divný zvuk od motoru

[lucky.jack]

Právě, že když je motor studenej tak to tenhle hroznej zvuk nedělá. Nejvíc slyšitelný to je za teplýho motoru v rozsahu otáček cca 1400-2200.

[phofy]

No a mě to přestane jak přidám a to mám i měněný ložisko na klimě

[smoula]

Mě právě na volnoběh taky dělá takovej divnej zvuk jako když je suchý ložisko a za chroustá, když je motor studenej tak to neudělá, ale jak se projedu tak to začne dělat v servisu na to nemohli přijít a to mám na nových rozvodech najeto 12000km

Přesně to samé mám i já. Za studena OK, ale jakmile se to začne zahřívat tak takové divné chroupání, a když po zahřátí to lehce vytočím tak to přestane No řešit to asi už nebudu

[phofy]

Já už to mám rok řešil jsem to nespočetněkrát a nikdo na nic nepřišel až se to bude rapidně zhoršovat, tak se na to třeba příjde čím to je, ale na 90% to je nějaký ložisko

[V12]

Ked hrkoce na volnobeh a po pridani prestane, je to na 99% nieco s vymedzovanim vole - zvysenim otacok sa retaz odstredivymi silami natiahne a prestane mlatit o kadeco, zvysenim otacok tecie viac oleja do napinaku a ten sa roztiahne, ked je ale olej uz zohriaty a riedky, nestaci ani to. Treba to pozriet a budeme vsetci mudrejsi.

jardak :
Meral si tie rozety ? Pretoze tvrdit bez merania, ze su OK je trochu dost odvazne. Samozrejme ich opotrebovanie nemusi byt kriticke.

[Jardak]

Neměřil, ale můžu udělat detailní fotky. Stále je totiž ještě někde mám, na auto šla celá sada - rozety, řetěz i vodící lišty.

[smoula]

phofy: zkus ten zvuk nahrát, zajímalo by mě, jeslti je podobnej jako ten můj Děkuju

[phofy]

Když ho nahraju, tak to není slyšet

[smoula]

+1 Dneska sem to taky chtěl nahrát, a nic tam slyšet nebylo no. Ale uvnitř auta je to slyšet jak kdy no... A celkem mě to vytáčí

[lucky.jack]

Tipujem to na nejake lozisko. Vyskusaj este raz, ale s vysliapnutou spojkou. Ked to takto nebude pocut, bude to niektore lozisko v prevodovke, ked to pocut bude, mas na vyber :
- lozisko spojky klimy
- lozisko v alternatore
- lozisko sponovaku vonkajsieho remena
- lozisko niektorej kladky v rozvode
- lozisko vodnej pumpy

Tak dneska jsem shodil řemen altíku a zvuk je tam pořád a to i s vyšlápnutou spojkou. Tak to jsme vyloučili kompresor, alternátor, napínák řemene a spojku, resp. převodovku.

[V12]

Tak to sa co najskor pozri svojmu zabozrutovi do criev, napadla ma este vodna pumpa, cisto teoreticky to este moze byt aj olejove cerpadlo mazania. Po skusenostiach z SK fora by som ale najprv mrkol na ten napinak retaze medzi vackami. S tym je asi najmenej roboty.

[lucky.jack]

Nejmíň práce??! Vždyť je to dát dolů rozvody Nebo se pletu?
Vodní pumpa se dávala origo nová ford(ne repas), tak ta by snad měla být v pohodě.
Dával jsem ruku na motor a přišlo mi to jak když jde přidíravej pocit a zvuk z vrchu motoru. Tak doufám, že nejsou chycený vačky...

[vita_k]

Ta pumpa se neda vyloucit ani kdyz je original. Mohlo byt vadne lozisko, stat se muze. Ale mene pravdepodobne. Muj nazor.

[stano.]

Hej. Alebo chybny semering, pripadne zle namontovany. Prepusta trosku, dostalo sa do loziska a to ho znicilo. Moze to byt vyrobna vada, stat sa moze. Predpokladam, ze 1.6 TDCi maju vodnu pumpu na rozvodovom remeni. Ak nie, tak kratke nastartovanie so zhodenym remenom vodnej pumpy motor prezije.

[Jardak]

Vodní pumpa je na rozvodech. Ale podle mě to vodní pumpa nebude. Tyhle motory mají ložisko ve vodní pumpě celkem robusní, stejně jako ložiska v kladkach rozv. řemenu.