Ford Focus Forum

Idem aj ja montovat ten sport.filter,,,a preto som zvedavy kto ho uz pouziva ci je tam pocut ten sport.nadych,,poslem hadam aj foto... prestavby

Tak a mam ho,,,,rozhodol som sa ze sisku tam nebudem davat!!!(privelky hluk a zvysena teplota sania),tak som namontoval orig.vlozku K&N do sacieho boxu a som velmi spokojny,,,,,super zvuk a zivsie otacky....

To Dingo,nechci Ti kazit radost,ale přesně tuhle vložku jsem taky namontoval,taky se mi zdálo,že to víc táhne(placebo efekt) a za nějakych 5 000km to přestávalo táhnout,mrkl jsem na váhu vzduchu a to co se má lesknout bylo pokryté mastnym prachem,takže čistič brzd,pořádně jsem ji propláchnul vše vyčistil KN filtr vyhodil nasadil orig a auto zase jelo bez problémů,takže investice tenkrát nějakých 2000kč šla do háje a od té doby je mi jasny,že zkoušet pitomosti se nevyplácí,papírovej filtr neměním po 60 000km,ale při každé výměně oleje a auto jede a váha vzduchu je stále čistá.

To by som netvrdil.Pokial sa o filter staras predpisanym sposobom a zbytocne ho vela neinpregnujes prilozenym olejom,ziadny problem nieje.

To zirafak,já ho koupil nový,zabalený v kamennym obchodě,žádnej internet,od výrobce to určitě bylo naimpregnováno tak jak má,nic jsem s ním nedělal,jen nasadil a stejně to udělalo bordel jak už jsem psal,sakra chlapi nějakej namaštěnej hadr přeci není turbo,ale to je fuk,když má někdo potřebu"kurvit"motor tak at to dělá.

Si jeden z prvych,ktory bavlnu kritizuju.Vacsina z nas ma opacnu skusenost.

Pirat neber to osobne, ale si vedla jak jedla. Ja mam vlozku K&N dva roky a ziadny ani len naznak oleja-bordelu v okoli neni a to auto negarazujem a v BA je sajrajt, nie vzduch. Tuto vlozku pouzivaju mnohi na tomto fore a 99% ludi si ju pochvaluje pre jej vlastnosti a jednoduchost - nie je potrebne odtienit privod ako pri siske.

Ani pri konusu neni potreba odstinovat, pokud nemate pod motorem kryt. Ted posledni dobou merim teploty vedle filtru, a jsou max o 4° vetsi nez je vzduch. V kolonach to lehce stoupne, ale jak se auto rozjede, tak je teplota zase tam kde ma byt.

No kluci nevim jak vám,ale mě se vložka neosvěčila bohužel a opravdu nějaké zvýšení výkonu myslým pozorovatelné to taky nepřineslo,možná jak se píše 3-5%,ale to je jen o dohadech,jak už jsem napsal at si každej do auta strčí co je libo,já jsem sem jen hodil bohužel negativní zkušenost a od toho je to forum,aby se zde psaly zkušenosti tak asi takhle.

No najazdil som na papieraku tisice KM bez toho aby mi niaky bordel upchalo sanie,a pochybujem ze K&N budem kazdych 5000 km impregnovat olejom,a podruhe pri 6000ot.sa olej s filtra pri vahe vzuchu ani nesuchne......asi tak....a neverim ze by firma K&N ponukala nieco co nema otestovane......

Já mam filtr KN už asi půl roku a sem naprosto spokojenej - tahá líp od nižších otáček a o něco lépe zní.

Mimochodem - po jak dlouhý době by se měl čistit tou čistící sadou?

Velmi individualne.Zalezi,v akych podmienkach jazdis,ale mne ho cistili po 2 rokoch-40 000 km.

Aha, to ma takovouhle životnost?
- super, já sem čekal třeba tak 5000km a pod. ..
Někde po poušti apod. nejezdim , takže by mi moch vydržet asi jako tobě.

Díky moc za radu !

s tou mastnotou som mal ten isty problem ale bola to moja chyba pretoze ked som ho cistil tak som tam dal vela impregnacneho oleja, preplachol som filter(cistiacou sadou), vahu vzduchu(cisticom na brzdy) a naimpregnoval len velmi jemne a uplne bez problemov vsetko v poradku

No to som rad, ze to tu niekto takto uprimne napise
Ak sa niekomu zasiera potrubie, box a p. tak je to jedine z tohto dovodu, takze treba dodrziavat pokyny na udrzbu a filter urcite splni svoju pridanu hodnotu