Ford Focus Forum

Ty jo, já jsem řešil podobný problém, ale to mě to žralo 7 litrů. Ale tohle? To je smrt. V servisu ti nic nenajdou... já jsem změnil trochu styl jízdy, řadím dřív, přidávám aditiva a motor nechám 3 nebo i déle minut jen tak na prázdno a pak se teprve rozjedu. Ale stylem jízdy to rozhodně nebude, nedokážu si představit, jak bys musel jezdit, abys měl takovou spotřebu...
No určitě ti držím palce at to vyřešíš a budu na to čekat.

Stylem jízdy si myslím,že to nebude,protože jezdím pořád stejně.Taky zkouším nechat motor ohřát a pak jedu.No uvidíme co bude dál sám jsem zvědavej.Známej v servisu mi poradil (prodej to dokud je čas,novej majitel než si toho všimne,tak nalítá mraky km.)To jsou mechanici co od nich bys určitě něco koupil.)

Nazdar. Len ma tak napadlo, aký vplyv má na spotrebu medzichladič - teraz myslím konkrétne na jeho vonkajšie znečistenie. Keď som zhodil plastový kryt, tak rebrovanie bolo celkovo dosť zašpinené, mastné usadenieny, prach a podobne. Prefúkol som to kompresorom, ale asi by to chelo niečim odmastiť.

IBU já už jsem chladič jednou čistil,a to dost poctivě. Měl jsem ho venku a vypláchl ho technickým benzínem,to byla černota,potom byl jak novej. Každej zanesenej chladič bordelem určitě ničemu dobrýmu nepřispěje.Každej výrobce aut tam dá takovou velikost chladiče,aby vzduch ochladil na optimální teplotu.Ale nedokážu si představit tak zanesenej chladič,kterej by zvedl spotřebu třeba o 3 litry/100 km.Vím,že třeba dost jetej vzduchovej filtr dokáže taky zvednout spotřebu u některýho auta v pohodě o 1 litr/100 km.Já určitě doporučuju taky intercooler vyčistit,aby měl motor dostatek vzduchu.Ono se nezdá,ale tam litr navíc,tam půl a už leze spotřeba nahoru.Dost taky dokáže udělat špatnej vejfuk nebo katalizátor.No a taky ty poj.... čidla,tady jsou min. tři,které mají ať přímo nebo společně s dalšíma,co dočinění s dávkováním paliva(nebo přípravou směsy) prostě elektronika no. Čím víc takovejch blbostí v autě tím je to horší pak najít.Všichni víme,že kolikrát nedokáže ani diagnostika odhalit závadu.

Tak moje průměrná spotřeba z léta 7l klesla na 6,25. Změna místo 16'' kola 14'',přidávám aditiva, motor při nastartování nechávám 3minuty klapat (dobrá věc-doporučuji), pak tedy řadím cca ve 1900/ot a snažím se nejezdit pod 1500/ot ( každý říká něco jiného, někdy říká držet to nad 2000/ot a řadit do 2500% - bůh ví jak to je...), a snažím se vyhýbat největšímu zlu pro diesely- to jest krátké trasy, styl jízdy taky klidnější....
Takže asi přesedlám z 16'' na 15'' letní, nebo myslíte, že by stačily nízkoprofilový na těch 16''?
Já nevím jak dělají velký rozdíl ve spotřebě.

Nechat běžet studený motor na volnoběh? Dobrá věc, leda tak na zničení motoru. Jednak se tím motor vůbec neohřeje, jednak je nízký tlak ztuhlého oleje, jednak se bude zanášet sazema. To, co se dělalo kdysi s benziňákama, je pro diesel už úplná vražda.

To že se motor neohřeje je pravda,ale s tím mazacím tlakem oleje je to přesně naopak.Hustší olej hůře protéká protéká vůlemi v ložiskách,proto jeho výši určuje redukční ventil.Stačí dát na opotřebovanější motor tlakoměr místo čidla a je krásně vidět jak tlak s ohříváním motoru klesá(hlavně na volnoběh).Jinak souhlasím s fofo2001,volnoběh studenýmu motoru nedělá vůbec dobře.

Aha, tak o tom čtu poprvé...to sim musím někde vyzjistit.
Je o tom tady nějaké vlákno?

KDyž tady řešíte spotřeby .. podívejte se na můj vývoj spotřeby http://www.spritmonitor.de/en/detail/363754.html

Jezdím pořád stejně,celý týden stejné trasy co to auto mám +- podobně naloženej. Kola mam stejný na léto i na zimu a ted v zimě mi to žere naopak mín . nechápu to !!

Spotřeba 49,32 nebo 2,35? .. kde proboha tankuješ za 36kč?

Wincenzou píše:Spotřeba 49,32 nebo 2,35? .. kde proboha tankuješ za 36kč?

To jsem to tam nějak blbě natukal ,ale v průměru to sedělo ..
TO neni 36 za litr ,ale 36e za celé tankování
Akorát jediný rozdíl je ten že jsem odstranil katalyzátor ! !

Jo aha ... no jaký je rozdíl mezi s kat. a bez něho?

no kat je pryč od nového roku a spotřeba šla dolu očividně .. jede to stejně akorát je to hlučnější z venku ,ale to mi vubec nevadí )

A co emise?
Je možné, že kdybych měl org katalyzátor a už mám najeto cca 138tis. , že by mi stoupla spotřeba?

EDIT: Tak asi kat. budu mít org ... pročetl jsem pár diskuzí, je asi nepravděpodobné, že by mi stoupla spotřeba... předpokládám, že máš euro 3, takže emise taky v pohodě...
Takže obě otázky jsou pravděpodobně nepodstatné...

minuly tyden sem si udelal vejlet nakejch 400 km po soustkach pekne kadlakadla kochani krajinou a stahnul sem spotrebu az na 4,8l.jinak hned jak bude trocha casu tak chci zaslepit EGR,pryc s katalizatorem,procistit intelcoler,vzducovej filtr....trosicku tomu moturku ten chod zjednodusit.