Ford Focus Forum

kaminek - já tomu prd rozumím, ale fakt si myslím, že podle všeho, co tu bylo napsáno tak zrovna BP Ultimate už opravdu aditivum nepotřebuje. Je to špičkovej produkt už z výroby a závidí ho BP a Aralu i lidé z branže z okolních zemí. To si radši VIF šetři na obyč. naftu, protože to mi připadá jako dávat sáček černého čaje do vyhřátého hrnku pannenského sypaného zeleného čaje. Lepší naftu už nikde nekoupíš a přidáním aditiva to už IMHO nezlepšíš. Je to nejlepší nafta na trhu, takže zlepšit aditivem litým do nádrže už nepůjde. Ale nevnucuju Ti to, abys nemyslel, jenom si myslím že už je to zbytečné vynakládání korun...

kaminek: az se ti motor objevi na sedadle spolujezdce, tak budes koukat

Jinak taky závidím těm co bydlej někde u hranic. Já to mít k hranicům do padesáti kilometrů, tak tankuju jen tam, bohužel v tom našem Pepíkově aby se bál člověk natankovat.

Já mám asi jasno, vyplácám ty plechovky Vifu, co mám v zásobě.. přece je nevyleju do hajzlu, to by ty krysy co žijou v kanálech lítaly jak turbomyši...

alexino píše:vyplácám ty plechovky Vifu, co mám v zásobě.. přece je nevyleju do hajzlu, to by ty krysy co žijou v kanálech lítaly jak turbomyši...

...jo a dělaly by u toho "kadla kadla"

Zrovna nedavno jsem si kupoval VIF letni a prekvapilo me pri temer stejne cene 169Kc mensi plechovka. Nove tedy VIF prodavaji jen v 0,5litrovych plechovkach. Ty starsi byly 0,65l. Taky jsem mel jeste v ty stary zbytek a nesel vylit. Odhadem tam zustavala tak jedna odmerka, ale to uz je treba pulka nadrze . No dostal jsem to z toho az vypacenim plastoveho uzaveru a natrzenim plechovky. Pak to slo vse vylit. VIF jsem kupoval u Auto Stangl.

Jo a v navodu pisi, ze VIF zvysuje cetanovy cislo o 5...

No já mam zimní vif taky větší balení a to jsem ho kupoval o pul roku déle než letní..
Asi ještě starší zásoby , protože na zoží.cz jsou už jen 1/2l

může mi někdo vysvětlit, že když beru Vervu, většinou mi pal. počítač ukáže po natankování dojezd 630-670km a když beru BP Ultimate, objeví se tam třeba 710km? To absolutně nechápu, to se tam toho BP vejde víc? Upozorňuju, hned po natankování. Jsem z toho jelen.

Ano, nejspíš je to množstvím dotankované nafty, čerpačka je vybavena odsavačem par, a nějaké odchylky vypnutí při určitém množství par tam budou...

mickielli15 píše:může mi někdo vysvětlit, že když beru Vervu, většinou mi pal. počítač ukáže po natankování dojezd 630-670km a když beru BP Ultimate, objeví se tam třeba 710km? To absolutně nechápu, to se tam toho BP vejde víc? Upozorňuju, hned po natankování. Jsem z toho jelen.

Už jsem to taky tady někde četl ,že u některých čerpačkách nedostaneš tolik litrů PHM ,kolik si zaplatíš (úmysl?) A nafta není benzín ,aby se ti vypařila při tankování

No palubak ukazuje dojezd dle predchoziho jizdniho stylu. Ja mam vetsinou dojezd 999km, coz je maximum co ukazuje palubak. Kdyz jsem ale jel treba Nemecko nonstop dalnici a mel k tomu odpovidajici spotrebu tak jsem mel dojezd treba jenom 850km. Nedelal bych z toho vedu tim spis, ze se ti to lisi o cca 50km. Podivej se nejdriv kolik jsi mel prumernou spotrebu v predchozi nadrzi.

Ty Jelene Verva zřejmě bude víc pěnit a tak natankuješ míň než BP.

no díky za odpovědi chlapi, od každého asi trochu pravdy, ale Tomason - jak mě to mohlo nenapadnout Taky je pravda, jak psal Raada o předchozí spotřebě. No nic, budu čekat vždycky až dopění, ale nevím jak dlouho, mám si dát pauzu minutu, čtvrt hodiny nebo snad dva roky?

Dej si cígo voe

Já tankuji na druhé vypnutí. Prostě dám pistoli, zapnu, zaaretuji a nechám to bumbat. Obvykle začnu mít okna. Pak to vypne, já domyji okna, dojdu, znovu doplním do vypnutí a hotovo. A dle možností u stejného stojanu, jako posledně

To se nemá dělat, já tankuji na první cvaknutí a v manuálu to máš psaný,že se nemá docvakávat po hrdlo.