky u benzínových motorov 1.4,1.6 s klimatizácioumusíme šrób utiahnuť po smere hod.ručiček. Uvolníme napínaciu kladku a pretočíme o dve otáčky v smere otáčania motora kľukovú hriadeľ. Skontrolujeme osadenie klinového remeňa.Prišróbujeme kryt klinového remeňa. Hlavne to pootočenie hriadeľa.

Jde asi o to,jestli řemen sedí všude tak jak má.Pokud by někde neseděl,tak při otočení spadne.Pokud by spadl až při nastartování,tak by se mohl poškodit.

Nevím teda co by v tom návodu mělo být špatně, já jsem měnil řemen na dvoře a jediný problém byl zjistit jak se povoluje kladka a její zajištění v nenapnutém stavu..

Snažím se tady najít návod, jak vyměnit řemen na motoru 1.6 benzín (když projedu kaluží, tak si zapíská a motor přitom na chvíli ztratí tah a teď jsem si náhodou všim, že je v něm malá dírka) a nedaří se mi najít postup pro blbý.

Někde se píše, že musim sundat kolo - proč? Aby tam byl lepší přístup? To ale musim sundat i podběh, ne? Pak se dočtu, že se při nandavání novýho řemenu musí přitáhnout šroub napínací kladky, to znamená, že se předtím musela povolit? A nakonec, jak se točí klikovou hřídelí? A jde to vůbec, motor přece musí mít odpor, když se přes něj nechá zabrzdit auto a startér s ním má taky dost práce.

Nejlíp se to dělá na rampě,nájezdech,jámě.Pokud nemáš tu možnost,tak poslouží i pár cihel+silnější fošna.
Dá se to i na zvedáku,ale doporučuji zvednuté auto pořádně podložit,kvůli bezpečnosti.
Napínací kladku nepovoluješ,jen na ni(šroub řemenice)nasadíš klíč a překonáš odpor té pružiny.Příjdeš na to,až to budeš dělat,takhle se to blbě popisuje.Kolo si shodíš kvůli lepšímu přístupu,ale není to nezbytně nutné.Napínací kladka je na fotce vlevo http://img512.imageshack.us/img512/5516 ... p12.th.jpg
Motorem otáčej za šroub na klice,jde to celkem lehce(neutrál ! )

Dík, teď už je to jasné. Jenom nevím, kterej řemen bych měl koupit, v eshopu Autokelly maj pro moje auto několik různých délek, čert aby se v tom vyznal. Oni tam vlastně ani nerozlišujou, jestli má auto klimatizaci (moje auto má).

Pokud to nemáš daleko,tak zhoď ten starý a podle toho kup nový.