Ford Focus Forum

Najeto 106000Km.. (i nemecka serviska odpovida, stav interieru taktez)
Nechal sem zmerit tlaky, trochu nizsi na tretim valci, ale ne nejak hrozny. Buhvi kudy to bere, ted vymenim jeste PCV ventil a prislusnou hadici, jestli neni problem tam. Do novyho bloku za 26000 + prace se mi fakt nechce, motor z vrakace je dycky risk a krouzkovani buhvi jestli vydrzi, nechci vyhodit 15000...
Takze to budu sledovat a uvidime.
Nicmene kdyz sem hledal na netu, tak jsou i lidi kterym na tydle 1.6 odesly krouzky ve 35000milich.

Mrkni se na olejovou vanu lehni pod auto at nekdo nastartuje a tocne tomu kolem 6tis a uvidis kudma to tece ven mi to pri 6tis udela vzdycky cvrnk kolem tesneni vany

No prave ze to vypada suchy vsude, nikde ani kapicka
I kdyz pokud je motor roztopenej, tak se to asi rychle vypari

skusil by som pri nahriatom motore poturovat auto a pozerat, akej farby su spolodiny vyfuku,podla mna pro vyššich tlakoch ti motor ten olej papka..

No tak to je samozrejme stale puvodni domnenka ktery se drzim, nicmene nic videt poradne nejni, takze se vyndal kat, kterej mohl pripadne modry coud utlumit a uvidi se jestli to bude videt.

Ja mam mirne namodraly dym jen kdyz je zima a to jen asi pul minuty po nastartovani pak uz je klid... ale pres tesneni vany to mam jiste To sem videl na vlastni oci jak to strika a vana je cela zechcana olejem...

Tak to ja mam sucho naprosty... ale asi to fakt budou pistni krouzky, ted mi kamos rikal ze kdyz to meril, tak na 1.2. a 4. valci hned tlaky na maximum ale na trojce az po vic otackach klikovky, kdyz se cintne olej, tak taky hned... takze tam bude zakopanej pes... a pekny svinstvo je, ze by se nemel spodek dle forda rozebirat, pac mam takovej dojem ze ten krouzek bude treba jen ruplej a ostatni v poradku
Zlaty stary zetecy

ja by som to skusil to rozobrat a dat to dohromady, nieje logicke vysvetlenie prečo nie?

No prave taky nevim proc se to nesmi rozebirat? Snad nekdo poradi, kamos se nekde docetl ze treba na klice jsou ojnice sesroubovane s mustky pres srouby s trhaci hlavou...
chtelo by to info od nekoho kdo to mel rozebrane

napisat fokimu, či sa v 1.6 nahodou nevrtal..

No foki uz tu psal v nakym threadu, ze ford na to nema dily takze leda celej blok.

Já mám ztrátu aleje cca 3 dl na 1000 - 2000 km a dole mám motor špinavý od oleje, že je tam průsak, ale mechanik mi řekl, že je to u Focusů normální, jen až by se dělaly loužičky, tak vyměnit gufero a teď nevím, jestli říkal mezi motorem a převodovkou nebo i něco o klimatizaci

tak u focusov to normalne nie, aspon u mojho nie

U zetecu S potazmo SE je bohuzel vada pistnich krouzku hodne castou zavadou, jak jsem nasel na ruznych ford a mazda (pouzivaji stejny motor) forech. Chmelko ma stesti, ze on ma zrovna dobry kousek, i kdyz otazka kolik ma najeto, protoze se to projevuje po ruznem poctu km, nael sem pripady kdy byly krouzky na odpis v 35000milich, nekomu to naopak nebere temer olej ani kolem 200000km. Auto nemam od nova, tak nevim jak s tim jezdil byvaly majitel, nicmene servisovano ve fordu a davan origo olej.
Me nikde olej netece, motor mam suchy, takze ho nejspis motor spotrebovava...

mam 115tis, motor vytáčam pravidelne medzi 5-6tis km a dolieval som asi dcl ked mal olej najazdene 18tis km