Ford Focus Forum

Jen takovej dotaz.
Jak máte nastavené clonítka u xenonů? Mám na mysli tu páčku na něm.

Snad to pomůže

Nejsem si jist jestli nemá být levý světlo právě zvednutý aby to neoslňovalo protijedoucí.

Mám to podle obrázků a světla seřízená z STK...

Ono to má být vysunuté na obou světlometech a pak to dělá ony hokejky pro lepší viditelnost chodců u krajnice. Pokud je to v rovině, tak je to "úprava" světlometu pro cesty do zemí s pravostranným řízením.
Osobně, ale uvažuji, že to zarovnám a přizvednu světlomety, protože při přizvednutí ony hokejky oslňují řidiče když jedu do zatáčky, nebo oni se blíží ze zatáčky...

Bavím se teď o originálních Xenonech v Mondeu MKIII sedan...
Lze tu řídící jednotku nivelace oddělit od světlometu tak, aby fungovala bez nich?
Vím, že RJ nivelace je součástí 1x světlometu, dokonce, když si necháte vyměnit světlomet za origo, musí se diagnostikou vytáhnou program RJ původního světlometu a nahrát do novýho, jinak nivelace nefunguje.

Jde mi o to, že mám 1x světlomet vyšusovanej a nechci platit za origo, a zamlouvali by se mi přední světlomet Black (popřípadě angel ayes), čiré i s čočkou, homologované, ale jenom s H1 + H7. Mají motory na seřizovaní. Kdybych do tý čočky dal HID Xenon, tak tím že mám odstřiky by na STK nemusel být problém. Ale jde mi o to, aby fungovala nivelace? A mám pocit, že když tam ten světlomet s RJ nebude, tak to fungovat nebude...
Neobcházel jste to někdo?

Každopádně počítej s tím, že neoriginální světla svítí většinou dost blbě a ani tak do široka jako origo xenony...

jedinej důvod proč o tom přemýšlím je ten. Protože 1x světlo je nový a je to vidět.
Leda zkusit ty světla ze vnitř vyčistit....

Já právě takhle jednou měnil Hella xenony na Omeze za Depa, protože originály byly takové zašlé a svítily zažloutle. No a po výměně to bylo sice hezké světlo na pohled (včetně svícení), ale rozložení paprsků na silnici a svícení do stran naprostá katastrofa. Na regloskopu to vypadalo jako z učebnice, ale v provozu vážně děs. Když jsem je zkoumal přes otvor po výbojce, tak tam nebylo prostě tolik odrazové plochy jako v originálním světle. Vrálit jsem je teda a používal raději origa.
Ještě doplním, že to byly světlomety určeny pro xenony a ne jen obyč pro žárovky jako mělo Depo ještě v nabídce.

Prosím poraďte: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 46#p663646

Tak se opět po nějaké době vracím k problému s mým pravým xenonem :-/ Neřešil jsem to, protože světlo celý léto svítilo. Ale jakmile se ochladí a je vlhko (po dešti, nebo jenom ráno víc rosy a zima), tak prostě světlo po nějaký době zhasne... Vypnu a zapnu světla, svítí zase 5-10 minut a opět zhasne. Napadá někoho něco, nebo zažil to někdo? Může to být tím trafem, co jsme tady řešili, když je to takhle ovlivněný počasím? Příští týden jedu k autoelektrikáři, tak uvidíme jestli bude něco vědět on...

Kamarádovi to dělal špatná výbojka,ale to se dá ozkoušet výměnou.Nezkoušel si třeba světla zdemontovat a vzít je třeba na víkend domu do tepla,nechat je otevřený pořádně vyschnout?Pokud by to dělala nějaká vlhkost....?





Já se zeptám těch co přizvedávali xenony.O kolik jste je přizvedávali?

Kóťa: Přizvedával jsem je od oka
Před STK na jaře jsem je měl přizvedlé včetně těch "hokejek" pro lepší osvit pravé strany, ale v zatáčkách na mne díky těm "hokejkám" občas blikali. Na STK mi s tím pěkně dlouho šteloval až jsem viděl jen kousek před auto.
Teď před zimou jsem si překlopil stínítka, abych to měl bez "hokejek" a přizvedl to tak, abych nesvítil v klidové pozici do předemnou jedoucího a protijedoucího auta. Zatím nikdo ani blik.

Přemýšlím, že bych dal origo xenony, ale to by bylo strašné bastlení co??

Je to jen o přecvakání konektorů, někde je tu návod... Ale s nivelací to bude horší...