Ford Focus Forum

Ja se v tom taky ztracim - jakej maji meziplyny smysl u plne synchronizovany prevodovky? Bez meziplynu se nedalo jezdit u Pragy V3S, kde nebyla synchronizovana prevodovka, ale u Focusu? Napada me, ze takovej meziplyn dokaze setrit prevodovku, ale pod meziplynem si predstavuju presne to, co napsal zdwora a to se priznam, ze nez bych to tam namackal a sel pres neutral, tak mam klasicky uz davno zarazeno bez nejakych protestu prevodovky.

Mozna to u silnejsich aut ma jiny smysl a tak budu rad, kdyz mi to nekdo osvetli.

jéééžiš není to vlákno na auta na prodej náhodou???

Raada, tiez mam podobny pocit. Ale vidim dva dovody :
1. niekto nevie rychlo preradovat, tak mu chcipnu otacky kym tam supne dalsi kvalt
2. jazdili tak predsa vo Fast and furious, tak to musi byt coool !!

Proste meziplynem se v dnesni dobe akorat zjemnuje to podrazovani. Bezne auta maj synchronizovanou prevodovku a tak puvodni vyznam meziplynu uz padnul. Pak u takovejch starejch skopku jako mam treba ja, se pri kvalitnim meziplynu (to se me netyka) pri podrazovani setri synchrony a snad i cela prevodovka ... a u vsech jinejch (asi trochu silnejsich - aby to bylo znat) zabranis ruznymu cukani pri podrazeni a na lede atd... treba ztratu adheze pohaneny napravy, to sami pri jizde "kudlu" (a to se me taky netyka ). A asi ikdyz clovek chce z klidny jizdy na 5ku podradit do dvojky trojky a vysokejch otacek tak se mozna taky vyplati meziplyny, nebo setrny a svizny zarazeni jednicky za jizdy ... A kdyby chtel bejt nekdo cool tak to muze klidne vosulit, ze pri spojce proturuje motor ze ano

Pokud muzu PROSIM nakeho moderatora aby OT presunul do naky samostatnyho tematu treba do pokecu

Zdwora píše:Proste meziplynem se v dnesni dobe akorat zjemnuje to podrazovani......
zabranis ruznymu cukani pri podrazeni a na lede atd... treba ztratu adheze pohaneny napravy...

A vo tom to je. Navic Focus haze zadkem pri podradeni v zatacce, coz neni treba v uzke aleji moc prijemne...
Tak...stacilo....nejake nove inzeraty??

Konečně konec pohádek!!!

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... us/8337600 Dnes jsem mluvil s pánem a prý to je po kroupách a že jen z toho sundal ty kola a xenony...ale proč nechápu... Asi aby víc vydělal nebo nevím.....Nedávno to zkoušel za 410 tis.a byly tam origo RS kola a byxenonové světlomety....a ted ještě ty kroupy nevím nevím zda to prodá....

Marťas píše:

Zdwora píše:Proste meziplynem se v dnesni dobe akorat zjemnuje to podrazovani......
zabranis ruznymu cukani pri podrazeni a na lede atd... treba ztratu adheze pohaneny napravy...

A vo tom to je. Navic Focus haze zadkem pri podradeni v zatacce, coz neni treba v uzke aleji moc prijemne...
Tak...stacilo....nejake nove inzeraty??

Do rubriky "Pokec" - "Technika jízdy, brzdění levou nohou" :

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 49#p546349

jsem si dovolil udělat malý exkurz pro všechny tazatele na téma, proč používat v dnešní době meziplyny. A tím jsem se současně pokusil tento OT "zasadit" do relevantnější rubriky, když naši administrátoři včera nereagovali ať se to přendá někam jinam....

Karel: ukecat ho na 300, tak bych neváhal Za 60 opravíš a kola jsou už "detail", jen ty xenony, těch je škoda

Stejne nema ostriky svetel. Me jeste zaujalo, ze nema ST kridlo..

Fokal píše:Karel: jen ty xenony, těch je škoda

podle me to xenony bud nikdy nemelo a dal je tam aby to lip vypadalo nebo je tam meneny naraznik .

ST kridlo je priplatek .

A prý to auto mělo v minulosti proraženou vanu říkal pán....a co ještě to nikdo neví Jen aby to auto nebylo jak houpající koník

Tusim v tom cely rozbity predek

foki píše: ST kridlo je priplatek .

No pokud vim a nebo pokud se podivam do ceniku, tak ST kridlo u FL modelu je teda rozhodne standard. Priplatkove je u ne-ST a asi bylo priplatkove pred FL.

Anduril píše: No pokud vim a nebo pokud se podivam do ceniku, tak ST kridlo u FL modelu je teda rozhodne standard.

spatne se divas , ber v potaz ze je to dovoz

Aha, tak to pak jo. Sleduju pouze ceske, dovozy me nezajimaji, ale myslel jsem si, ze to bude v nemecku spise lepsi, nez horsi