Ford Focus Forum

Pri -16 sa za 25 km ani rucicka neodlepi z nuly, ale kuri dobre.

Pri takom lietani teploty to je na 99% zly termostat.

Ono zasa ked idem z práce chodím inou trasou, ktorá je 70% jazda do kopca a tam to ide všetko super, pretože motor je v záťaži , tam mi proste dosiahne voda 90 a už si to drží.

Písal som si s mechanikom, skúsim nejakú clonu , uvidím , dám vedieť

Termostat.

Je pravda že nový neznamená ze nieje vadný, skúsim dnes cestou domov spraviť test na hadici a uvidim.

Dobre je otoceny? Spravne odvzdusneny system?

Mufin01 píše:No já nevím, ale u mýho 1.8 TDCi mi rafika vyleze na provozní teplotu asi po deseti kilometrech a odtud se pak už nehne Pravda, je to po městě a ve větších mrazech to asi bude trvat dýl, ale nikdy se mi nestalo, že by mi teplota během jízdy kolísala a po těch pár kilometrech prostě topí o 106.

Len tak pre skúšku vyraď na 1.8TDCI rýchlosť niekde dolu kopcom(motor teda bez záťaže) dĺžka jazdy 2km pri -10 či ti nepadne teplota, môžeš sa staviť, že padne ! nech máš termostat aký chceš. Pri zaslepenom EGR ani nehovorím...

[OT] Ing.King: super avatar [/OT]

smoula píše:[OT] Ing.King: super avatar [/OT]

to fakt neni vtipny

ivcus píše:

smoula píše:[OT] Ing.King: super avatar [/OT]

to fakt neni vtipny

Vtipný to není, protože je to fakt. Zvláště pokud je EGR OF a topíš......

[OT] , oprava [/OT]

Tak je pravda, že jak mám zaslepený egr tak se to ohřívá pomalu

Staré TDDI mi zásadně chladlo při jízdě z hor dolů. Dokonce po rovinkách kolem -5st. při ekojízdě teplota ani po 30 km nedosáhla optima. A termostat? Rozebral jsem to a těsnil jako přivařený. Takže ten byl naprosto OK. Přestal jsem to svého času řešit. Byla to vlastnost, ne vada.

Tak včera jazda domov, po 6 km voda niečo nad 60° , chytím hadicu z termostatu a zohriata. ( pre upresnenie, je to tá hadica čo ide z domca smerom doprava niekam? )
Našiel som doma termostat čo sme pred pol rokom vymenili, skúšal som vo vode a otvára sa tak ako má, skúsim vymeniť.

To stano. : Ako má byť otočený, a ako správne odvzdušnený systém ?

Edit: EGR mám off.

Nejde len o otvaranie. Hlavne, aby sa zatvaral. Mne tiez stary otvorilo ale naspat pri zatvarani nedoliehal.
Ja som pochopil, ze mas miernu jazdu z kopca. Ak je to tak, ako pisu chalani, ze dlho ides z kopca na neutral, potom moze klesat teplota. Nech sa zas s tym nenatahujes zbytocne takto v zime. Po studenom starte ked zacne narastat teplota, tak by hadica z termostatu do chladica mala byt stale relativne studena - termostat este nema prepustat. Jedine cez tu malu odvzdusnovaciu dierku.