Ford Focus Forum

Benzín při spalování vydává jiné procentuální složky spalin, než spalovaná nafta. Proto jsou dávaný přísady do oleje, které umožňují minimální degradaci oleje. Jelikož jde použít olej jak pro benzín , tak pro naftu, musí zákonitě olej obsahovat tyto přísady pro oba druhy paliv a tím se zbytečně prodražuje. Proto při přímé spacifikaci na druh spalování, se dá lépe doladit olej, než když do toho vlezou další podmínky a normy pro ten druhý typ PHM.

To si taky myslím, proč by měl olej do benálu obsahovat přísadu proti pryskyřičnatění nafty v oleji...

Dnes sem na to kukl...+- 2000 od výměny a neubylo zatím vůbec nic ...tak snad budeme pokračovat v tomhle směru

Tak kluci ráno -1 nastartoval jsem a motor měl tiššššší chod, vzdycky když jsem ráno nastartoval dal si cigáro a po 5ti minutách jel, tak to v tom šramotilo než se to zahřálo a dnes ráno klid, jsem vůl, že jsem nedal 5w-40 dřív!!! za mě spokojenost a už jiný olej dávat nebudu!

antonín píše:Tak kluci ráno -1 nastartoval jsem a motor měl tiššššší chod, vzdycky když jsem ráno nastartoval dal si cigáro a po 5ti minutách jel, tak to v tom šramotilo než se to zahřálo a dnes ráno klid, jsem vůl, že jsem nedal 5w-40 dřív!!! za mě spokojenost a už jiný olej dávat nebudu!

Áno Áno, Dámy a pánové, další z tisíce děkovných dopisů, putujících do Brna panu B. Přistupte blíže, nestyďte se a ozkoušejte zázraky nevídané a neslýchané...

Ballu, nevzal bys mě do kšeftu? Mohli bysme si u nás v Práglu před Charouzem otevřít stánek Q8, ty bys prodával flašky oleje, Tonda by dělal kafku s nějakým motorem před klinickou smrtí, kterej po nalití zázračné tekutiny obživne na 150kW a já bych vyřvával do plechovýho megafonu tyhle kecy

ale ten tišší chod je opravdu znát, dnes ráno -4 a super, mám i pocit, že auto líp startuje.

Yeštěrko, ty už to nechlastej, si doma ještě panákoval, že si ještě v 8 ráno plodil takový kydy?

(@admin: kdy si server změní čas? )

Nene, šel jsem hned poklidně do hajan . Holt mám jen dobrou náladu, tak se snažím s ní někoho nakazit

Speciálně pro Ballua http://ford.autopalace.cz/cz/honza-od-forda.html

Tady přímo na videu je důkaz hlásání bludů a oblbování lidí. " KDYŽ SE FILTR POZDNÍ VÝMĚNOU UCPE , TAK MOTOR MAŽE DÁL OBCHVATEM MIMO FILTR TOU SAMOU INTENZITOU, ALE NENÍ FILTROVÁN, TAK VŠECHEN BORDEL Z VANY JDE DO LOŽISEK" a to vydírá ložiska. Rožnutí kontrolky je při malé hladině olaje, nebo olej nestíhá výkonově motoru, je tak teplotně degradován na voděnku, která ten tlak přes čerpadlo neudělá.

Mě se líbilo to videjko o prohlídce auta u Forda před zimou, jak tam důkladně kontroluje vyhřívání zadního skla! Nafoukne tvář a položí jí na sklo . Tím zaručeně spolehlivě diagnostikuje celistvost všech odporových drah na skle

Asi začnu sledovat televizi Ford, co tady tak píšeš, tak kam se hrabe kdejakej pořed svou vtipností

to je druhej horts fuks nebo jak ten kokot jmenuje

ballu píše: " KDYŽ SE FILTR POZDNÍ VÝMĚNOU UCPE , TAK MOTOR MAŽE DÁL OBCHVATEM MIMO FILTR TOU SAMOU INTENZITOU, ALE NENÍ FILTROVÁN, TAK VŠECHEN BORDEL Z VANY JDE DO LOŽISEK" a to vydírá ložiska.

Jen pro ujasnění co je na tom špatně?

antonín píše:..., jsem vůl, že jsem nedal 5w-40 dřív!!! za mě spokojenost a už jiný olej dávat nebudu!

Přesně toto zaznělo z mých úst též Co jsem toho nařešil v sekci, klapání, cvrlikání a pod. a přitom "jen stačilo vyměnit - zaměnit olej". Jen doufám, že nebylo pozdě, zatím vše OK