Ford Focus Forum

startoval jsi ? pokud ano tak se to muselo potkat . neni tam misto .

Taky bych řek,aby se ze 16ti ventilů neklepl ani jeden....

startoval jsem, auto jednou jedinkrát blaflo, jeden výbuch, a pak už nic, celkem jsem startoval asi 3x. pak už sem zkoušel pohnout motorem jen přes kvalt. Dal sem tam pětku a pomalinku tlačil po garáži.
Poraďte mi co dělat. mám borca dokopat k tomu aby sundal hlavu? nebo jak by mi měl dokázat že se nic nepotkalo, mě se tomu taky neche moc věřit, že je vše OK

Stačí jak necháš změřit tlaky ve válcích.Pokud nějaký ventil ohlo,tak tlak bude v háji.

to by šlo, zkusím.
Jěště nějaké další tipy?

miki21 píše:Stačí jak necháš změřit tlaky ve válcích.Pokud nějaký ventil ohlo,tak tlak bude v háji.

ty je snad prvni vec kterou musi udelat , to je jako by jsi nekomu radil kdyz se vy...e aby si utrel p...l .

tommysek píše: hnulo se to dole na klice, naštěstí ale ne tak aby se potkali ventily s pístem. A to že mi to nešlo nastartovat, to je prej následek nějakýho čidla který ty rozvody hlídá... (?)
Takže se bude dole na klice měnit ten šroub, a to bude asi všechno řemen i kladka jsou prej jak nový.

Sory foki,ale pokud mu servisák řekne toto,tak bych to měření tlaků vyžadoval vidět osobně.Nebo se na to alespoň optal.
Ovšem na druhou stranu je možné,že problém je v čidle a rozvody se ani nehnuly.

kdyz jde provesit remen tak neverim ze to nepreskocilo

tommysek píše: mezi těma horníma kladkama jde prohnout asi o palec,

. a pokud nebude dodavat klika avacka stejne pokyny tak to nepobezi , ale me se kdysi stalo ze jsem koupil TDCI kde blikalo zhaveni a bezelo jak VW TDI s milionem km , a bylo to preskocene o zub a cidla hlasily chyby , ale bezelo to .

a pokud zustanou ventily v nejake poloze (nektere otevrene nebo zavrene ) a toci se klika - pres starter nebo kvalt tak vzdy klepne pist do nejakeho ventilu .

ale jak pise miki zmerit tlaky a hned bude jasno .

díky kluci, zítra mu hodím telefon, a domlluvím se s ním na změření tlaků. Jen si nejsem jistej jestli se tímto dají poznat i otisklý ventily. Pokud je poškozenej, tak jo, to je jasný, ale pokud je jen načlej...?

Pokud do nich kleplo,tak si piš,že bude aspoň ohlý.Nebude dosedat a tlak bude kde?

miki21 píše: tlak bude kde?

v prrrrrrrrrrrrr................................................

miki21 píše:...a tlak bude kde?

V prrrrrrrrrrrrr....

Takže, dneska sem se byl podívat na auto. Přišel už ten spodní šroub na kliku, tak se borec dal na výměnu. Překvapující je, že spodek byl hnutej skoro neznatelně, a podle všeho to ještě nemělo vliv na chod motoru. To že sem měl vyosenej řemen, způsobila napínací kladka, měla na sobě takovej blbě odlitej výstupek. díky kterýmu byla lehce vyosená. výstupek odstraněn do roviny a řemen je naplej a pěkně v prostřed. Nastavily se rozvody, měřily se tlaky ve válcích, a vše OK. Takže se znova načetla diagnostika a zjistilo se že nějaký problémy vykazuje snímač otáček co je na setrváku. Když jsme jej vymontovali byl totálně na sračku, celej ten magnet roztřískanej na prach.
Takže současnej stav je ten že čekám na nový čidlo, a zatím se neví co je rozmlátilo.

tommysek píše: zatím se neví co je rozmlátilo.

ja ti to reknu , axialni vule na klice , tak bych zacal setrit prasulky na novy spodek . tam bude mit klika posuv a tim jak se posune tak rozmacka to cidlo .

No to mě moc netěší, doufám že na tvoje slova nedojde, přece jen ten potor tikal jako hodinky, nez jakýhokoliv klepáni, cinkání atd. tak uvidíme až se to nastartuje.