Ford Focus Forum

Ahoj, možná se to už někde řešilo, ale nenašel jsem... chtěl bych pořídit letní VIF a přilévat jej do Fuelsave dieselu od Shell. Chci se zeptat - lije se do nádrže PŘED tankováním, aby se obsah řádně promíchal, nebo PO tankování? Setkal jsem se i s názorem že aditiva se lijí třeba po ujetí 10 km, kdy je nafta v nádrži zahřátá (ale to že by se nádrž při jízdě zahřívala mi připadá dost jako nesmysl ). Dík za rady.

VIF se do nadrze naleje pred tankovanim, aby se dobre rozmichal.

Hampy: určitě před tankováním, navíc pokud nebydlíš na pumpě, tak s velkou pravděpodobností budeš mít už tu naftu zahřátou. Nicméně v létě to dost určitě potřeba nebude, to spíš v zimě, což mě vede k tomu, že bys spíš už se měl poohlédnout pomalu po zimním VIFU, přeci jen rána budou chladná

což mě připomíná že mám doma ještě pixlu VIFU letního i zimního (myslím že i plnou a nějakou napůl), který se chci zbavit, protože už taky u nás beru jen Vervu...

Hampy píše:Ahoj, možná se to už někde řešilo, ale nenašel jsem... chtěl bych pořídit letní VIF a přilévat jej do Fuelsave dieselu od Shell. Chci se zeptat - lije se do nádrže PŘED tankováním, aby se obsah řádně promíchal, nebo PO tankování? Setkal jsem se i s názorem že aditiva se lijí třeba po ujetí 10 km, kdy je nafta v nádrži zahřátá (ale to že by se nádrž při jízdě zahřívala mi připadá dost jako nesmysl ). Dík za rady.

čti od strany 46
přidávat aditiva, do aditivovaného paliva je jako používat kondom po kastraci - samozřejmě, že to jde, ale ...

Eidž píše:přidávat aditiva, do aditivovaného paliva je jako používat kondom po kastraci...

Pochopil jsem to Díky.

Pokud by měl někdo zájem, budu mít 10litrovku zimního diesel VIFu, tak se můžem nějak podělit... cena velmi příjemná

Používám cca dva roky Diesel-X od Xintexu a ...... výhoda používání nebo nevýhoda nepoužívání? Nevím. Pro klid duše a pro motor

Zdravím pánové....věřím, že už po přečtení nadpisu mnozí berete kameny do rukou, chystajíce se je po mně vrhnout Opravdu vím, že řečeno, napsáno toho bylo mnoho, a taky jsem četl!!!Nicméně i když jsem prošel snad úplně všechno, tak jsem nenalezl odpověď na to, co hledám nebo staré odkazy nefungovaly...Nechci tady zase rozjet diskuzi o tom, kde, kdo tankuje, co atd.To zbytečně zasírá fórum lidem, co hledají fakta...Koupil jsem (od rodiny) FOFO TDDI 1,8 66kW a chci začít "něco" přidávat do nafty.Po pročítání fór atd. jsem se pro dlouhodobé použití rozhodl pro VIF, ale jde mi o to, co použít na "start"...tím myslím nějaký přípravek na čištění trysek atd.Mám hrůzu z toho, když někdo varoval před tím, či oním agresívním svinstvem...teď fakt nevím...dokážete někdo relevantně poradit?Díky moc!

Davej VIF letni v lete a VIF zimni v zime. Tankuj kvalitni naftu, do Vervy VIF nema smysl pridavat, do standardni ano. Vyhybej se malickym cerpackam s pochybnou kvalitou. Obecne se neboj cerpacek, ktery maji pecet kvality (vetsinou se jedna o zname retezce + Globus, Tesco, Eurooil).

Samo...benzinky typu Unicorn jsem zavrhnul už když sem měl feldu...Po natankování superlevného naturalu mě čekal víkend v podobě komplet.čištění pal. soustavy, vč. nádrže Takže ok, tohle mám vyřešené.Fakt nemáte nikdo zkušenosti s jednorázovými aditivy?Nebo pokud se chystám dlohodobě používat ten VIF, tak je to zbytečné?Auto má bezmála najeto 200t, myslím, že by nebylo od věci tam něco na pročištění dát?

No, můžeš tam dát třeba STP diesel cleaner, ale už jsem slyšel protichůdné názory, kdy někdo takové čištění doporučuje a někdo zase je odpůrcem, že jednorázové čistidlo může uvolnit úsady a ty pak dělají binec ve filtru a zanáší vstřiky. Nevím. Šel bych asi cestou plně aditivovaných paliv - nafty Verva, DieselTech, ... a do obyč nafty bych přidával VIF dle sezóny. Tím by se nemělo nic zkazit a ta aditiva mají i čistící účinky.

Ano, to je přesně to, na co bych tu diskusi rád rozvedl...Jestli ano, či ne...díky za názor

osobne bych se na nejake reference tohoto ci onoho zazracneho pripravku vyprdl a volil bych osvedcenyho VIFa a znackove cerpacky s tim ze uz aditivovanou naftu (Verva.DieselTech atd.) je zbytecny dal "vylepsovat".Udelas pro auto asi tak maximum a ac to zatim jeste neni aktualni tak nastartujes i pri dost nizkych teplotach.

Jen nezapomenout ze celorocni VIF neni

Ja leju do ropaku uz skoro 20 let zimni VIF a zadnej problem.Zimni odstranuje vodu a pak mezi let.-zim. neni velky rozdil.A cisteni motoru jde udelat vodou do sani,uz se nasel odvazlivec co to udelal i na dieslu(esco) a pry zadny problem.Mam nekde i video tohoto cisteni na Escu RS2000.Nektere motorservisy provadi ch.cisteni motoru(carbon clean).Proste napoji misto nafty,benzinu nejakej sajrait a nechaji to bublat a parkrat to protoci.U nas to delaji v http://www.motorexpert.cz/opravujeme.htm