Ford Focus Forum

ten cerny Atlantis bude zrejme opravdu nachylny na poskrabani a veskere necistoty se na nem budou "vyjimat" a s tim polozenim na zem ma postak taky pravdu (celisti musi byt v zatazene poloze, aby se clovek nemusel moc bat jejich poskozeni)

to postak:
s temi cenami ze sportobchodu jsi mne dostal... hned jsem si udelal srovnani a nakonec to pro mne nedopadlo tak hrozne. "prodelal" jsem cca 500,- (k tomu co jsem zminoval jsem jeste mel drzak na lyze do boxu a nevim, jestli jsi zapocital zamky - 13ks).
Ale musim rict, ze za ty dva mesice ty ceny pekne klesly! Na konci kvetna nebylo mozne poridit Atlantis pod 8500,- (nyni 7600,-) a drzaky kol freeride 532 pod 1400,- (nyni 1100,-) a i komplet nosic do pevnych bodu s Aero tycemi o par stovek zlevnil... no mazec, ale to by si clovek nikdy nic nekoupil, kdyby vzdycky cekal az padnou ceny na "dno" (protoze se mezitim objevi zase neco "lepsiho")

Johnny K. musím tě vyvést trochu z omylu, protože i když už mám vše, co jsem od Thule potřeboval, tak ceny na sportobchod.cz lezly v poslední době spíš nahoru. Já kupoval Pacifica 600 loni v listopadu za 5900, teď je za 6100 kč. Atlantis 600 stál o necelou tisícovku více, tuším o 900 kč, tudíž cena byla 6800, teď stojí 7600. Otec ho kupoval 4roky zpět za 8900, ale stříbrný, protože tehda byl pouze stříbrný.

Co se týče Power-Gripu, tj. uchycení u Atlantisu, tak je pravda, že pokud box otevřeš, povolíš růžice, box nadzvedneš, růžice posuneš a zašroubuješ, čelisti se zavřou a můžeš ho položit na zem bez obavy, že se čelisti zlomí.

Jenže Další poznatek je, který jsem nenapsal na předešlé straně, že pokud otevřeš Pacific, povolíš růžice, sundáš box ze střechy auta a dáš ho do vertikální polohy, růžice zůstanou na svých pozicích a nepohnou se. U Atlantisu vždy rána jako hrom, jak všechny růžice sjedou dolů v těch hliníkových ližinách. Když chceš dát box znova na střechu, znova musíš nastavovat onu vzdálenost mezi příčníky. Měl jsem taky mírné obavy, právě z uchycení, než jsem kupoval Pacific. U Atlantisu se totiž čelisti obepnou kolem příčníku trochu jinak než u Pacificu. Měl jsem pocit, že Pacific bude držet hůře, ale rozdíl v síle uchycení není.

Prostě jsen nakonec rád, že jsem koupil Pacific. Mluví za mě zkušenosti s oběmi verzemi, tak doufám, že to může být pro některé vodítko. V tomto případě není to dražší lepší, podle mě

Postaku, diky za vycerpavajici popis, zas mam brouka v hlave

cartas, není zač, od toho tady navzájem jsme. Nikomu nechci nic nutit, ať si kupuje každý co chce. Jen sám za sebe můžu mluvit o tom, že zkušenosti mám se dvěma druhy střešních boxu od stejného výrobce tj. Thule, stejného objemu a kdybych kupoval, znova zvolím Pacific místo Atlantisu. Ta posledně jmenovaná výhoda prostě spočívá v tom, že pokud box sundáš ze střechy a poté ho chceš po nějaké době znova hodit na auto, položíš ho znova na stejné místo, na kterém byl předtím, protože ty utahovací růžice se nepohnout z místa. Jsou z drážek ve kterých se pohybují podélně vytahovací, ale zároveň drží dost pevně, že při manipulaci ve svislé poloze, např. když box neseš do dveří se z místa nepohnou a rozteč zůstává nezměněna. Důležité ale je, když box hodíš na střechu a prvně prostrkáváš růžice, tedy uchycení Fast-Grip drážkami, zacvaknout je. Myslel jsem si, že stačí je jen prostrčit drážkou a růžici utáhnout. Musí cvaknout, pak se ani nehnou

Jen pro info - mám sice FF2 hatchback, ale na originální příčníky od Fordu jsem 4 kola nacpal (2x Thule ProRide, 2x Atera giro AF). Sice to chtělo trochu laborování (díky karbonovým sedlovkám a tím pádem nemožnosti hýbat se sedlem u dvou kol), ale nakonec to šlo v pohodě.

Já mám taky ff2hb, ale myslím si, že 4 kola na proride591 na origo asi nedáš. Možná v kombinaci s Aterou jo, ale proride od Thule by tam asi nešly. No já v létě nakonec narval na střechu 3 kola a ještě box Pacific 600. Dokládám foto.